Qual é o sistema de transmissão do Dodge Challenger?
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O carro Dodge Challenger está equipado com os seguintes tipos de tração: Full (4WD), Rear (FR). Vamos descobrir qual tipo de direção é melhor para um carro.
Existem apenas três tipos de unidade. Tração dianteira (FF) - quando o torque do motor é transmitido apenas para as rodas dianteiras. Tração nas quatro rodas (4WD) - quando o momento é distribuído para as rodas e os eixos dianteiro e traseiro. Assim como a tração traseira (FR), no caso dele, toda a potência do motor é totalmente entregue às duas rodas traseiras.
A tração dianteira é mais "segura", os carros com tração dianteira são mais fáceis de manusear e mais previsíveis em movimento, até mesmo um iniciante pode lidar com eles. Portanto, a maioria dos carros modernos está equipada com um tipo de tração dianteira. Além disso, é barato e requer menos manutenção.
A tração nas quatro rodas pode ser considerada a dignidade de qualquer carro. O 4WD aumenta a capacidade de cross-country do carro e permite que seu proprietário se sinta confiante tanto no inverno na neve e no gelo quanto no verão na areia e na lama. No entanto, você terá que pagar pelo prazer, tanto no aumento do consumo de combustível quanto no preço do próprio carro - carros com tração nas quatro rodas são mais caros do que outras opções.
Quanto à tração traseira, na indústria automotiva moderna, carros esportivos ou SUVs econômicos são equipados com ela.
Drive Dodge Challenger restyling 2014, coupé, 3ª geração
04.2014 - p.t.
Empacotamento | Tipo de unidade |
3.6 EM AWD SXT | Completo (4WD) |
3.6 EM AWD GT | Completo (4WD) |
3.6 NO SXT Plus | Traseira (FR) |
3.6 NO SXT | Traseira (FR) |
3.6 EM GT | Traseira (FR) |
5.7 AT R/T | Traseira (FR) |
5.7 AT R/T Plus | Traseira (FR) |
5.7 Agitador AT R/T | Traseira (FR) |
5.7 Agitador AT R/T Plus | Traseira (FR) |
5.7 AT T/A | Traseira (FR) |
5.7 AT T/A Plus | Traseira (FR) |
Agitador 5.7 MT R/T Plus | Traseira (FR) |
Agitador R/T 5.7 MT | Traseira (FR) |
5.7 MT R/T Plus | Traseira (FR) |
5.7 MT R/T | Traseira (FR) |
5.7 MT T/A | Traseira (FR) |
5.7 MT T/A Mais | Traseira (FR) |
6.2 MT SRT Hellcat | Traseira (FR) |
6.2 MT SRT Hellcat Widebody | Traseira (FR) |
6.2 NO SRT Hellcat | Traseira (FR) |
6.2 AT SRT Hellcat Widebody | Traseira (FR) |
6.2 NO SRT Hellcat Redeye | Traseira (FR) |
6.2 AT SRT Hellcat Redeye Widebody | Traseira (FR) |
6.2 AT SRT Demônio | Traseira (FR) |
6.4 MT 392 HEMI Scat Pack Agitador | Traseira (FR) |
Pacote Scat 6.4 MT R/T | Traseira (FR) |
6.4 MT SRT 392 | Traseira (FR) |
6.4 MT T/A 392 | Traseira (FR) |
Pacote Scat 6.4 MT R/T 1320 | Traseira (FR) |
6.4 NA SRT 392 | Traseira (FR) |
6.4 AT 392 HEMI Scat Pack Agitador | Traseira (FR) |
6.4 Pacote de dispersão AT R/T | Traseira (FR) |
6.4 AT T/A 392 | Traseira (FR) |
6.4 Pacote de Scat AT R/T 1320 | Traseira (FR) |
Drive Dodge Challenger 2008 cupê 3ª geração
02.2008 – 03.2014
Empacotamento | Tipo de unidade |
3.5 PARA VER | Traseira (FR) |
3.6 NO SXT | Traseira (FR) |
3.6 NO SXT Plus | Traseira (FR) |
3.6 AT Rally Redline | Traseira (FR) |
5.7 AT R/T | Traseira (FR) |
5.7 AT R/T Plus | Traseira (FR) |
5.7 AT R/T Clássico | Traseira (FR) |
5.7 MT R/T | Traseira (FR) |
5.7 MT R/T Plus | Traseira (FR) |
5.7 MT R/T Clássico | Traseira (FR) |
6.1 MT SRT8 | Traseira (FR) |
6.1 NO SRT8 | Traseira (FR) |
6.4 MT SRT 392 | Traseira (FR) |
6.4 NA SRT 392 | Traseira (FR) |
Drive Dodge Challenger 1977 cupê 2ª geração
10.1977 – 10.1983
Empacotamento | Tipo de unidade |
Desafiador 1.6 MT | Traseira (FR) |
1.6 At Challenger | Traseira (FR) |
2.6 MT Challenger Básico | Traseira (FR) |
2.6 MT Challenger Premium | Traseira (FR) |
2.6 AT Challenger Básico | Traseira (FR) |
2.6 AT Challenger Premium | Traseira (FR) |
1969 Dodge Challenger drive, carroceria aberta, 1ª geração
09.1969 – 09.1971
Empacotamento | Tipo de unidade |
3.7 MT Challenger 225 Conversível | Traseira (FR) |
3.7 AT Challenger 225 conversível | Traseira (FR) |
5.2 MT Challenger 318 Conversível | Traseira (FR) |
5.2 AT Challenger 318 conversível | Traseira (FR) |
5.6 MT Challenger 340 conversível de 3 velocidades | Traseira (FR) |
5.6 MT Challenger 340 conversível de 4 velocidades | Traseira (FR) |
5.6 AT Challenger 340 conversível | Traseira (FR) |
