Quais são os 5 tipos diferentes de turbocompressores?
Conteúdo
Os turbocompressores permitem que os cilindros suguem mais ar e combustível, resultando em mais potência. 5 tipos diferentes de turbocompressores são projetados para ajudar o carro
Un turbocompressor Este é um sistema de pressurização no qual uma turbina centrífuga aciona uma roda de compressor através de um eixo coaxial com ela para comprimir os gases. Este tipo de sistema é comumente usado em motores alternativos de combustão interna, tanto a diesel quanto a gasolina.
Como funciona turbocompressor?
El turbocompressor Consiste em uma turbina acionada pelos gases de escape de um motor de combustão interna, no eixo do qual está montado um compressor centrífugo, que capta o ar atmosférico após passar pelo filtro de ar e o comprime para ser fornecido aos cilindros com maior pressão do que atmosférica.
Em outras palavras, a função turbocompressor neste caso, é a compressão da mistura de combustível e ar que é introduzida nos cilindros, de modo que o motor obtém mais da mistura do que conseguiria sugando apenas os pistões. Este processo é chamado de sobrealimentação e aumenta a potência do carro.
No entanto, existem diferentes tipos turbocompressores e apesar de todos terem o mesmo objetivo, têm formas diferentes de trabalhar.
Portanto, aqui vamos falar sobre cinco tipos diferentes turbocompressores.
1.- turbocompressor parafuso
O funcionamento de um compressor de parafuso é baseado em dois rotores (macho e fêmea) que giram em paralelo, mas na direção oposta; ou seja, o rotor macho entra na cavidade do rotor fêmea e cria uma câmara na qual o ar de admissão se acumula.
Em seguida, eles giram dentro da cobertura, forçando o ar de um lado para o outro, fazendo com que ele circule pelas duas hélices e siga direto para a área oposta à sucção, onde há um aumento de pressão devido à redução do espaço.
Esse deslocamento contínuo dos parafusos acumula ar na zona de compressão até que a pressão necessária seja atingida e, em seguida, o ar é liberado na saída.
2.- turbocompressor rolagem
turbocompressor rolagem dupla eles exigem uma carcaça de turbina de admissão dividida e um coletor de escape que conecta os cilindros corretos do motor a cada espiral.
Por exemplo, em um motor de quatro cilindros com ordem de ignição 1-3-4-2, os cilindros 1 e 4 podem alimentar um motor turbo, enquanto os cilindros 2 e 3 podem alimentar um deslocamento separado. Esse projeto fornece uma transferência mais eficiente de energia dos gases de escape para o turbo e ajuda a fornecer ar mais denso e limpo a cada cilindro. Mais energia é enviada para a turbina de exaustão, o que significa mais potência.
3.- turbocompressor pistão
Este é um dos turbocompressores conhecido e funciona quando o ar é sugado para dentro do cilindro através de um pistão acionado por uma biela e virabrequim. O pistão, fazendo um movimento inverso, comprime o ar dentro do cilindro e o libera quando atinge a pressão necessária.
4.- turbocompressor culturas de raiz
Esse tipo Turbocompressores Normalmente encontrado em veículos a diesel, consiste em duas engrenagens que comprimem o ar enquanto giram em direções opostas.
5.- turbocompressor vazio
Esta turbocompressor É utilizado em veículos que não conseguem criar o vácuo necessário no tubo de admissão, como motores de injeção direta, motores turbo ou motores com acionamento variável de válvulas.
O que um compressor de vácuo faz é sugar o ar, comprimi-lo e forçá-lo na cabeça do cilindro.
:
