A Kawasaki só quer vender * motocicletas elétricas a partir de 2035. Ele está trabalhando em um carro elétrico, híbrido e a hidrogênio.
A Kawasaki não oferece nenhuma motocicleta elétrica hoje, mas ainda quer oferecer apenas equipamentos elétricos nos países desenvolvidos em 2035. Ao mesmo tempo, a empresa apresentou plataformas de desenvolvimento com acionamentos elétricos a bateria e híbridos, bem como o motor de combustão H2, que futuramente funcionará com hidrogênio.
*) porque “nos países desenvolvidos”
Kawasaki: 10 elétricos e híbridos em 2025
O fabricante japonês anunciou a criação de uma subsidiária no Reino Unido e disse que venderá dez motocicletas elétricas ou híbridas até 2025. (uma fonte). A empresa também planeja desenvolver cinco novos ATVs que funcionam com combustíveis alternativos (bem como combustíveis avançados / alternativos). Até 2035, apenas motocicletas elétricas serão vendidas nos países desenvolvidos.
Protótipo de eletricista Kawasaki (c) Kawasaki
Motocicleta híbrida Kawasaki (c) Kawasaki
A Kawasaki agora tem um protótipo de motocicleta elétrica (fotos 1 e 2) e um híbrido diesel-elétrico (foto 3 acima). Os elétricos não são particularmente impressionantes até agora, com relatórios anteriores mostrando que a potência máxima do motor é 20 kW (27 cv), a capacidade da bateria não é fornecida. Para os fãs do som dos motores de combustão interna, pode ser de particular interesse o motor H2 superalimentado e com injeção dupla, que hoje funciona com gasolina, mas, em última análise, foi projetado para queimar hidrogênio. Sua foto está disponível no portal Cycle World.
Essa é a aparência de uma motocicleta Kawasaki a hidrogênio. (C) O motor de combustão interna Kawasaki deve ser semelhante a
Além de trabalhar em novos trens de força, a Kawasaki deseja desenvolver outras tecnologias, incluindo inteligência artificial, radar e um aplicativo móvel que permite que você se conecte ao seu carro usando a tecnologia Bluetooth.
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