Qual aquecedor é melhor para motores de combustão interna: elétrico ou autônomo
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Qual aquecedor é melhor para motores de combustão interna: elétrico ou autônomo

Qual é o problema de dar partida em um motor frio? 90% dos motoristas ligam o motor de combustão interna, sem suspeitar que, como resultado, seu desgaste aumenta, a partida se torna mais difícil, bateria falha etc. O problema é agravado no inverno, em climas frios. No entanto, há uma boa maneira de sair da situação - usar o pré-aquecimento do motor de combustão interna, que para um inverno russo real é uma vantagem sólida em todos os aspectos.

Aquecimento elétrico do motor de combustão interna

Se antes o aquecimento do motor de combustão interna, devido ao funcionamento do motor em marcha lenta, era considerado a única opção eficaz, embora não sem inconvenientes, hoje é claramente inferior ao novo método. E, em primeiro lugar, isso diz respeito às consequências negativas do aquecimento natural.

Tabela de modelos de aquecedores elétricos

Bloqueartubos de ramalControlo remotoexterno
"Defa" ou "Kalix" - potência 0,4-0,75 kW, preço de 5,2 mil rublos"Lestar" - potência 0,5-0,8 kW, preço de 1,7 mil rublos"Severs-M" - potência 1-3 kW, preço de 2,8 mil rublosPlaca de aquecimento flexível Keenovo 0,25 kW 220 V, preço - 3650 rublos.
Doméstico "Sem-teto" - potência 0,5-0,6 kW, preço de 1,5 mil rublos"Aliança" - potência 0,7-0,8 kW, preço de 1 mil rublos"Start-M" - potência 1-3 kW, preço de 2,2 mil rublos"Keenovo" - potência 0,1 kW 12 V, preço - 3450 rublos.
Doméstico "Start-Mini" - potência 0,5-0,6 kW, preço de 1 mil rublos"Start M1 / ​​​​M2" - potência 0,7-0,8 kW, preço de 1,4 mil rublos"Aliança" - potência 1,5-3 kW, preço de 1,6 mil rublosHotstart AF15024 - potência 0,15 kW 220 V, preço - 11460 rublos.
DEFA, aquecedores da 100ª série 0,5-0,65 kW, preço 5,6 mil rublos"Sibéria M" - potência 0,6 kW, preço a partir de 1 mil rublos"Xin Ji" (China) - potência 1,8 kW, preço de 2,3 mil rublos"Hotstart" - potência 0,25 kW 220 V, preço - 11600 rublos.

Os mais democráticos em termos de preço são os pré-aquecedores elétricos. Eles são fáceis de manter e não falham mesmo nas geadas mais severas. No entanto, eles têm a única desvantagem - eles precisam de uma tomada de 220 V. Embora os externos da empresa Keenovo também tenham um aquecedor alimentado pela rede de bordo de 12 V, o custo é de 3,5 mil rublos.

O aquecimento eficaz do motor só é possível com a ajuda de dispositivos especiais que atuam precisamente através do circuito do sistema de refrigeração. Assim dizem os especialistas, citando muitos fatos como evidência.

Bloquear

Para nossos motoristas, em termos de preços acessíveis, os aquecedores embutidos no bloco de cilindros são adequados. Eles também são bastante simples em termos de design, pois são dotados apenas de um conector e um elemento de aquecimento. Outros acessórios, grampos e componentes adicionais não são fornecidos em tal aquecedor.

Pré-aquecedor Defa

Os aquecedores dos dispositivos embutidos no centro de negócios não são muito potentes, 400-750 W é o máximo. Eles não dão um resultado rápido, e são alimentados por uma tomada estacionária de 220 V / 50 Hz, então você pode usar o aquecedor montado no bloco do motor apenas na garagem ou jogando um cabo de extensão perto de casa. Por outro lado, devido ao fato de o BC ser aquecido, o motor de combustão interna aquece no centro e uniformemente.

