Qual é o reparo mecânico mais caro nos EUA?
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Nenhum carro dura para sempre e, eventualmente, você terá que reparar e manter seu carro.
Quer você dirija um carro novo direto de uma concessionária ou compre um carro usado, mais cedo ou mais tarde você enfrentará o inevitável e terá que fazer alguns reparos ao longo da vida útil do seu carro, especialmente se planeja usá-lo por um longo tempo. Tempo.
No entanto, nem todos os reparos são iguais. Alguns reparos, como a substituição de um para-brisa ou pneu rachado, são rápidos e acessíveis. Por outro lado, problemas como uma falha crítica do motor podem facilmente custar milhares de dólares, o que pode resultar em um total geral para o seu carro.
Se você está pensando em comprar um carro, talvez seja hora de pensar nos cinco reparos mais caros e quais medidas você pode tomar para evitá-los.
5. Junta do cabeçote com defeito.
A junta do cabeçote veda os cilindros do motor para evitar vazamento de líquido de arrefecimento e óleo. Se a junta do cabeçote falhar, os resultados podem ser desagradáveis: os fluidos do motor se espalharão por todo o lugar e você não poderá dirigir.
As juntas do cabeçote custam várias centenas de dólares, mas o processo de reparo é muito trabalhoso, então o custo total do reparo é bastante alto, chegando a US $ 1,500 a US $ 2,000.
A melhor maneira de evitar esse problema é fazer a manutenção da máquina regularmente e garantir que o motor não superaqueça; O acúmulo de calor é a causa mais comum de falha na junta do cabeçote, pois a junta pode se deformar devido ao calor e pressão extremos no cilindro.
4. Árvore de cames
A árvore de cames ajuda a controlar o fluxo de ar no motor do carro. Se não for mantido, muitas vezes pode ficar entupido com detritos e sujeira e, eventualmente, falhar completamente.
A árvore de cames em si não é uma peça particularmente complexa ou cara, mas o trabalho envolvido na substituição da peça significa que você terá que pagar uma pesada conta de reparo que pode variar de US $ 1,500 a US $ 3,000, portanto, evite cometer um erro. Felizmente, manter uma árvore de cames em boas condições é muito fácil. Apenas certifique-se de que ele seja verificado e limpo toda vez que você fizer uma substituição ou limpeza. Se não houver detritos, o risco de falha do eixo de comando diminuirá drasticamente.
3. Suspensão
A suspensão do seu veículo é composta por amortecedores, molas, escoras, elos e braços de controle que ajudam o veículo a absorver os solavancos na estrada. Com o tempo, as peças podem se desgastar e, se não forem substituídas, podem exigir uma grande revisão geral da suspensão, custando uma quantia considerável de US $ 2,500 a US $ 3,000.
Para evitar a substituição de toda a suspensão, fique de olho em como seu carro anda. Se balançar para um lado, parecer mais irregular do que o normal, ou se notar quaisquer outros problemas, verifique-o imediatamente; se você substituir a peça problemática antecipadamente, poderá evitar uma revisão geral da suspensão.
2. Transmissão
Se a transmissão falhar, seu carro não irá a lugar nenhum. Esse sistema complexo realmente aciona o carro: ele converte a potência do motor em potência que o eixo de transmissão do carro pode usar para acionar as rodas. Se a transmissão falhar completamente, você poderá enfrentar um reparo muito caro de US $ 4,000 a US $ 5,000, pois uma falha crítica na transmissão danificará vários componentes.
Como a transmissão é tão complexa mecanicamente, ela sofre muito desgaste em comparação com o resto do carro, então você precisa manter seu carro funcionando se quiser evitar uma grande revisão.
Os sinais de problemas de transmissão incluem engrenagens escorregando, embreagem escorregando, cheiros estranhos de "queima" e um zumbido quando o veículo está estacionado. Se você não tiver certeza de sua transmissão, faça com que ela seja verificada por um profissional; Deus salva o homem, que salva a si mesmo.
1. Falha crítica do motor/cilindro
A falha crítica do motor é conhecida como o reparo de carro mais caro. Se o seu carro apresentar uma grave falha de ignição no cilindro ou danos no bloco do motor, pode ser necessário substituir o motor inteiro ou seu carro nunca mais será dirigido. Muitas vezes, o custo de reparar esses danos faz com que a simples compra de um carro novo seja um investimento melhor, pois pode exceder US$ 10,000.
Existem algumas razões pelas quais um motor pode falhar, e a maioria delas se deve à falha na manutenção programada do veículo. Se você não realizar trocas regulares de óleo, ignorar vazamentos de óleo ou não fizer manutenção no sistema de arrefecimento do seu veículo, seu motor poderá falhar.
Portanto, é melhor manter o motor em boas condições e verificá-lo sempre que levar o carro ao mecânico; se você não fizer isso, você pode acabar com uma conta de reparo gigante e um veículo inútil.
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