Liquidação Ford Puma
Conteúdo
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Ford Puma мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Um ponto interessante: os compradores de automóveis prestam atenção especial à distância ao solo, porque em nosso país uma boa distância ao solo é uma necessidade, pois evitará dores de cabeça ao estacionar no meio-fio.
Высота дорожного просвета у Форд Пума составляет от 125 до 166 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Se desejar, a distância ao solo de qualquer carro pode ser aumentada usando espaçadores para amortecedores. O carro ficará mais alto. No entanto, perderá a estabilidade anterior em altas velocidades e perderá muito em manobrabilidade. A distância ao solo também pode ser reduzida, para isso, via de regra, basta substituir os amortecedores padrão por outros afinados: o manuseio e a estabilidade irão agradá-lo imediatamente.
Liquidação Ford Puma 2019, SUV/SUV 5 portas, 2ª geração
09.2019 - p.t.
| Empacotamento | Apuramento, mm |
| 1.5 EcoBoost MTST | 152 |
| 1.5 EcoBoost MT ST X | 152 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titânio | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titânio X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Linha ST | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line Vignale | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Linha ST | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Linha ST | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titânio | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titânio X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titânio | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titânio X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titânio | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titânio X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titânio | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titânio X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (95) MT Titânio | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titânio | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titânio X | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line Vignale | 166 |
Distância ao solo Ford Puma 1997, hatchback 3 portas, 1ª geração
03.1997 – 11.2001
| Empacotamento | Apuramento, mm |
| 1.7 MT Puma Racing (edição especial do Reino Unido) | 125 |
| 1.4 MT Puma | 140 |
| 1.6 MT Puma | 140 |
| 1.7 MT Puma | 140 |
| 1.7 MT Cougar SE | 140 |