Vantagens dos aquecedores de bloco embutidos:

  1. Um dos vantagens dos aquecedores embutidos é capacidade de trabalhar por muito tempo. Devido à sua baixa potência, não é necessário monitorá-los constantemente - eles não estragam o anticongelante, para que você possa deixá-los operacionais durante toda a noite ou dia. Se você ainda precisar controlar o processo de aquecimento, pelo menos para fins domésticos e econômicos, é recomendável use um temporizador mecânico regular. É barato e versátil na operação. Das deficiências - buggy no frio.
  2. também deve ser observado segurança de uso. geralmente, o kit contém um tecido isolante de calor que não permite que o isolamento dos fios próximos se derreta e a energia se espalhe pelo espaço circundante, aumentando assim a eficiência do dispositivo.
  3. Fácil instalação, também por sinal, uma das características vantajosas de tais aquecedores.

Aquecedor de bloco Defa

Aquecedor de Bloco Longfei

Existem apenas duas desvantagens:

Longo tempo de aquecimento и a necessidade de um soquete fixo 220 volts. Como, por exemplo, a uma temperatura ambiente de cerca de 0 ° C, um aquecedor de 600 W aquecerá o líquido por uma hora. Se a temperatura for -10 ° C, o tempo aumentará para duas horas. E se você comprar um orçamento com potência de 0,5 kW, também levará mais tempo.

Hoje, entre os inúmeros modelos do segmento econômico de aquecedores embutidos, destacam-se os equipamentos elétricos da Defa e Kalix. Eles custam, completos com um fio e um plugue, não mais que 4 mil rublos.

O sistema pode ser facilmente complementado com todos os tipos de equipamentos úteis. Por exemplo, você pode adicionar um temporizador de início, um controle remoto, um carregador de bateria, um aquecedor de ventilador de cabine e muito mais. No entanto, isso já custará mais de 25 mil rublos, sem contar os fundos para instalação.

Existem também aquecedores de bloco domésticos, mas seu uso é limitado. Para VAZ ICEs, um dispositivo com preço de 1,3 mil rublos é adequado. Você pode comprar o equipamento Start-mini por um preço mais baixo, adequado não apenas para carros domésticos, mas também japoneses ou coreanos, como Toyota ou Hyundai.

Apresentamos para você modelos populares de aquecedores embutidos.

