Quando você não pode ligar o sinal de volta e não receberá nada por isso
Por si só, o movimento de um carro em serviço a uma velocidade razoável em uma estrada bem cuidada não representa um perigo. Mas tudo pode mudar de uma só vez com o início da manobra do veículo, seja uma curva, uma inversão de marcha ou uma mudança de faixa com ultrapassagem. Qualquer alteração no vetor de movimento do veículo a qualquer momento deve estar associada à configuração da via e à posição dos demais usuários da via. Caso contrário, tudo pode terminar com um evento denotado pela triste abreviação de um acidente. Para antecipar futuras mudanças na posição de cada um dos usuários da estrada, que devem ser levadas em consideração pelos demais, e os sinais são indicadores de direção leves, chamados de sinais de direção abreviados. Ao mesmo tempo, sua inclusão, quando não é necessária, muitas vezes não é menos perigosa do que não torná-los contrários às Regras da Estrada.
Quando não ligar o pisca-pisca
Para entender quando a luz do pisca pode ou não ser ligada, deve ser claramente entendido quando é simplesmente impossível fazer sem ligar o pisca. Em arte. 8.1 SDA, o motorista é obrigado a dar sinais de direção sem falhas quando ele começa a se mover, faz uma curva ou retorno, muda de faixa ou para.
Qualquer carro está equipado com luzes de pisca.
Ao mesmo tempo, em si, o fornecimento de um sinal luminoso sobre a próxima curva não é um fim em si mesmo. A manobra que segue o sinal do sinal de mudança de direção não deve em caso algum interferir com os outros utentes da estrada e tornar-se uma fonte de perigo. Além disso, este sinal deve ser dado antes do início da manobra, e não simultaneamente, e desligado imediatamente após sua conclusão.
Mas, em geral, sempre me pareceu que ligar os piscas deveria ser semelhante ao desejo de um motorista normal de lavar as mãos antes de comer. Ou seja, para ser realizado no nível subconsciente, sem a pergunta "por quê?". Embora, provavelmente, nem todos lavem as mãos ...
Embora os requisitos indicados nas regras de trânsito sejam claramente expressos, na prática, mesmo motoristas experientes às vezes têm dúvidas sobre a interpretação das curvas a serem indicadas pelos sinais de mudança de direção. Por exemplo, se uma estrada principal faz uma curva em ângulo reto para a esquerda ou para a direita e uma estrada secundária continua sua direção anterior, alguns motoristas têm a impressão de que continuar seguindo a estrada principal não requer um sinal de luz especial. No entanto, se considerarmos que o termo “estrada principal” determina as prioridades no tráfego, mas não sua direção, fica claro que é imperativo ligar o sinal de direção ao virar em ângulo reto.
Se a estrada principal virar em ângulo reto, o sinal de direção deve ser ligado
A mesma coisa acontece quando você tem que superar um cruzamento em forma de Y, após o qual a pista se divide em duas. Aqui o motorista deve indicar definitivamente sua escolha de uma dessas duas rotas com o sinal apropriado.
Mas se a estrada principal à frente fizer uma curva suave e uma estrada secundária for adjacente, o motorista poderá continuar a se mover pela estrada principal sem nenhum sinal de mudança na direção do movimento. No caso de ele querer virar para um secundário, então não se pode fazer sem ligar o sinal de volta.
Quando a estrada principal faz curvas suaves, o sinal de mudança de direção não deve ser ligado.
As regras da estrada, indicando claramente os casos em que é necessário ligar os piscas, também regulam o não acendimento da luz do pisca:
- se ocorrer uma mudança de direção da via sem cruzar outras vias;
- se o movimento é realizado na rodovia ao longo de uma trajetória curvilínea, e a faixa não muda.
Quais questões ? Você está ocupado! Definitivamente, eu ia virar o volante - ligar o pisca !!!
Vídeo: quando e quando não ligar os piscas
Alguns motoristas acreditam que, se não ligarem os sinais de direção do carro, não emitem sinais para outros usuários da estrada. De fato, os piscas que não estão ligados são um sinal inequívoco e um sinal de que o carro pretende continuar se movendo na mesma trajetória. É por isso que os sinais de mudança de direção que não estão ativados aparecem nas regras de trânsito em pé de igualdade com os incluídos como sinais iguais, alertando os participantes do trânsito sobre as intenções uns dos outros.
