Quais são os sintomas de um calorstato defeituoso?

O valor calorífico do motor do seu carro desempenha um papel decisivo na regulação da temperatura do líquido de arrefecimento. Na verdade, isso permite que o motor funcione corretamente e evita o risco de superaquecimento. Neste artigo, falaremos sobre a operação do kalorstat, bem como os sinais de alerta de um kalorstat com defeito.

🌡️ Qual é o papel do kalorstat?

Ele está localizado na entrada da mangueira na altura do radiador de resfriamento e tem o formato Vanne que é parte integrante do sistema de refrigeração. O circuito de resfriamento contém um líquido que consiste em glicol que transporta as calorias excretadas incineração para o radiador, onde o ar externo entra para alcançar Troca de calor... Assim, é possível regular a temperatura deste refrigerante entre 95 ° C e 110 ° C realizando as fases de abertura e fechamento. Kalorstat é necessário para apoiar motor na temperatura certa e evitar o superaquecimento.

Por outro lado, o kalorstat permite limitar o consumo de combustível, evite o desgaste motor prematuro e reduzir as emissões de poluentes escape.

Verdade ferramenta de referência, funciona como termostato e permite ajustar a quantidade de refrigerante que passa pelo circuito e, em particular, dentro do radiador.

🔎 Como funciona o Kalorstat?

O calorostato funcionará de forma diferente dependendo temperatura seu motor. Na verdade, ele não se comportará da mesma forma se o motor do seu carro estiver frio ou quente:

• Quando o motor está frio : Esta situação ocorre quando você está em repouso, o calorostato funcionará muito fracamente, pois o circuito de resfriamento não precisa funcionar a toda velocidade. Ao bloquear o líquido de arrefecimento no radiador, o motor pode atingir sua temperatura operacional ideal mais rapidamente. Isso permite reduzir o tempo de aquecimento e, portanto, limitar o consumo de combustível;
• Quando o motor está quente : neste caso particular, a válvula kalorstat alterna entre as fases de abertura e fechamento. Ele permite que o refrigerante passe para resfriar o motor antes que ele atinja temperaturas excessivamente altas.

O calorostato pode saber a temperatura do sistema devido à sua composição. Na verdade, consiste em cera termoendurecível... Por exemplo, quando o sistema está quente, a cera se expande e ativa a válvula de abertura, e quando está fria, a cera puxa e fecha essa válvula.

🛑 Quais são os sinais de um calorstato defeituoso?

Existem vários sintomas de calorstato defeituoso. Seja o que for, significa que Kalorstat está bloqueado na posição aberta ou fechada, esses são os únicos dois tipos de falhas que você pode encontrar nesta seção. Os sintomas do calorstato bloqueado são os seguintes:

1. Consumo excessivo de combustível : a válvula do calorstat permanece aberta o tempo todo;
2. Fumaça preta sai do cano de escapamento : a posição aberta é salva;
3. Le vidente mau funcionamento do motor pode pegar fogo : presente no painel, laranja;
4. Superaquecimento do motor : o calorostato está fechado e não fornece mais refrigerante para o sistema;
5. Vazamento de Calorstat : o motor é menos refrigerado.

Quando o calorstat está bloqueado, você deve responder o mais rápido possível entrando em contato com um mecânico experiente para realizar os reparos necessários. Na verdade, sem reparar o calorstat, seu motor pode ser seriamente danificado, desde uma simples queimadura à junta do cabeçote e terminando em danos ao motor. avaria final do motor. Nessa situação, os preços dos reparos serão muito mais elevados.

💰 Quanto custa para mudar o calorstato?

Para alterar o seu calorstato, é realmente melhor ir a um profissional do que tentar fazer a substituição sozinho. Como essa parte está relacionada ao mecanismo, qualquer erro de processamento pode ser fatal para ele. Dependendo do modelo calorstat (incluindo caixa de água ou não) os preços variam significativamente, de simples a duplo. Em média, conte entre 10 € e 200 € para os modelos mais caros. Quanto à força de trabalho, 1 a 2 horas de trabalho são necessários para alterar o calorstat. Em última análise, o custo total deste serviço varia de 100 € e 300 €.

O calorostato é um elemento-chave do sistema de refrigeração e garante que seu motor permaneça em boas condições ao longo do tempo. Não economize em reparar ou substituir este último, porque os danos ao resto das partes mecânicas podem ser irreversíveis. Para saber o preço até o euro mais próximo para alterar seu calorstat, use nosso comparador de garagem online para encontrar o melhor mecânico perto de você e com o melhor preço do mercado!