Quais pneus de inverno são melhores: Cordiant ou Viatti
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A segurança e a qualidade da operação do carro na estação fria dependem diretamente das características da borracha. A escolha dos pneus é complicada pelo fato de que os pneus de diferentes fabricantes diferem pouco uns dos outros e muito depende apenas das preferências do próprio motorista. Assim, alguns motoristas acreditam que os pneus de inverno Kordiant são melhores que os da Viatti, mas seus oponentes têm uma opinião diferente.
A segurança e a qualidade da operação do carro na estação fria dependem diretamente das características da borracha. A escolha dos pneus é complicada pelo fato de que os pneus de diferentes fabricantes diferem pouco uns dos outros e muito depende apenas das preferências do próprio motorista. Assim, alguns motoristas acreditam que os pneus de inverno Kordiant são melhores que os da Viatti, mas seus oponentes têm uma opinião diferente.
O que procurar ao escolher um pneu de inverno
Os principais fatores que influenciam a seleção de pneus:
- fabricante - não há restrições significativas, mas os motoristas ainda experientes não recomendam a escolha de modelos raros dos chineses;
- pregos ou fricção - as empresas modernas preferem cada vez menos pneus com pinos, mas os motoristas que costumam dirigir em estradas rurais devem preferir pinos;
- o índice de velocidade para modelos de inverno não é tão importante, em muitos casos a categoria Q será suficiente (até 160 km / h);
- data de produção - quanto “fresca” a borracha, melhor a qualidade;
Pneus cordiais
O índice de resistência não é tão importante quanto no caso dos pneus de verão, os pneus com a marca H são suficientes.
Características dos pneus Cordiant
| características técnicas | ||
| Tipo de pneus | Estudado | Atrito |
| Tamanhos padrão | 15-18R, largura - 195/265, altura do perfil - 45-65 | |
| Piso | simétrico e assimétrico | Mais frequentemente simétrico |
| Construção do pneu | Radial (R) | (R) |
| Presença de uma câmera | + | + |
| Tecnologia Runflat ("pressão zero") | - | - |
| Índice de velocidade | H (até 210 km/h) / V (até 240 km/h) | N-V |
Características dos pneus Viatti
Para confirmar ou refutar a afirmação de que os pneus de inverno Cordiant são melhores que o Viatti, é preciso considerar o desempenho do Viatti.
| características técnicas | ||
| Tipo de pneus | Estudado | Atrito |
| Tamanhos padrão | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| Piso | Assimétrico, direcional | Simétrico |
| Construção do pneu | Radial (R) | (R) |
| Presença de uma câmera | + | |
| Tecnologia Runflat ("pressão zero") | - | - |
| Índice de velocidade | N-V | QV (240 km/h) |
Pneus Viatti
Não há diferenças especiais entre os produtos dos dois fabricantes, mas a Viatti possui modelos de tamanhos mais populares R13-R14. Isso, assim como seu orçamento, é orientado por proprietários econômicos de carros pequenos que enfrentam a necessidade de comprar pneus de inverno.
Comparação de Cordiant e Viatti
Vamos comparar os pneus com pregos de inverno Cordiant e Viatti.
Comum
Os produtos de ambos os fabricantes têm características comuns:
- local de produção - Rússia (Fábricas Cordiant - Yaroslavl e Omsk, Viatti são feitas em Nizhnekamsk) e, portanto, de acordo com o "princípio de um carro estrangeiro", definitivamente não vale a pena escolher entre eles;
- os proprietários das marcas são empresas alemãs;
- os tipos de borracha também são paritários - ambas as marcas produzem pneus com pregos e de fricção;
- "Velcro" de ambas as marcas não gosta de asfalto molhado - a distância de frenagem é igualmente longa, você precisa entrar nas curvas com muito cuidado;
- a velocidade máxima permitida de uma mudança brusca de faixa é de 69 a 74 km / h, não mais.
Portanto, os prós e contras de ambos os "alemães" são semelhantes.