modeloDescrição e característicasPreço a partir do outono de 2021
«Iniciar Mini»Tensão 220 V, potência 600 W, instalada no lugar da ficha tecnológica do bloco com diâmetro de furo de 35 mm. A profundidade do assento é de 11 mm, a altura do corpo é de 50 mm. O aquecedor é adequado para carros: Toyota com ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Hyundai Accent com ICE G4EC -1.5L; Hyundai Elantra XD com ICE G4EC -1.5L e G4ED -1.6L; Hyundai Tucson com ICE G4GC -2.0L; Hyundai Trajet com ICE G4GC -2.0L.Rublos 1300
DEFA, aquecedores da 100ª série (de 101 a 199)A potência é de 0,5 ... 0,65 kW, tensão de 220 V, diâmetro do furo de 35 mm, peso de 0,27 kg.Rublos 5600
Calix-RE 163 550WPotência - 550 W, tensão - 220 V, adequado para uso com Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodiesel / FIAT Daily diesel / FIAT Ducato 1.9 D, TD / 1987-1998 / 2.5 diesel, turbodiesel/1995/FIAT Regatta/Regata diesel/FIAT Ritmo 130 TC/diesel/FIAT Tempra 1.9 turbodiesel/FIAT Tipo 1.9 diesel, turbodiesel/FIAT Uno diesel, turbodiesel/FORD/NEW HOLLAND FORD 1900, HYUNDAI H-100 2.5 D /1993-1998/D4BA, IVECO Daily 2.8Tdi/2002/diesel/turbodiesel, MITSUBISHI Galant 2.3 turbodiesel/ MITSUBISHI L200 2.2 diesel 2WD/2.5 diesel 2WD/MITSUBISHI L300 2.5 diesel 2WD /2.5 diesel 4WD/MITSUBISHI Lancer Evo 9 2.0 16V / 2006- /4G63, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 2.0 16V / 4G63. MITSUBISHI Pajero 2.3 turbodiesel /2.5 turbodiesel, SEAT Malaga 1.7D.Rublos 6300
Calix-RE 167 550WPotência - 550 W, tensão - 220 V, adequado para esses carros: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, 300 ZX [Z31] / VG30 , Almera 2.0D / 1995- / DA20, Bluebird 1.6 [T12] / 1984- / CA16, 1.8 [U11, T12] / 1984- / CA18 1.8 turbo [T12] / 1984- / CA18, 2.0 [U11, T12] / 1984- / CA20, Cherry 1.0 [N12] / 1982- / E10, 1.3 [N10, N12] / 1982- / ¤E13, 1.5, 1.5 turbo [N10, N12] / 1982- / ¤E15, 1.7 diesel / CD17, Patrulha 2.8TD [Y60, Y61] / RD28T, Prairie 1.5 / E15, 1.8 [M10] / CA18, 2.0 [M10, M11] / CA20, Estância 1.6 [T11] / ¤CA16, 1.8 [T11] / CA18, Sunny 1.3 [B11, N13] / 1984- / E13, 1.4 12V [N13] / 1989-1991 / 1.5 [B11] / 1984- / ¤E15, 1.6 [N13] / -1988 / ¤E16, 1.6 12V [N13, B12] / 1989-1991 / ¤GA16, 1.6 GTI 16V [N13] / ¤CA16, 1.7D [B11] / ¤CD17, 1.8 GTI 16V [N13] / CA18, 2.0D [N14] /CD20, SUZUKI Monteringssats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, TOYOTA Monteringssats Carina 1.8 diesel / 1C, Corolla diesel *** / Lite-Ace diesel /WEIDEMANN Monteri ngssats T4512CC35 - /3TNV82A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 31D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 15C - / D1.1, EC18C - / 2010- / D1.1 EC20C - / 2010- / D1.1, EC27C - / 2010- / D1.6 EC35C - / 2010- / D1.6, ECR 28 - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010- / ¤D2.2, ECR58 Plus - / ¤D3.1. 88, ECR3.1 Plus - / DXNUMXRublos 5200
Calix-RE 153 A 550WVoltagem - 220 V, potência - 550 W, funciona com os seguintes carros: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986- 1991 /B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 2.0i V6 24V / MAZDA 626 2.5i V6 / MAZDA MX-3 1.8i 24V V6 / MAZDA MX-6 2.5i 24V V6 / MAZDA Xedos 6 2.0i 24V V6 / MAZDA Xedos 9 2.0i 24V V6 /K8-ZE, 2.5 24V V6 /ROVER 825, 827-/-1995/Rublos 9700

tubos de ramal

Além dos dispositivos embutidos no centro de negócios, também existem sistemas para instalação em seção de tubos grossos. Eles diferem na presença de um estojo adaptador. A instalação não carrega nenhuma complexidade especial, o retorno não é ruim. No entanto há um menos – os aquecedores elétricos desta série são projetados para diâmetros de bico padrão.

Aquecedor de tubulação

Aquecedor remoto

A Defa e a Kalix produzem não apenas aquecedores de bloco, mas também aquecedores de ramais. Eles também são feitos em nosso país, vendidos a preços muito baixos. Mas essas opções de aquecedores destinam-se apenas aos modelos de carros VAZ, UAZ ou Gaz.

Existem também modelos universais equipados com uma caixa endurecida. No entanto, eles dificilmente são adequados para carros estrangeiros.

Os aquecedores elétricos ganharam a maior popularidade em nosso país, pois são estruturalmente fáceis de instalar e universalizados. Eles fácil de cortar no contornousando anexos. Eles são equipados com aquecedores potentes, cuja potência atinge 2-3 kW.

