Liquidação Chrysler 300 Letter Series

A distância ao solo é a distância do ponto mais baixo no centro da carroceria do carro até o solo. No entanto, o fabricante do Chrysler 300 Letter Series mede a distância ao solo conforme lhe convém. Isto significa que a distância dos amortecedores, cárter do motor ou silenciador ao asfalto pode ser inferior à distância ao solo indicada.

Um ponto interessante: os compradores de automóveis prestam atenção especial à distância ao solo, porque em nosso país uma boa distância ao solo é uma necessidade, pois evitará dores de cabeça ao estacionar no meio-fio.

A altura de deslocamento do Chrysler 300 Letter Series varia de 135 a 222 mm. Mas tenha cuidado ao sair de férias ou voltar com compras: um carro carregado perderá facilmente 2 a 3 centímetros de distância ao solo.

Se desejar, a distância ao solo de qualquer carro pode ser aumentada usando espaçadores para amortecedores. O carro ficará mais alto. No entanto, perderá a estabilidade anterior em altas velocidades e perderá muito em manobrabilidade. A distância ao solo também pode ser reduzida, para isso, via de regra, basta substituir os amortecedores padrão por outros afinados: o manuseio e a estabilidade irão agradá-lo imediatamente.

Distância ao solo Chrysler 300 Letter Series 1964, carroceria aberta, 5ª geração, 300L

10.1964 – 09.1965

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8 MT 300L Conversível	135
6.8 AT TorqueFlite 300L Conversível	135

Distância ao solo Chrysler 300 Letter Series 1964, coupé, 5ª geração, 300L

10.1964 – 09.1965

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8MT 300L Coupé	135
6.8 AT TorqueFlite 300L Coupé	135

Liquidação Chrysler 300 Letter Series reestilizado 1963, carroceria aberta, 4ª geração, 300K

10.1963 – 09.1964

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8 MT 300K Conversível	222
6.8 AT TorqueFlite 300K Conversível	222
Conversível de 6.8 MT 300K com ajuste de RAM	222
6.8 AT TorqueFlite 300K conversível com ajuste de RAM	222

Liquidação Chrysler 300 Letter Series reestilizado 1963, coupé, 4ª geração, 300K

10.1963 – 09.1964

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8MT 300K Coupé	222
6.8 AT TorqueFlite 300K Coupé	222
Cupê 6.8 MT 300K com ajuste de Ram	222
6.8 AT TorqueFlite 300K Cupê com ajuste de Ram	222

Distância ao solo Chrysler 300 Letter Series 1962 cupê 4ª geração 300J

10.1962 – 09.1963

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8MT 300J Coupé	222
6.8 AT TorqueFlite 300J Coupé	222

Clearance Chrysler 300 Letter Series 2º facelift 1961, carroceria aberta, 3ª geração, 300H

10.1961 – 09.1962

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8 AT TorqueFlite 300H Conversível	222
6.8 AT TorqueFlite 300H Ram Induction Conversível	222

Distância ao solo Chrysler 300 Letter Series 2ª reforma 1961 cupê 3ª geração 300H

10.1961 – 09.1962

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8 AT TorqueFlite 300H Coupé	222
6.8 AT TorqueFlite 300H Ram Cupê de Indução	222

Clearance Chrysler 300 Letter Series reestilizado 1960, carroceria aberta, 3ª geração, 300G

11.1960 – 09.1961

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8 MT 300G Conversível	222
6.8 AT TorqueFlite 300G Conversível	222
6.8 MT 300G Conversível 400	222
6.8 AT TorqueFlite 300G Conversível 400	222

Clearance Chrysler 300 Letter Series restyling 1960, coupé, 3ª geração, 300G

11.1960 – 09.1961

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8MT 300G Coupé	222
6.8 AT TorqueFlite 300G Coupé	222
6.8 MT 300G Coupé 400	222
6.8 AT TorqueFlite 300G Coupé 400	222

Liquidação Chrysler 300 Letter Series 1959 Open Body 3ª Geração 300F

10.1959 – 10.1960

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8 AT TorqueFlite 300F Conversível	222
6.8 MT 300F Especial Gran Turismo Conversível	222

Liquidação Chrysler 300 Letter Series 1959 Coupe 3ª Geração 300F

10.1959 – 10.1960

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8 AT TorqueFlite 300F Coupé	222
6.8 MT 300F Special Gran Turismo Coupe	222

Clearance Chrysler 300 Letter Series 2ª facelift 1958 corpo aberto 2ª geração 300E

11.1958 – 10.1959

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8 AT TorqueFlite 300E Conversível	222

Liquidação Chrysler 300 Letter Series 2ª reforma 1958 cupê 2ª geração 300E

11.1958 – 10.1959

Empacotamento	Apuramento, mm
6.8 AT TorqueFlite 300E Coupé	222

Clearance Chrysler 300 Letter Series reestilizado em 1957, carroceria aberta, 2ª geração, 300D

11.1957 – 10.1958

Empacotamento	Apuramento, mm
6.4 AT TorqueFlite 300D conversível	222
6.4 Eletrojetor conversível AT TorqueFlite 300D	222

Liquidação Chrysler 300 Letter Series reestilizado 1957, coupé, 2ª geração, 300D

11.1957 – 10.1958

Empacotamento	Apuramento, mm
6.4 AT TorqueFlite 300D Coupé	222
6.4 AT TorqueFlite 300D Coupé Eletrojetor	222

Distância ao solo Chrysler 300 Letter Series 1956, carroceria aberta, 2ª geração, 300C

10.1956 – 11.1957

Empacotamento	Apuramento, mm
6.4 AT TorqueFlite 300С conversível	222
6.4 AT TorqueFlite 300С Conversível 390	222

Distância ao solo Chrysler 300 Letter Series 1956, coupé, 2ª geração, 300С

10.1956 – 11.1957

Empacotamento	Apuramento, mm
6.4 AT TorqueFlite 300С Coupé	222
6.4 AT TorqueFlite 300С Coupé 390	222

Clearance Chrysler 300 Letter Series reestilizado 1955, cupê, 1ª geração, 300B

11.1955 – 10.1956

Empacotamento	Apuramento, mm
5.8MT 300B Coupé	222
5.8 AT PowerFlite 300B Cupê	222
5.8 AT TorqueFlite 300B Coupé	222
5.8 AT PowerFlite 300B Coupe (alto compr.)	222

Liquidação Chrysler 300 Letter Series 1955 Coupe 1ª Geração C-300 300A

02.1955 – 10.1955

Empacotamento	Apuramento, mm
5.4 AT PowerFlite 300A Cupê	222