Códigos de erro para Mercedes

Os códigos de erro VAZ 2110 são apresentados em designação digital na tela e são transmitidos dos sensores de fase para o computador de bordo. Isso é conveniente, mas um motorista iniciante não entenderá muito e não poderá descobrir como usar este equipamento. Mas você precisa saber e ser capaz de fazer isso, porque o sistema, graças à função de autodiagnóstico embutida, ajudará a identificar um mau funcionamento em um estágio inicial, o que significa que ele pode ser eliminado em tempo hábil.

Existem duas maneiras de diagnosticar a saúde dos sistemas do veículo. Vamos começar com o primeiro, que não envolve o uso de equipamentos adicionais.

Para iniciar a função de autodiagnóstico, você precisa pressionar um botão que redefine a quilometragem por dia. Ativamos o contato. Você verá como as setas do instrumento começam a se mover de uma posição para outra. Isso significa que os diagnósticos do VAZ 2110 foram lançados e as informações dos sensores de fase começaram a chegar ao computador. Concluído o processo, a RAM enviará os números para a tela, que mostrará o status dos sistemas automáticos.

Decodificando combinações

Quando o autoteste estiver concluído e o número 0 for exibido, isso significa que tudo está em ordem com o carro e todos os sistemas estão funcionando conforme o esperado:

• se 1 for exibido, isso indica que há um problema com o microprocessador ou falha na RAM;
• 4 - alta tensão na rede, superior a 16 V;
• se 8, então baixo.

Se a falha não for uma, mas várias, será exibido um número igual à soma das falhas. Se 6 acender, isso significará a soma dos números 2 e 4. Se 14, provavelmente haverá três falhas ao mesmo tempo, ou seja, 2, 4 e 8.

O diagnóstico mais simples disponível para o motorista sem o uso de equipamentos adicionais. Obviamente, isso ajudará a identificar alguns defeitos, além de mostrar a condição dos nós e do sistema VAZ 2110 como um todo. Mas para uma definição específica de todas as avarias e descodificação das informações provenientes dos sensores de fase, são necessárias ferramentas adicionais. Por exemplo, o computador de bordo STA, que fornece mais dados.

Diagnóstico usando ferramentas adicionais

Para diagnosticar um carro, incluindo o VAZ 2110, são usados ​​vários equipamentos conectados a um conector especial. Graças a este equipamento não particularmente complexo e caro, você pode obter uma visão completa da condição do carro.

A estação de serviço usa um computador pessoal, para o qual os dados dos sensores de fase são transmitidos por meio de um cabo especial.

Adaptador de diagnóstico do carro

Surgiram no mercado dispositivos Bluetooth que permitem diagnósticos por meio de um smartphone, tablet ou laptop.

Eles trabalham de acordo com o plano. O dispositivo é conectado ao conector, a ignição é ligada e o processo de diagnóstico é iniciado. Os dados vêm dos sensores de fase na ECU. Deste para um dispositivo móvel, que primeiro deve ter um software especializado instalado.

Isso possibilita não apenas obter mais dados, mas também apresentá-los de forma mais visual. Esse método permite que o motorista, mesmo com pouca experiência em dirigir um carro (no nosso caso, o VAZ 2110), receba todos os dados sobre seu carro.

Mas a maioria dos motoristas prefere realizar diagnósticos na estação de serviço. Para que você esteja ciente dos dados que o computador de bordo emite através da RAM dos sensores de fase, forneceremos uma decodificação dos erros comuns.

"Como redefinir um erro de cheque"

Fonte: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

Códigos de erro

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Abaixo está uma lista de códigos de erro da Mercedes-Benz para modelos feitos após 1996. Erros encontrados na Internet com vários aditivos de STAR Xentry, DAS e WIS.

Revisamos esta lista sempre que possível, mas erros acontecem, portanto, use-a a seu critério.

Exemplo de identificação de código de erro Mercedes:

O princípio de construção de um código de erro já foi mostrado acima, vejamos um exemplo.

Temos o código de erro P0420 - A eficiência do sistema catalítico está abaixo do limite:

• 1º dígito: (P) indica qual sistema está relatando o erro.
  • B = corpo
  • C = chassi,
  • P = disco,
  • U = Rede, por exemplo, CAN
• 2º dígito: (0) Indica o tipo de código de erro.
  • 0 = código padrão,
  • 1 = código do fabricante
• 3º dígito: (4) indica o bloco em que ocorreu o erro.
  • 1 = controle de ar e combustível
  • 2 = sistema de injeção
  • 3 = sistema de ignição e falhas de ignição
  • 4 = Sistemas adicionais de controle de emissões
  • 5 = diferença entre a velocidade nominal e real do veículo
  • 6 = Computador de bordo e outros dispositivos de saída integrados
  • 7 = transmissão
  • 8 = transmissão
• 4º dígito: (20) Indica o componente com falha e o tipo de erro.

Erros da unidade Pxxxx:

Tradução da descrição do código

P0100	Mau funcionamento do circuito de fluxo de ar de massa ou volume
P0101	Problema de alcance/desempenho do circuito de fluxo de ar de massa ou volume
P0102	Entrada do circuito de fluxo de ar de baixa massa ou volume
P0103	Entrada alta do circuito de fluxo de ar de massa ou volume
P0104	Fluxo de ar de massa ou volume intermitente
P0105	Mau funcionamento do circuito de pressão absoluta/pressão barométrica do coletor
P0106	Faixa/Desempenho do Circuito de Pressão Barométrica de Pressão Absoluta/Manifold
P0107	Entrada baixa do circuito de pressão absoluta/pressão barométrica do coletor
P0108	Entrada alta do circuito de pressão absoluta/pressão barométrica do coletor
P0109	Circuito de pressão absoluta/barométrica do coletor intermitente
P0110	Mau funcionamento do circuito de temperatura do ar de admissão	Erro de temperatura de entrada de ar
P0111	Problema de desempenho/faixa do circuito de temperatura do ar de admissão
P0112	Entrada baixa do circuito de temperatura do ar de admissão
P0113	Entrada alta do circuito de temperatura do ar de admissão
P0114	Sinal intermitente do circuito de temperatura do ar de admissão
P0115	Mau funcionamento do circuito de temperatura do líquido de arrefecimento do motor	erro no circuito de arrefecimento do motor
P0116	Faixa/desempenho do circuito de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
P0117	Entrada baixa do circuito de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
P0118	Entrada alta do circuito de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
P0119	Circuito de temperatura do líquido de arrefecimento do motor intermitente
P0120

 

Erro p — logbook KIA Ceed on DRIVE2

De ano para ano, o modelo foi produzido com sucesso pela fábrica de automóveis em Izhevsk, e a montagem da terceira e quarta gerações foi estabelecida em São Petersburgo.

Neste artigo, falaremos em detalhes sobre o que significa decifrar o código de erro do Kia Rio Erro P Em média, a vida útil de um catalisador em um Kia Rio é de milhares de quilômetros. No entanto, este item pode sair do erro p0420 kia rio muito mais cedo se o carro for operado em condições adversas.

Literalmente, o erro P significa: Muitas vezes isso significa uma coisa: o catalisador deixou de desempenhar suas funções funcionais. Mas apenas o comportamento do carro pode determinar a gravidade da avaria. O aparecimento do erro P é precedido pelos seguintes sintomas eloquentes: Uma das causas frequentes do aparecimento de P é a transição de um tipo de combustível para outro.