Diferenças
| características técnicas | ||
| Marca do pneu | Cordente | Vá embora |
| Lugares no ranking | Primeiras posições estáveis, os produtos da marca são muito populares entre os motoristas russos | Está em 5-7 lugares, liderando entre os pneus econômicos |
| estabilidade cambial | Estável em várias condições de estrada (exceto em superfícies molhadas). Segundo a revista Za Rulem, os pneus desta marca receberam 35 pontos. | Ao alternar neve compactada, asfalto e gelo, o carro precisa ser “apanhado”. O resultado da verificação de jornalistas - 30 pontos |
| Flotação de neve | Satisfatório, escalar uma colina coberta de neve pode ser difícil | Devido ao padrão de piso mais “áspero”, a versão Nizhnekamsk lida melhor (mas também não é ideal) |
| Resistência ao cio | Em "bom" | Medíocre, o carro começa a "conduzir" |
| Conforto acústico | O teste jornalístico mostrou 55-60 dB (dentro da normalidade segundo a OMS) | 70dB ou mais a 100km/h, conduzir durante muito tempo deixa o condutor muito cansado devido ao ruído constante |
| Execução suave | O composto de borracha, de acordo com as garantias dos usuários, é bem escolhido, o carro funciona sem problemas | Os pneus "sentem" bem os solavancos e buracos |
Roda com pneus Viatti
Os produtos de Omsk (ou Yaroslavl) não possuem características realmente notáveis.
Nesse caso, quais pneus são melhores para comprar
Com base na comparação anterior, podemos concluir que os pneus de inverno Cordiant são melhores que os da Viatti. Mas os resultados não devem ser apressados. Vamos ver os resultados das seguintes verificações.
Teste de gelo
| Comportamento em uma estrada gelada (média) | ||
| Marcar | Cordente | Vá embora |
| Aceleração em uma superfície gelada de 5-20 km/h, segundos | 4,0 | 5,4 |
| Frenagem no gelo de 80 a 5 km/h, metros | 42,5 | 47 |
Nesse caso, a distância de frenagem e os resultados de aceleração são melhores com os produtos Cordiant. Assim, sua classificação de segurança é maior. Os motoristas que são forçados a dirigir muito em estradas cobertas de gelo devem preferir esses pneus.
Teste de neve
| Comportamento em neve compacta (resultados médios) | ||
| Marcar | Cordente | Vá embora |
| Aceleração em uma superfície gelada de 5-20 km/h, segundos | 4,0 | 5,4 |
| Frenagem no gelo de 80 a 5 km/h, metros | 42,5 | 47 |
E neste caso, o resultado do Cordiant é visivelmente melhor na frenagem e ganha velocidade com uma margem de quase um segundo e meio. Na cidade e nas estradas rurais, ele está novamente na liderança, proporcionando uma aderência mais confiante.
Teste de asfalto
| Comportamento em superfícies secas e molhadas (resultados médios) | ||
| Marcar | Cordente | Vá embora |
| Distância de travagem em piso molhado, metros | 27,5 | 29 |
| Frear em pavimento seco e congelado | 41,7 m | 44,1 m |
Aqui a conclusão é simples e desagradável: os pneus de ambos os fabricantes se comportam “tremidos” em piso molhado. Cordiant é novamente melhor, mas a superioridade efêmera não muda a situação geral.
Teste de pneus cordian
Em regiões com mudanças bruscas nas condições climáticas, vale a pena escolher outra coisa.
Resistência ao rolamento
Os motoristas modernos raramente prestam atenção a esse indicador, mas em vão. A principal vantagem do bom rolamento é a redução do consumo de combustível. Portanto, a avaliação da resistência ao rolamento é realizada com mais frequência levando em consideração a "voracidade" do carro.
| Desempenho contínuo | ||
| Marcar | Cordente | Vá embora |
| Consumo de combustível a 60 km/h | 4,4 | 4,5 l |
| Consumo de combustível por 100 km/h | 5,6 L (média) | |
Neste caso, não há líderes, os adversários são idênticos.
Vamos tentar entender a questão de qual é melhor: pneus de inverno "Viatti" ou "Cordiant", concentrando-se em todos os dados acima. A conclusão acabou sendo esperada por motoristas experientes: Cordiant é superior ao adversário de Nizhnekamsk, mas com muitas reservas. Se os motoristas consideram os produtos da Viatti, a julgar pelos comentários sobre recursos temáticos, como “médios”, então “alemão de Omsk” é “forte camponês médio”, mas isso é tudo.
É impossível dizer quais pneus de inverno são melhores: Viatti ou Cordiant. De muitas maneiras, eles são idênticos, os fabricantes têm modelos bem-sucedidos e francamente medíocres. Para escolher os corretos, os motoristas precisam analisar testes de tipos específicos de borracha.