Controlo remoto

Destacam-se os aquecedores elétricos, chamados de controle remoto. Eles são mais complexos em design, implicam na presença de mangueiras, termostatos, braçadeiras, etc. São produzidos por fabricantes nacionais como Severs-M, Alliance e muitos outros.

Qual aquecedor é melhor para motores de combustão interna: elétrico ou autônomo

Instalação do Aquecedor Longfei (Xin Ji)

Um fabricante estrangeiro de tais equipamentos também é popular na Rússia. Este é o Hotstart TPS dos EUA. O equipamento custa pelo menos 6,8 mil rublos, mas só pode ser adquirido por encomenda.

Modelos com circulação forçada de refrigeração merecem atenção especial entre os aquecedores elétricos. As opções para aquecedores elétricos foram discutidas acima. com circulação natural.

Assim, os mais famosos desta série são os sistemas do mesmo Hotstart americano (preço de 23 mil rublos). Também existem opções domésticas baratas, que não custam mais de 2,4 mil rublos. Aquecedores chineses também são conhecidos, como Xin Ji, a um preço de 2,3 mil rublos. Sua potência não excede 1,8 kW.

Desvantagens dos aquecedores elétricos:

  1. Requer uma tomada doméstica de 220V.
  2. Abertura obrigatória do capô para acesso ao garfo. Essas dificuldades pecam nos antigos modelos russos de aquecedores. Os modernos têm conectores de pára-choques.
  3. A confiabilidade de alguns modelos não é impressionante. Casos de aquecedores domésticos e chineses são especialmente fracos, deixam o anticongelante passar e vazam. Um instalador experiente coloca inicialmente a tampa no selante.
  4. Baixa qualidade de equipamentos adicionais (mais uma vez, estamos falando de conjuntos de produção russa ou chinesa). É aconselhável substituir os acessórios por mangueiras importadas, adaptadores plásticos com duralumínio, suportes frágeis com braçadeiras fortes e largas.

Vantagens dos aquecedores elétricos:

  1. A instalação de aquecedores é barata, mesmo nos serviços de automóveis da capital. O preço aproximado é de 1,5 mil rublos. Você pode facilmente colocá-lo por conta própria, mas não pode prescindir de conhecimento específico.
  2. A mais ampla gama de modelos e despretensão na operação.

placas de aquecimento

Além disso, as chamadas placas de aquecimento, instaladas no corpo do motor, cilindros, cárter e assim por diante, tornaram-se cada vez mais populares recentemente. Esses aquecedores são usados ​​não apenas em automóveis, mas também em outros equipamentos - grupos geradores, tecnologia de microprocessadores, motores de combustão interna de embarcações, locomotivas a diesel e locomotivas elétricas e muitos outros.

Placas de aquecimento para ICE Keenovo

Placas de aquecimento HotStart

As placas de aquecimento funcionam com base em aquecedores elétricos de calor (TEHs). A maioria deles pode ser conectada tanto a uma rede estacionária com tensão de 220 V / 50 Hz quanto à rede elétrica de bordo do veículo (12 V DC). A potência pode ser diferente, o intervalo é de 100 a 1500 watts. E a temperatura desenvolvida por várias placas é +90°С…+180°С. Quanto à instalação, os dispositivos são fixados com uma película adesiva (a superfície deve ser limpa e desengordurada primeiro).

Placas de aquecimento elétrico não devem ser usadas para aquecer baterias. Outros dispositivos são usados ​​para esses fins.

Uma característica das placas de aquecimento é que elas são projetadas para operação contínua. Ou seja, com a ajuda deles, é impossível aquecer / aquecer rapidamente o motor de combustão interna ou seus elementos individuais. Embora existam modelos separados de alta potência que funcionam com um relé de tempo.

