Quando trocar os pneus para o verão?
O fim do inverno está chegando. Este é o período para substituir os pneus de inverno pelos de verão, o que garantirá uma condução segura e um ótimo desempenho em temperaturas positivas, em superfícies secas e molhadas.
Os fabricantes de pneus adotaram a regra de que uma temperatura média diária do ar acima de 7 graus Celsius é o limite de temperatura que separa condicionalmente o uso de pisos de inverno. Se a temperatura durante a noite ficar acima de 1-2 graus Celsius por 4-6 semanas, vale a pena equipar o carro com pneus de verão.
Propriedades dos pneus de verão.
A escolha certa dos pneus determina não só o conforto de condução, mas sobretudo a segurança na estrada. A própria composição do composto de borracha com grande quantidade de borracha torna os pneus de verão mais rígidos e resistentes ao desgaste do verão. O padrão de piso de um pneu de verão apresenta menos sulcos e lamelas, o que confere ao pneu uma maior área de contato seco e melhor desempenho de frenagem. Canais especialmente projetados evacuam a água e permitem que você mantenha o controle do carro em superfícies molhadas. Os pneus de verão também oferecem menor resistência ao rolamento e pneus mais silenciosos.
A seleção dos pneus de verão ideais é apoiada por etiquetas de produtos que fornecem informações sobre os parâmetros mais importantes do pneu, como aderência em piso molhado e níveis de ruído dos pneus. Os pneus certos significam o tamanho certo, bem como a velocidade e a capacidade de carga certas. Pagaremos de PLN 50 a PLN 120 pela substituição de um conjunto padrão de rodas.
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Dicas simples
Os especialistas recomendam verificar a pressão dos pneus uma vez por mês. Os valores de pressão especificados pelo fabricante do veículo estão indicados no manual do proprietário, bem como em um adesivo localizado na coluna da porta do motorista, sob a tampa do tanque de combustível ou no porta-luvas. Você pode usar uma moeda de 5 zlotys para medir a profundidade do piso. Se o aro prateado ainda estiver visível depois de inserido na ranhura principal do recesso, a profundidade do piso é inferior aos 1,6 mm permitidos e o pneu deve ser substituído por um novo.
Infelizmente, um estudo de 2016 na Europa descobriu que muitos motoristas não cuidam adequadamente dos pneus de seus carros. Até 76 por cento. os motoristas controlam a pressão não todos os meses, mas 54%. A profundidade do piso é verificada apenas uma vez por ano ou não é verificada.
Fonte: TVN Turbo / x-news
