Qual o custo da manutenção do carro?
Quando questionados sobre o custo de manutenção de um carro, a maioria dos motoristas menciona apenas combustível, seguro e possíveis reparos. Enquanto isso, o custo real de manutenção da tração nas quatro rodas é uma questão mais complexa.
Devido ao aumento dos preços dos combustíveis nos últimos anos, o uso de carros tornou-se muito mais caro do que no início do século XNUMX. No entanto, não apenas a gasolina e o diesel caros não permitem que os motoristas durmam à noite. O custo real de um carro é composto por muitos outros custos que muitas vezes são ignorados pelos motoristas.
Em nossa análise, apresentamos os principais fatores que afetam as taxas associadas à posse e uso de um carro durante um período de 5 anos.
Nossas premissas:
- O carro foi comprado novo em 2007 e revendido após 5 anos. Então, contabilizamos a depreciação e adicionamos ao custo de vida.
– o carro funciona perfeitamente durante toda a vida útil, e vamos ao serviço apenas para inspeções periódicas (uma vez por ano)
– no carro apenas o pacote básico OC
– o carro é abastecido a preços fixos: PLN 5,7 / litro para gasóleo e PLN 5,8 / litro para gasolina Pb 95.
– consumo médio de combustível calculado com base nos dados dos fabricantes
- Quilometragem anual 15 mil. quilômetros
– o carro é lavado uma vez por mês em um lava-rápido e arcamos com o custo de um jogo de pneus de inverno apenas uma vez a cada cinco anos
Para o nosso ranking, escolhemos seis carros representando diferentes segmentos, do Fiat Panda ao Mercedes E-Class, o resultado da comparação foi inesperado. Embora tenha sido a Mercedes que foi o mais caro de todos os modelos (PLN 184), os custos associados ao seu uso são "apenas" 92% do custo original. No caso do Fiat Panda e Skoda Fabia, o resultado é de 164 e 157% respectivamente! No entanto, quando convertido para PLN, um carro italiano é o mais barato de usar. O custo mensal de sua operação é de 832 PLN. Isso é mais de 2 mil a menos que o Mercedes 220 CDI.
Observando a tabela abaixo, vemos também que é um erro monitorar apenas o consumo de combustível. Embora o custo de compra de um motor a diesel para o Toyota Avensis 2.0 D-4D seja superior a 8 mil. O PLN é menor do que no caso da gasolina para o Volkswagen Golf, em geral, os motoristas de um carro alemão terão mais dinheiro no bolso.
Além do combustível e da deterioração, que são os principais fatores por trás dos altos custos de manutenção, as carteiras dos motoristas também estão sendo esvaziadas pelo seguro do carro. Embora tenhamos incluído apenas o pacote OC básico na lista, ele ainda teve um grande impacto no resultado final.
Então surge a pergunta, alugar um carro não seria a melhor solução? Em tal situação, o motorista não tem nada com que se preocupar, em particular, custos de seguro, inspeção e serviço. Acontece que essa solução não é nada mais barata. Como mostra nossa lista, possuir um Volkswagen Golf V com motor 1.4 a gasolina custa cerca de PLN 1350 por mês. No entanto, alugar o mesmo modelo já é uma despesa de 2,5 mil. PLN / mês No caso de outros modelos, as diferenças estão no mesmo nível.
| marca, modelo | Preço (novo/5 anos) em mil PLN | Seguro de responsabilidade civil (PLN) | Comentários (mil PLN) | Combustível (mil PLN) | Pneus de inverno / lavagem de carros (mil PLN) | Despesas mensais (PLN) | Todas as despesas no total (mil PLN) |
| Fiat Panda 1.1 | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| Skoda Fabia 1.2 | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| Volkswagen Golf V1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| Toyota Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| Honda CR-V 2.2 i-CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| Mercedes E220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
