Câmeras de visão traseira no quadro da placa - classificação e comentários de usuários

A vantagem indiscutível é a facilidade de instalação, que pode ser realizada pessoalmente pelo proprietário do carro, não requer habilidades especiais.

A câmera de visão externa é um acessório que facilita muito o processo de estacionamento e movimentação de qualquer veículo. Considere as características de modelos populares e revisões de câmeras de visão traseira no quadro da licença.

Câmera IP-616 da Interpower

O dispositivo demonstra altos níveis de qualidade de imagem e clareza graças à matriz CMOS integrada. A reprodução de cores NTSC ideal e um amplo ângulo de disparo panorâmico de 170 graus permitem capturar os detalhes mais finos enquanto você se move. Ele pode fotografar em condições de pouca luz usando o iluminador infravermelho embutido para fixação.

A principal vantagem do modelo é sua integração no quadro da placa, portanto a câmera é adequada para instalação em qualquer carro (qualquer modelo e fabricante).

A instalação é realizada na estrutura da placa do carro. O corpo do acessório é feito de material impermeável, o que permite exibir uma imagem estável em caso de oscilações de temperatura.

Parâmetros
Sistema analógico	NTSC
Ângulo de visão	Graus 170
Matriz	CMOS
Min. iluminação	0,5 LUX
Resolução vertical	520
Faixa de temperatura	-40 / + 70

Câmera SHO-ME CA-6184LED

O acessório é equipado com uma lente à prova d'água com matriz de cores, que é isolada do ambiente e permite fotografar independentemente da estação e das condições climáticas. O sinal analógico é transmitido via PAL ou NTSC. O quadro inclui 420 linhas de televisão.

Imagem da câmera de visão traseira SHO-ME CA-6184LED

O dispositivo possui marcações de estacionamento integradas e iluminação LED. A potência máxima da câmera é de 0,5 W. Revisões de câmeras de visão traseira no quadro de licença, incluindo o modelo SHO-ME CA-6184LED, de proprietários de veículos permitem verificar a facilidade de instalação do dispositivo e a longa vida útil da operação ativa, sujeita a requisitos técnicos.

Parâmetros
Sistema analógico	NTSC, PAL
Ângulo de visão	Graus 170
Matriz	CMOS
Min. iluminação	0,2 LUX
Resolução vertical	420
Faixa de temperatura	-20 / + 60

Câmera CarPrime em moldura de placa com diodos de luz

O acessório está equipado com um sensor CCD Color e excelente reprodução de cores na gama NTSC. A iluminação de trabalho mais baixa permitida do dispositivo é de 0,1 LUX, que, em combinação com um ângulo de visão de 140 graus, exibe uma imagem widescreen para o proprietário do carro mesmo em condições de pouca luz.

A câmera foi projetada para assistência de estacionamento em espaços apertados e condições de estacionamento paralelas. A ótica de grande angular aumenta o ângulo de visão, as linhas de estacionamento são incorporadas à câmera para um movimento confortável.

A câmera de visão traseira possui um grau de proteção contra poeira e umidade IP68, a matriz é totalmente preenchida com borracha líquida, as flutuações de temperatura não. O uso de uma moderna matriz CCD de alta resolução permite obter uma imagem nítida.

Câmera CarPrime na moldura da placa

Resolução da câmera - 500 linhas de TV. A temperatura de operação do acessório varia de -30 a +80 graus Celsius, como você pode ver lendo os comentários sobre a câmera de ré no quadro da placa.

Parâmetros
Sistema analógico	NTSC
Ângulo de visão	Graus 140
Matriz	CCD
Min. iluminação	0,1 LUX
Resolução vertical	500
Faixa de temperatura	-30 / + 80

Câmera SHO-ME CA-9030D

O modelo SHO-ME CA-9030D é um dos gravadores de vídeo retrovisores econômicos, que não é inferior em desempenho aos equivalentes mais caros. A principal diferença é a compacidade e o baixo peso. O dispositivo está equipado com a capacidade de ligar o sistema de estacionamento, o que ajuda muito os motoristas iniciantes a lidar com as manobras.

Câmera de estacionamento SHO-ME CA-9030D

O corpo da câmera de visão traseira no quadro da licença, cujas revisões caracterizam positivamente este modelo, é à prova d'água e possibilita o funcionamento independentemente das condições do ambiente. O pacote inclui todos os suportes de montagem necessários, bem como acessórios e cabos para montagem em qualquer parte da carroceria do veículo.

Parâmetros
Sistema analógico	NTSC, PAL
Ângulo de visão	Graus 170
Matriz	CMOS
Min. iluminação	0,2 LUX
Resolução vertical	420
Faixa de temperatura	-20 / + 60

Câmera de ré no quadro da placa com sensores de estacionamento JXr-9488

O modelo permite que o motorista avalie as vantagens do dispositivo de gravação em combinação com os sensores de estacionamento, sem escolher entre eles separadamente. O sistema de estacionamento é montado no quadro da placa de licença. Isso evita mudanças significativas na estética externa do veículo e dificuldades de instalação, que são descritas por inúmeras revisões sobre câmeras de visão traseira no quadro da licença.

A câmera no quadro de licença é baseada em um sensor CCD, o que possibilita o uso com pouca luz sem iluminação infravermelha e a inclusão de 4 LEDs de luz de fundo localizados nos cantos da câmera.

Difere em indicadores ótimos uma pilha - e proteção contra umidade graças à caixa impenetrável com grau IP-68. As características de repelência à água permitem que você mergulhe o dispositivo a uma profundidade de mais de um metro. O ângulo de disparo e visão do aparelho chega a 170 graus, o que, além da alta sensibilidade à luz e 420 linhas de resolução horizontal, dá ao motorista uma imagem digital de alta qualidade do que está acontecendo atrás do carro.

Parâmetros
Sistema analógico	NTSC, PAL
Ângulo de visão	Graus 170
Matriz	CMOS
Min. iluminação	0,2 LUX
Resolução vertical	420
Faixa de temperatura	-20 / + 60

Câmera AVS PS-815

O modelo AVS PS-815 difere dos análogos não apenas pela praticidade e facilidade de instalação, mas também pelas altas características técnicas. Equipado com uma luz de fundo embutida que permite usá-lo durante o dia e em condições de pouca luz ou uma fonte de luz artificial.

Câmera de placa de licença embutida AVS PS-815

As linhas de estacionamento são sobrepostas na imagem widescreen transmitida pelo aparelho, ajudando a navegar no espaço. Entre outras coisas, a funcionalidade do quadro com uma câmera de visão traseira, de acordo com as avaliações, não é violada por mudanças de temperatura, aumento de poeira ou umidade.

Parâmetros
Sistema analógico	NTSC
Ângulo de visão	Graus 120
Matriz	CMOS
Min. iluminação	0,1 LUX
Resolução vertical	420
Faixa de temperatura	-40 / + 70

Câmera AutoExpert VC-204

O modelo compacto do dispositivo AutoExpert VC-204 é montado diretamente na estrutura da licença do carro. Tem um pequeno peso e dimensões, portanto, não causa carga adicional no quadro da placa e não afeta sua estrutura.

A câmera envia uma imagem espelhada para a tela. O AutoExpert VC-204 pode ser instalado como uma câmera de visão frontal.

A câmera no quadro da licença é equipada com um amplo campo de visão, que permite ao motorista ver completamente o que está acontecendo atrás do para-choque traseiro do veículo. Permite simplificar o processo de estacionamento mesmo na zona mais difícil. Para isso, a câmera possui um modo de marcação de estacionamento, que recebeu notas altas nas revisões do quadro da sala com câmera de ré em portais temáticos e fóruns de motoristas.

Parâmetros
Sistema analógico	NTSC, PAL
Ângulo de visão	Graus 170
Matriz	CMOS
Min. iluminação	0,6 LUX
Resolução vertical	420
Faixa de temperatura	-20 / + 70

Câmera de ré no quadro da placa JX-9488 com luz

O modelo JX-9488 é amplamente reconhecido entre os motoristas devido à sua praticidade. A principal vantagem é o recurso de montagem, que permite instalar o acessório no carro em vez de emoldurar a placa. A posição central do dispositivo permite obter uma visão de 170 graus. O acessório funciona com base em um sensor CCD, que possibilita a transmissão de uma imagem digital widescreen mesmo com pouca luz e na ausência de raios infravermelhos iluminantes.

