Quando trocar pastilhas e discos?

O sistema de travagem tem um impacto significativo na segurança de condução. Seus acionamentos devem funcionar de forma confiável e sem atrasos.

Os carros modernos normalmente usam freios a disco no eixo dianteiro e freios a tambor nas rodas traseiras. As lonas de fricção dianteiras, conhecidas como pastilhas, discos, tambores, pastilhas de freio e o sistema hidráulico, devem ser confiáveis. Recomenda-se, portanto, que as pastilhas de freio sejam verificadas regularmente e substituídas após a redução do material de atrito para 2 mm.

Os discos de freio devem ser verificados toda vez que as pastilhas forem substituídas. Os técnicos de serviço sabem a espessura do material na qual os discos devem ser substituídos. Para evitar frenagens irregulares, é sempre necessário substituir dois discos de freio no mesmo eixo.

Os tambores de freio são menos estressados ​​do que os discos e podem suportar quilometragem mais longa. Se danificados, podem fazer com que a traseira do veículo capote devido ao travamento das rodas. O chamado regulador de força de frenagem. Verifique regularmente o estado dos tambores e sapatas dos travões. As pastilhas devem ser substituídas se a espessura da lona for inferior a 1,5 mm ou se estiverem contaminadas com graxa ou fluido de freio.