Catalisadores
Se durante a inspeção técnica periódica do carro, o conversor catalítico estiver com defeito, o carro não poderá operar.
Portanto, vale a pena certificar-se de que o catalisador do nosso carro está em boas condições técnicas, pois, se danificado, pode causar sérios problemas.
– Na maioria dos veículos, o fabricante recomenda a substituição do catalisador após 120–20 km. quilômetros”, diz Dariusz Piaskowski, proprietário da Mebus, empresa especializada em reparos e troca de escapamentos. No entanto, na prática parece diferente. Dependendo do fabricante, o catalisador pode suportar de 250 mil. km a XNUMX XNUMX km.
Um dos principais sinais de falha do catalisador é uma queda na potência do veículo como resultado do entupimento do sistema de escape por um monólito em ruínas. O motor então faz barulho ou tem problemas para dar partida. Neste caso, além do catalisador, muitas vezes é necessário substituir também o silenciador.
Catalisadores cerâmicos são instalados em carros modernos, embora catalisadores metálicos sejam cada vez mais usados.
“Comparado a um catalisador de metal, um catalisador de cerâmica é menos resistente a danos mecânicos”, disse Dariusz Piaskowski. – No entanto, na minha opinião, em 20 anos, ou seja, como já foi usado em automóveis, seu design se comprovou e não deve haver grandes mudanças aqui.
Muitas vezes há uma opinião de que autopeças de empresas estrangeiras são definitivamente melhores. Quanto aos catalisadores, os produtos dos fabricantes poloneses correspondem melhor a eles.
“Os catalisadores poloneses possuem um certificado alemão que permite sua utilização neste mercado, o que indica sua boa qualidade”, explica Dariusz Piaskowski. - Sua reserva de energia é de cerca de 80 mil quilômetros. O dano do catalisador também é afetado por falhas operacionais do veículo resultantes do desgaste do motor e de seus componentes. Acontece que um mecânico, após muitas horas de inspeção, somente após verificar os gases do escapamento, chega à conclusão de que um catalisador danificado foi a causa do mau funcionamento do carro.
Cuidado recomendado
O catalisador pode destruir até mesmo pequenas quantidades de gasolina com chumbo. Para não se enganar, os fabricantes instalam bocais de enchimento de diâmetro menor em carros com conversores catalíticos. Acontece, no entanto, que abastecemos o combustível não do distribuidor de combustível, mas, por exemplo, de uma vasilha. Se você não tem certeza sobre a origem da gasolina, é melhor não derramá-la. Mesmo que tenhamos que comprar uma nova lata de gasolina no posto de gasolina.
O catalisador também pode ser danificado pela entrada de gasolina não queimada no sistema de escapamento quando ele "incende orgulhosamente".
Para o catalisador, a qualidade do combustível também é de grande importância - contaminado e de má qualidade, provoca uma alta temperatura de operação, que neste caso pode ser 50% maior. o catalisador de entrada derrete. A temperatura de operação correta do catalisador é de cerca de 600o C, com combustível contaminado pode chegar a 900o C. Vale a pena reabastecer em postos comprovados onde temos certeza de combustível de boa qualidade.
A falha do catalisador também é causada por uma vela de ignição defeituosa. Portanto, não salvaremos e realizaremos verificações periódicas de acordo com as recomendações do fabricante, mesmo após o término da garantia.
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