Keel para aprender os fundamentos do off-road
Como novidade no mercado este ano, foi introduzido um novo conceito - as bicicletas desportivas recreativas de dois lugares. A linha se chama Randonne, que em francês significa caminhada, escalada, o que nos mostra claramente para o que a motocicleta foi projetada.
Na revista Moto, aceitamos de bom grado o convite de Jak Ogris, que representa a marca Gas Gas na Eslovênia. Como Jaka é um mestre no teste (este ano ele vai disputar o Campeonato Austríaco, a Copa das Nações em Espanha e o Campeonato Esloveno, se for o caso), esperávamos que testar a nova moto TX Randonne 125cc fosse definitivamente educativo e Diversão. ao mesmo tempo.
A TX Randonne 125cc (também existe uma versão mais potente de 200cc) é uma moto "dual-sport" que é uma mistura de trial e enduro. Muito fácil de manusear, leve, pesa apenas 86 kg (sem líquido) e é projetado para usuários pouco exigentes que desejam dominar gradualmente e corretamente a técnica de pilotar motocicletas off-road. Assim, também é muito adequado para treinamento adicional de jovens participantes de enduro e cross-country.
No primeiro contato, um círculo com uma motocicleta, a sensação foi bastante incomum. Tudo é feito em pé (embora também tenha um assento que pode ser facilmente removido), o assento é mais emergencial, não incomoda em nada durante um test-drive, mas também é útil quando se usa a motocicleta em um ambiente mais urbano ambiente, por exemplo, para atividades do dia a dia, pular na loja, em um encontro ou coisa parecida, dirigir é muito fácil e simples.
A embreagem é longa e muito precisa, o que esperávamos, já que é um grampo em um test drive. A embreagem quase nunca é totalmente liberada. A válvula borboleta, que fica sempre aberta, também é muito importante, para que o motor esteja sempre girando e pronto para reagir rapidamente. O Randonne 125cc é muito adequado para aprender as noções básicas de técnicas de direção.
O projeto e os componentes do motor estão em um nível satisfatório, até mesmo os freios estão fazendo seu trabalho corretamente. O motor dá uma sensação de confiabilidade e realmente não me surpreendeu negativamente durante os testes, embora seja pequeno e leve, ele se sai bem em campo.
Mais tarde, Yaka preparou uma "seção" de teste para nós e mostrou como dirigi-lo corretamente. Ele também nos explicou teoricamente a abordagem correta para conduzir certas seções do site. Em geral, o teste dá grande atenção à preparação psicológica, pois a concentração é imprescindível para o equilíbrio, que é um dos fatores mais importantes para superar os obstáculos com sucesso.
O TX Randonne 125 cc é movido por um motor monocilíndrico, quatro tempos, refrigerado a ar e cinco marchas. As relações de transmissão entre as marchas são maiores em comparação com os testes clássicos, que também fornecem uma direção off-road mais rápida e suave, e você também pode dirigir até a cidade se quiser. Por exemplo, ir à loja após uma pequena compra, já que a motocicleta também é legal para o tráfego rodoviário. Tem um display multifuncional bastante transparente no volante, é iniciado pressionando o botão de partida ou os pés.
A menos de duas horas de distância (depois de apenas uma hora, tive que trocar o dedo da embreagem devido a cãibras), estava agradavelmente cansado e satisfeito com alguns dos princípios básicos do teste de direção. Eu definitivamente voltarei ao desafio algum dia, pois é muito divertido, então eu recomendo a qualquer pessoa sob estresse para relaxar. Como curiosidade, a Jaka também oferece treinos personalizados, 2 horas custam uns razoáveis 20 euros.
Resumo: Uma motocicleta off-road muito simples e versátil projetada para quem busca aprimorar sua técnica nas horas vagas enquanto se diverte e se diverte ao mesmo tempo.
Mais informações podem ser encontradas no site oficial do concessionário de motocicletas esloveno Gas Gas www.ogrismoto.si.
Uros Jakopic, foto: Uros Jakopic, Mark Mavretic