As vantagens das placas de aquecimento incluem:

  • Econômico. O uso de eletricidade custará menos do que o combustível líquido.
  • Confiabilidade e durabilidade. A maioria das placas de aquecimento elétrico não precisa de reparos e inspeções de rotina, não precisa ser contatada pelos centros de serviço. Nesse caso, os fabricantes geralmente estabelecem períodos de garantia significativos.
  • Fácil instalação. A maioria das placas de aquecimento são simplesmente coladas à superfície aquecida usando o filme adesivo que acompanha o aquecedor. A instalação pode ser feita de forma independente, sem procurar ajuda de uma estação de serviço.
  • Resistência à abrasão. A superfície da placa de aquecimento é coberta com um material especial que é resistente não apenas à abrasão, mas também a sérios danos mecânicos.
  • Segurança de uso. Isso se aplica tanto ao motorista quanto aos elementos do carro. As placas de aquecimento são bem protegidas contra umidade e pequenas partículas que entram nelas (o grau de proteção contra poeira e umidade é IP65 para a maioria dos modelos).

Quanto às desvantagens das placas de aquecimento, elas devem incluir:

  • Preço alto. A recompensa para os benefícios descritos acima é de alto custo.
  • Quantidade de AKB. Devido ao fato de as placas usarem eletricidade da bateria para funcionar, o motorista deve monitorar constantemente a condição e o desempenho desta última. Até substituí-lo por um mais espaçoso e/ou novo.

No entanto, como mostra a prática, as placas de aquecimento elétrico são muito convenientes de usar, e sua compra se justifica, especialmente em regiões de clima frio. Portanto, recomendamos que você, se possível, compre placas de aquecimento e as use para instalação como alternativa aos pré-aquecedores convencionais do motor.

Agora apresentamos à sua atenção várias placas populares usadas pelos proprietários de carros.

ModelosDescrição e característicasPreço a partir do outono de 2021
Placa de aquecimento flexível Keenovo 100W 12VPotência específica - 0,52 W/cm². Temperatura máxima +180°С. Uma característica da placa é a presença de uma superfície autoadesiva de alta temperatura em um lado da placa, bem como a presença de uma superfície porosa no outro lado para reduzir a perda de calor. O tamanho é 127 × 152 mm com uma mandíbula de 5 mm. A placa é projetada para pré-aquecimento autônomo de motores de combustão interna com volume de trabalho de até 3 litros, possui uma camada adesiva que proporciona máxima aderência entre a placa e a superfície em temperaturas elevadas. Uma camada adicional de isolamento térmico na forma de uma esponja porosa é fornecida na placa, que proporciona o aquecimento da camada de óleo necessária para uma partida a quente do motor de combustão interna em cerca de 15 minutos de operação.Rublos 3450
Placa de aquecimento flexível Keenovo 250W 220VA temperatura máxima de aquecimento é de +90°C. há um reostato adicional para ajustar a temperatura. Ideal para instalação no cárter e bloco do motor, elementos hidráulicos e de transmissão, pois as dimensões são 127 × 152 mm. O revestimento das placas é resistente ao atrito. Fornecido com cabo de 100 cm como padrão.Rublos 3650
Placa de aquecimento flexível Keenovo 250W 220VTemperatura máxima +150°С. Dimensões 127×152 milímetros. Ideal para instalação no cárter e bloco do motor, elementos hidráulicos e de transmissão, vários tipos de bombas. O revestimento das placas é resistente ao atrito. Fornecido de série com um cabo de 100 cm para alimentação de uma tomada de 220 VRublos 3750
Início rápido AF10024Fonte de alimentação 220 V, potência 100 W, dimensões 101 × 127 mm.Rublos 10100
Início rápido AF15024Fonte de alimentação 220 V, potência 150 W, dimensões 101 × 127 mm.Rublos 11460
Início rápido AF25024Fonte de alimentação 220 V, potência 250 W, dimensões 127 × 152 mm.Rublos 11600

Aquecedores autônomos

Caso contrário, eles são chamados de combustível, pois operam com combustível. O princípio de sua operação é reduzido ao seguinte: a bomba bombeia gasolina ou diesel do tanque de combustível para a câmara de combustão. A mistura é inflamada por um pino de cerâmica quente (o último requer uma pequena fração da corrente para aquecer, ao contrário de um metal).