Câmera de placa JX-9488 com luz

A câmera traseira no quadro "Spark" (Spark 001eu) é equipada com quatro LEDs em cantos opostos para melhor reprodução de cores e brilho da imagem de saída. Possui um ângulo de inclinação ajustável, que permite definir a posição ideal para a posição frontal das linhas de estacionamento.

Parâmetros
Sistema analógico	NTSC
Ângulo de visão	Graus 170
Matriz	CCD
Min. iluminação	0,1 LUX
Faixa de temperatura	-20 / + 50

Câmera no quadro 4LED + sensores de estacionamento DX-22

O modelo universal está equipado com uma matriz CMOS que produz uma imagem com resolução de 560 linhas de TV. A inclinação vertical com um ângulo de disparo de 120 graus permite que o motorista navegue perfeitamente enquanto dirige na estrada ou ao estacionar. As características de alta renderização de cores são devidas ao sistema NTSC integrado ao dispositivo.

Os sensores de estacionamento são instalados nas partes laterais do quadro da licença, o que permite obter um amplo ângulo de cobertura. A iluminação LED é fornecida por 4 LEDs.

O corpo é feito de materiais à prova de poeira e umidade com classificação de proteção IP-67, que permite operação ativa em condições de baixa/alta temperatura e condições poluídas sem comprometer a funcionalidade. As revisões da câmera de visão traseira no quadro da placa mostram que é bastante fácil instalá-lo em qualquer posição conveniente para o proprietário, sem violar a integridade do design do quadro. Quatro fontes de luz LED permitem exibir imagens de alta qualidade em ambientes escuros ou com pouca luz.

Parâmetros
Sistema analógico	NTSC
Ângulo de visão	Graus 120
Matriz	CMOS
Resolução vertical	560
Faixa de temperatura	-30 / + 50

Com um tamanho compacto, este modelo possui parâmetros técnicos impressionantes, incluindo uma resolução de 420 linhas de TV e um ângulo de visão visível do quadro com uma câmera de visão traseira de 170 graus. Em conjunto com o modo de vídeo NTSC suportado e a matriz CMOS, o proprietário do veículo recebe uma imagem digital de alta qualidade em escala real com uma boa visão da situação do tráfego.

Câmera de visão traseira AURA RVC-4207

Além disso, o dispositivo é equipado com um sensor CMOS e marcações de estacionamento, o que simplifica o processo para motoristas iniciantes e experientes. A alimentação da câmera de vídeo em 12 volts é fornecida pelos fios de conexão apropriados incluídos na embalagem. A instalação é realizada por montagem no quadro da placa de licença e não requer habilidades especiais.

Veja também: Computador espelho a bordo: o que é, o princípio de operação, tipos, revisões de proprietários de carros

Parâmetros
Sistema analógico	NTSC
Ângulo de visão	Graus 170
Matriz	CMOS
Resolução vertical	420

Revisão da câmera de visão traseira

Tendo estudado as inúmeras análises de proprietários de carros sobre dispositivos, podemos resumir a análise dos modelos mais populares e destacar seus principais aspectos positivos:

• A maioria dos motoristas observa os bons parâmetros da imagem exibida, independentemente das condições do ambiente e do clima.
• Não há reclamações sobre o ângulo de visão dos modelos apresentados, o que permite ao motorista controlar totalmente a situação do tráfego.
• A vantagem indiscutível é a facilidade de instalação, que pode ser realizada pessoalmente pelo proprietário do carro, não requer habilidades especiais.
• A nova câmera de vídeo não cria defeitos visíveis e ocultos, adere bem às juntas e não atrapalha o modo estético de transporte.
• O conjunto completo corresponde ao declarado pelo fabricante, independentemente do tipo de dispositivo.

A câmera de visão traseira simplifica muito a tarefa do motorista de observar tudo o que acontece ao redor do carro. É indispensável ao estacionar, quando os retrovisores não cobrem todo o espaço atrás do carro.

Das críticas negativas, vale a pena notar referências a produtos defeituosos. Antes de comprar um produto, os entusiastas de automóveis recomendam verificar detalhadamente os componentes para evitar problemas como mau funcionamento dos fixadores, má qualidade e defeitos de imagem e falta de fios de conexão. Além do casamento, alguns proprietários de veículos falam negativamente sobre o custo das câmeras. A linha de modelos apresentada na revisão tem tanto modelos baratos quanto mais caros, o que permite escolher a melhor solução diretamente para o orçamento do dono do carro.