Conversor catalítico: operação, manutenção e preço

Conversor catalítico, também conhecido como catalisador, desempenha um papel importante na limitação das emissões de escape prejudiciais do seu veículo. Assim, é uma das peças mecânicas necessárias ao sistema de controle de emissões do seu veículo e requer manutenção periódica.

💨 Como funciona um conversor catalítico?

Localizado em linha de exaustão, o conversor catalítico está ligado filtro particular na saída do motor do seu carro. Implementado em anos 90 com o padrão ambiental Euro I, faz parte da uma abordagem ecológica para reduzir as emissões de poluentes produzido por carro.

Isso foi feito sem falha de 1994 em todos os veículos novos equipados com injeção eletrônica e sonda lambda.

Conversor catalítico ou catalisador em execução o papel do transformadorPor meio de uma reação química, os gases de combustão poluentes nas emissões são muito menos poluentes para o meio ambiente.

Internamente possui uma estrutura em forma de favo de mel de forma a obter uma grande superfície para o processamento dos gases. Superfície coberta paládio, ródio ou rádio que causam uma reação química para converter gases. Essa reação é possível quando o pote atinge uma temperatura alta o suficiente, que em média é 400 ° C.

O conversor catalítico é frequentemente cama de solteiroo que significa que tem 3 canais, cada um dos quais permite a transformação química ao mesmo tempo com os outros dois.

⚠️ Quais são os sintomas de um conversor catalítico HS?

O conversor catalítico do seu veículo é uma peça de desgaste com uma vida inteira 100 a 000 quilômetros... Se ele não funcionar mais corretamente ou estiver sujo, você será notificado sobre os seguintes sintomas:

• O motor está perdendo potência : a sonda lambda e o conversor catalítico não funcionam e é cada vez mais difícil para o motor ganhar velocidade;
• Consumo excessivo de combustível : como o motor não está mais funcionando, ele precisa de mais combustível para seguir em frente;
• Empurrões no motor : o motor para com mais frequência quando você está no carro;
• O ruído metálico vem do tubo de escape : se a cerâmica do pote estiver danificada, os pedaços podem soltar-se e ficar presos no tubo de escape;
• A luz do motor vai acender painel de controle : Seu carro está poluindo muito o meio ambiente e o motor pode entrar em modo de desempenho reduzido.

É importante notar que você não deve negligenciar a manutenção ou reparo do conversor catalítico porque, a longo prazo, você não cumprirá mais padrões de proteção contra poluição enquanto dirige um carro. Então não vai deixar você passar controle técnico... Portanto, é necessário limpar ou trocar a panela e depois visita de regresso requeridos.

💧 Como limpar o conversor catalítico?

Para evitar o entupimento muito frequente do conversor catalítico, precisa ser mantido por limpeza a partir disso. Assim, você pode fazer um workshop profissional para conseguir isso contra 50 por 80 € ou faça você mesmo, pois é uma manobra muito simples que até um iniciante em mecânica de automóveis pode fazer.

Em primeiro lugar, você precisará agente de limpeza para conversor catalítico... Geralmente, ele pode ser encontrado em vários sites da Internet ou em um fornecedor de automóveis. Deveria ser despejado no tanque de combustível depois de estar meio cheio.

Uma segunda vez dirigir uma hora na via rápida autoestradas para limpar o sistema de contaminação aquecendo-o.

💸 Quanto custa substituir um conversor catalítico?

A falha de um conversor catalítico pode resultar na falha de muitos componentes necessários ao bom funcionamento do motor. Portanto, é necessário agir rapidamente se o conversor catalítico estiver avariado. Dependendo do modelo e da idade do seu veículo, a substituição do conversor catalítico pode custar de 300 euros vs 1 euros.

Se você fizer a manutenção adequada com uma limpeza regular, poderá estender sua vida útil e, assim, evitar ter que trocá-lo a cada 100 quilômetros, mas sim a cada 000 ou 150 quilômetros.

Um conversor catalítico é frequentemente confundido com um filtro de partículas, mas ambos desempenham papéis diferentes, embora complementares. Limitar a toxidade dos gases emitidos pelos veículos está se tornando uma questão cada vez mais importante entre os fabricantes para atender às necessidades dos motoristas e acompanhar o progresso da legislação ambiental!