Quando fazer pausas ao andar de motocicleta?
Bom Passeio à motocicleta é daqui que nós somos revitalizado en formas depois Preço du Prazer.
Para o que está sempre lá agradávelprecisa fazer pausas... Então pense sobre isso durante o seu saídas e não negligencie este aspecto.
Duração, experiência e esforço físico
Se Partida à motocicleta mais ou menos chaise-longue, Theesforço físico será ainda mais intensivo.
Oexperiência du motociclista é um fator muito importante na avaliação da fadiga causada por horas de condução. v motociclista novato, necessidade concentração muito importante para lidar com o seu motocicleta... Nós nos cansamos muito mais rápido do que motociclista aromatizado... Portanto, é altamente recomendado motociclista novatode parar muitas vezes.
Especialistas contam com pelo menos Vinte minutos de Pausa a cada duas horas. Muitos motociclistas aderem ao conceito de média e consideram as pausas uma perda de tempo.
Se dirigir é um prazer, às vezes é constrangedor perder algumas ótimas fotos para tirar ao dirigir por lugares inusitados ou ao chegar no final de uma estrada. Passeio via dores ou cólica... Então, aproveite a oportunidade para voltar com memórias e gozar de pausas faça algo fotografias por exemplo.
Le motociclista novato mais sofrer em grande estilo fadiga... Portanto, se você está apenas começando, lembre-se de que é melhor aumentar o número de horas de direção consecutivas conforme sua experiência aumenta. Caso contrário, depois de um tempo, você começará a se esforçar, calcular suas trajetórias incorretamente (especialmente em curvas) ou até mesmo parar de observar distâncias seguras. Essas ações podem criar um problema para você, porque é inevitável se nós cair Notre Dame vigilância como motociclista, Em está aumentando le Arriscado um acidente.
Pausas físicas e pausas ao andar de motocicleta
Durante a Passeio à motocicletaNecessidade начать en conta alguns definições para resolver de pausas pausas necessárias ou agradáveis.
O ambiente pode ser mais ou menos complexo. Por exemplo, uma série de estradas de retorno nas montanhas são mais cansativas do que estradas retas nas planícies. Mas as estradas na planície também podem ser cansativas devido à sua regularidade.
Da mesma forma, dirigir em rodovias pesadas exige mais concentração do que andar na natureza. Mas aqui é preciso prestar atenção ao jogo e ao clima, que obviamente também podem ser estressantes.
Todos depender também de você, piloto-motocicleta : sua idade, sua condição física, sua experiência, sua resistência e seus interesses. Alguns motociclistas estão interessados apenas em dirigir, enquanto outros aproveitam ao máximo os terrenos acidentados.
Se pausas físico significativo para Segurançapara relaxar as pernas e costas, hidratar ou nutrir, os intervalos para brincar são função de todo piloto e podem ser combinados com muita facilidade. v nome de pausas durante viagem depende também forte por estar em соло ou дваmesmo em Grupo onde as necessidades e necessidades físicas de cada um serão levadas em consideração.
