Canguru - o nome comum para veículos blindados nos exércitos dos Aliados durante a Segunda Guerra Mundial
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Canguru - o nome comum para veículos blindados nos exércitos dos Aliados durante a Segunda Guerra Mundial
As características de desempenho
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O transporte de pessoal blindado é produzido desde 1942. A base para sua criação foram os tanques médios das séries M3 e M4, dos quais o trem de pouso foi emprestado quase inalterado. Na folha frontal do compartimento de controle, são montadas duas abas com fendas de visualização que se dobram para cima, que são mantidas horizontalmente com a ajuda de racks na posição retraída. O compartimento de combate foi convertido em um esquadrão de desembarque, que pode acomodar até 15 soldados totalmente armados. Uma torre de metralhadora antiaérea de 12,7 mm foi montada acima do esquadrão de desembarque. O compartimento de força e a transmissão correspondem aos tanques de base que serviram de base para a criação de um veículo blindado. O motor carburador Continental refrigerado a ar foi usado como usina de energia, uma caixa de câmbio mecânica de cinco marchas foi usada. No material rodante, foi utilizada uma lagarta de borracha-metal de 406 mm de largura, que garantiu uma pressão média relativamente pequena no solo, igual a 0,7 kg / cm2. O veículo blindado de transporte de pessoal foi originalmente planejado para escoltar instalações de artilharia autopropulsada pesada (transporte de parte da tripulação e munição), mas também encontrou aplicação para o transporte de infantaria motorizada. Sua característica era uma proteção de blindagem extremamente poderosa para um veículo blindado de transporte de pessoal - 38-50 mm.