6.3 AT Challenger 383 conversível | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 conversível de 3 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 conversível de 4 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T conversível de 3 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T conversível de 4 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 AT Challenger 383 R/T Conversível | Traseira (FR) |
7.0 MT Challenger 426 R/T Conversível | Traseira (FR) |
7.0 AT Challenger 426 R/T Conversível | Traseira (FR) |
7.2 MT Challenger 440 R/T Conversível | Traseira (FR) |
7.2 AT Challenger 440 R/T Conversível | Traseira (FR) |
7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack conversível | Traseira (FR) |
7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack conversível | Traseira (FR) |
Drive Dodge Challenger 1969 cupê 1ª geração
09.1969 – 09.1974
Empacotamento | Tipo de unidade |
3.2 MT Challenger 198 Hardtop | Traseira (FR) |
3.2 AT Challenger 198 com capota rígida | Traseira (FR) |
3.7 MT Challenger 225 Hardtop | Traseira (FR) |
3.7 MT Challenger 225 SE Hardtop | Traseira (FR) |
3.7 AT Challenger 225 com capota rígida | Traseira (FR) |
3.7 AT Challenger 225 SE com capota rígida | Traseira (FR) |
5.2 MT Challenger 318 Hardtop | Traseira (FR) |
5.2 MT Challenger 318 Rally | Traseira (FR) |
5.2 AT Challenger 318 Rally | Traseira (FR) |
5.2 MT Challenger 318 Hardtop 3 velocidades | Traseira (FR) |
5.2 MT Challenger 318 Hardtop 4 velocidades | Traseira (FR) |
5.2 MT Challenger 318 SE Hardtop 3 velocidades | Traseira (FR) |
5.2 MT Challenger 318 SE Hardtop 4 velocidades | Traseira (FR) |
5.2 AT Challenger 318 com capota rígida | Traseira (FR) |
5.2 AT Challenger 318 SE com capota rígida | Traseira (FR) |
5.6 MT Challenger 340 Rallye 3 velocidades | Traseira (FR) |
5.6 MT Challenger 340 Rallye 4 velocidades | Traseira (FR) |
5.6 AT Challenger 340 Rally | Traseira (FR) |
5.6 MT Challenger 340 Hardtop 3 velocidades | Traseira (FR) |
5.6 MT Challenger 340 Hardtop 4 velocidades | Traseira (FR) |
5.6 MT Challenger 340 SE Hardtop 3 velocidades | Traseira (FR) |
5.6 MT Challenger 340 SE Hardtop 4 velocidades | Traseira (FR) |
5.6 MT Challenger 340 T/A Hardtop | Traseira (FR) |
5.6 AT Challenger 340 com capota rígida | Traseira (FR) |
5.6 AT Challenger 340 SE com capota rígida | Traseira (FR) |
5.6 AT Challenger 340 T/A com capota rígida | Traseira (FR) |
5.9 MT Challenger 360 Hardtop 3 velocidades | Traseira (FR) |
5.9 MT Challenger 360 Hardtop 4 velocidades | Traseira (FR) |
5.9 MT Challenger 360 Rallye 3 velocidades | Traseira (FR) |
5.9 MT Challenger 360 Rallye 4 velocidades | Traseira (FR) |
5.9 AT Challenger 360 com capota rígida | Traseira (FR) |
5.9 AT Challenger 360 Rally | Traseira (FR) |
6.3 AT Challenger 383 com capota rígida | Traseira (FR) |
6.3 AT Challenger 383 SE com capota rígida | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 Hardtop 3 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 Hardtop 4 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 SE Hardtop 3 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 SE Hardtop 4 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T Hardtop 3 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T Hardtop 4 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T SE Hardtop 3 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 MT Challenger 383 R/T SE Hardtop 4 velocidades | Traseira (FR) |
6.3 AT Challenger 383 R/T com capota rígida | Traseira (FR) |
6.3 AT Challenger 383 R/T SE com capota rígida | Traseira (FR) |
7.0 MT Challenger 426 R/T com capota rígida | Traseira (FR) |
7.0 MT Challenger 426 R/T SE com capota rígida | Traseira (FR) |
7.0 AT Challenger 426 R/T com capota rígida | Traseira (FR) |
7.0 AT Challenger 426 R/T SE com capota rígida | Traseira (FR) |
7.2 MT Challenger 440 R/T com capota rígida | Traseira (FR) |
7.2 MT Challenger 440 R/T SE com capota rígida | Traseira (FR) |
7.2 AT Challenger 440 R/T com capota rígida | Traseira (FR) |
7.2 AT Challenger 440 R/T SE com capota rígida | Traseira (FR) |
7.2 MT Challenger 440 R/T com capota rígida de seis pacotes | Traseira (FR) |
7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack SE com capota rígida | Traseira (FR) |
7.2 AT Challenger 440 R/T com capota rígida de seis pacotes | Traseira (FR) |
7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack SE com capota rígida | Traseira (FR) |