Qual óleo é melhor do que sintético ou semi-sintético

Comprar seu primeiro carro é sempre acompanhado por uma série de perguntas - simples e complexas. Que marca de gasolina deve ser abastecida, que pressão é recomendada para manter nos pneus dianteiros e traseiros, com que frequência trocar o óleo do motor e o filtro de óleo.

Ao substituir ou precisar reabastecer o óleo do motor, surge a pergunta - qual escolher?
Apesar de desempenhar as mesmas funções em um motor de combustão interna:

• protege contra superaquecimento e desgaste da peça;
• protege contra corrosão;
• reduz a força de atrito entre as peças em contato;
• remove produtos de combustão de combustível e desgaste do motor;

Como os óleos de motor foram criados

As condições de operação do motor do carro nem sempre são estáveis. Ele aquece, depois esfria, parando e começando novamente. O número de revoluções e a velocidade da mudança de fricção. A presença de óleo é projetada para garantir a segurança das peças em qualquer estado funcional. Ao mesmo tempo, as propriedades físicas e químicas do óleo do motor devem ser estáveis ​​e não sujeitas a alterações.

O primeiro óleo de motor foi descoberto antes de 1900, quando válvulas de motores a vapor emperradas eram lubrificadas com óleo cru. As válvulas foram liberadas, seu curso tornou-se livre e suave. No entanto, o óleo mineral natural tem uma desvantagem significativa - em baixas temperaturas e operação prolongada, ele começa a engrossar. Ligar o motor nessas condições torna-se um problema, a força de atrito aumenta, as peças se desgastam mais rapidamente. Portanto, com o tempo, surgiu a questão de criar um lubrificante capaz de manter suas propriedades nas mais diversas condições.

O primeiro óleo sintético desenvolvido foi usado na aviação. Então, a -40 graus em aviões, o óleo mineral comum simplesmente congelou. Com o tempo, a tecnologia mudou, os custos de produção caíram e os óleos sintéticos se tornaram amplamente usados ​​na indústria automotiva.

Para entender qual óleo é melhor do que os sintéticos ou semissintéticos, considere suas propriedades principais.

Óleos sintéticos

O nome do óleo de motor sintético fala por si. É criado artificialmente em laboratório como resultado de numerosas reações químicas complexas. A base do óleo sintético é o óleo cru, que é processado em laboratórios literalmente em moléculas. Vários aditivos são adicionados à base para protegê-la do engrossamento e proteger o motor do desgaste. Além disso, graças a uma fórmula requintada, os óleos sintéticos são isentos de impurezas que se acumulam no interior do motor.

Considere os benefícios dos sintéticos:

• Proteção contra desgaste durante o atrito. Em motores de alta potência, as peças se movem em altas velocidades. A certa altura, o óleo mineral começa a perder suas propriedades protetoras. A composição química dos sintéticos não muda;
• Os sintéticos não engrossam. É assim que ele difere do óleo mineral, que não resiste a baixas temperaturas e longos períodos de inatividade; Proteção do motor contra altas temperaturas. Durante a operação, o motor do carro aquece até 90 -100 graus. Às vezes, a situação é complicada pelo clima quente. Os óleos sintéticos não se degradam nem evaporam .;
• O uso de sintéticos garante a limpeza do motor. Os sintéticos são bons porque todas as impurezas são removidas de sua composição, para que não haja depósitos de lodo nas paredes e partes do motor - um produto de decomposição obrigatório de óleos minerais;
• Proteção dos elementos do turbocompressor. Os carros modernos geralmente são equipados com turbocompressores. Isso leva a ainda mais revoluções feitas pelo eixo. Como resultado, alta velocidade e temperatura de atrito, dos efeitos dos quais os sintéticos protegem.

Desvantagens:

• Preço Alto;
• A complexidade da pesquisa. Nos casos em que o fabricante prevê a utilização de um óleo sintético especial para uma determinada marca de automóveis.

Óleo semi-sintético

Em vez disso, pode ser chamado de semimineral, uma vez que a base é o óleo mineral. Óleo sintético é adicionado a ele na proporção de 60/40. Como regra, os semissintéticos são colocados em motores com alta quilometragem quando é observado um alto consumo de óleo. Semi-sintéticos também são recomendados para versões anteriores de motores.

Considere alguns dos benefícios dos semissintéticos:

• Baixo custo. Em comparação com os óleos sintéticos, custa várias vezes menos e é mais fácil de obter quando necessário.
• Melhor proteção do motor em comparação com óleos minerais;
• A melhor eficiência em regiões de clima ameno. Esse óleo manterá perfeitamente as propriedades em latitudes médias.

Desvantagens - possível decomposição durante a operação em temperaturas e condições extremas.

Compatibilidade de sintéticos e semissintéticos

É preciso dizer desde já que não é recomendável misturar e adicionar óleos pertencentes a diferentes fabricantes. Eles podem ter uma composição química diferente dos aditivos, e não se sabe qual será a reação entre eles.

Vamos destacar várias regras para trocar o óleo ou misturá-lo:

• Ao mudar de sintético para semissintético e vice-versa, bem como ao mudar de fabricante, recomenda-se dar descarga no motor. Isso o livrará de quaisquer resíduos de óleo no motor.
• É permitido misturar óleos sintéticos e semi-sintéticos do mesmo fabricante.

Regras de seleção de óleo

1. Recomendações do fabricante. Como regra, o fabricante previu que tipo de óleo deve ser abastecido .;
2. Focando no que foi inundado antes. No caso de comprar um carro usado, é melhor perguntar que tipo de óleo o proprietário preencheu;
3. Seleção do óleo com base nas condições ambientais. Cada tipo de óleo é subdividido de acordo com o grau de viscosidade. A seleção pode ser baseada na temperatura ambiente esperada.

Perguntas e Respostas:

O que é melhor colocar produtos sintéticos ou semissintéticos no motor? Comparados aos sintéticos, os semissintéticos são inferiores em vários indicadores. Mas se a montadora recomenda o uso de semissintéticos, é melhor enchê-lo.

Qual é a diferença entre óleo sintético e semissintético? Composição molecular, da qual dependem as características técnicas do fluido lubrificante. Os sintéticos têm o melhor desempenho, graças ao qual fornecem ao motor uma lubrificação confiável em condições extremas.

Os sintéticos podem ser despejados em um motor antigo? Se o motor nunca foi lavado antes, os depósitos começarão a descamar e entupir os canais, impedindo a lubrificação e o resfriamento do motor de combustão interna. Além disso, um forte vazamento de óleo pode se formar através de vedações e vedações de óleo desgastadas.

Por que os sintéticos são melhores? Tem uma viscosidade estável (mais fluido do que água mineral ou semissintética) em uma ampla faixa de temperatura. Sob carga pesada, o motor permanece estável, não envelhece tão rapidamente.