Eberspacher Hydronic D4W instalado em um carro

Como resultado do aquecimento do aquecedor, o líquido quente circula por todo o sistema, liberando calor para o motor de combustão interna e o radiador do forno. Assim que a temperatura atingir mais de 70 gr. Celsius, o fogão inclui um modo semi e um modo de espera. Ou seja, o aparelho não opera em plena capacidade, porém, quando a temperatura cai abaixo de 20 gr. o ciclo se repete, o que explica o nome - aquecedor autônomo.

O sistema de aquecimento autônomo de uma máquina com motor de combustão interna possui diferentes modos de operação. Por exemplo, no verão, quando o ar dentro do carro é ocasionalmente soprado por um ventilador. Se tal sistema estiver envolvido, a presença de um ar condicionado não é necessária, porque é fácil diminuir a temperatura no modo normal.

A inclusão de um aquecedor autônomo é realizada de maneiras diferentes, mas o temporizador foi e continua sendo o mais simples. Está localizado dentro do carro, pode ser programado e ajustado para qualquer duração de operação.

Ligar com um temporizador é muito conveniente. Por exemplo, se um motorista for trabalhar todos os dias, o cronômetro poderá ser definido para o mesmo horário de ativação.
Qual aquecedor é melhor para motores de combustão interna: elétrico ou autônomo

Como funciona o Webasto Thermo Top Evo

Se um horário variável for mais adequado, é melhor usar o controle remoto para ligá-lo. É capaz de operar em um raio de até 1 km. Em outras palavras, o aquecedor pode ser ligado na varanda de um prédio de vários andares.

também uma opção de controle é o módulo GSM. Você pode usá-lo a partir de um smartphone comum, controlando o funcionamento do módulo por meio de comandos. Teoricamente, o módulo GSM pode ser conectado de qualquer lugar do mundo, desde que o carro esteja na área de cobertura.

Os dispositivos mais populares desse tipo em nosso país são Webasto e Ebershpecher. Seus modelos projetado para carros nacionais e estrangeiros com diferentes tipos e tamanhos de motores.

Dos fabricantes russos, a Teplostar se anunciou em voz alta, produzindo produtos quase duas vezes mais baratos que os estrangeiros.

Tabela de modelos de aquecedor autônomo

ModelosPreço
Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kWDe 37 mil rublos
Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW

De 45 mil rublos

Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kWDe 32,5 mil rublos
Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kWDe 43 mil rublos
Binar-5B - 5 kWDe 25 mil rublos

Desvantagens dos aquecedores autônomos:

  1. Dificuldade de instalação. Este não é um aquecedor elétrico que você pode instalar facilmente com suas próprias mãos.
  2. Alto custo. Mesmo os modelos básicos são uma ordem de grandeza maior, sem componentes adicionais. Além disso, a instalação de tais equipamentos é muito apreciada - pelo menos 8-10 mil rublos. E quanto mais difícil for encontrar um lugar sob o capô para instalação, mais a instalação será mais cara.
  3. Dependência de bateria. Você deve sempre manter uma bateria recarregada e confiável sob o capô.
  4. Alguns modelos dependem da qualidade do combustível. Recomenda-se prestar atenção a isso, realizar diagnósticos e limpeza regularmente.

Vantagens dos aquecedores autônomos:

  1. Modo offline, não há necessidade de depender de fontes de energia externas.
  2. Super eficiência e a possibilidade de operação contínua longa. Nos dias frios de inverno, o interior do carro e o motor de combustão interna podem ser aquecidos até a temperatura operacional com um consumo de combustível inferior a 1 l / h em apenas 40-50 minutos.
  3. Uma ampla gama de maneiras de se envolver e programar.

Agora será muito mais fácil fazer uma escolha em favor de um ou outro aquecedor. Desde 2017, quando começamos a rastrear a relevância dos dispositivos listados acima, até o final de 2021, seu custo aumentou em média 21%. Se os recursos financeiros permitirem, é melhor instalar uma opção independente. Para outros casos, você pode escolher um aquecedor elétrico bom e bastante eficaz.

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