Que sintomas precisam ser mudados?
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Que sintomas precisam ser mudados?

As suspensões do seu carro ficarão gastas, então você precisa ficar atento ao seu estado, porque normalmente você terá que trocá-las após 100 quilômetros. Neste artigo, mostraremos como determinar se as suspensões do seu carro estão em más condições!

🚗 Que sintomas precisam ser mudados?

Que sintomas precisam ser mudados?

Existem certos sinais óbvios para determinar a quantidade de desgaste em um cardan. É extremamente raro que um deles quebre repentinamente, mas se isso acontecer, o carro será forçado a parar. Embora a ruptura do cardan não seja realmente comum, ainda é possível se você não perceber os seguintes sintomas.

Sons de clique

Você não pode perder cliques secos repetidos indicando um problema de cardan. Você os ouvirá ao fazer curvas, se afastar, mudar de marcha ou dirigir em terreno instável. Eles não deixam margem para dúvidas: uma de suas suspensões pode decepcioná-lo.

pequena dica : Para entender de onde vem o problema, primeiro gire totalmente e, em seguida, role para a frente e para trás.

Rangido e fricção significativos

Outros ruídos podem alertá-lo sobre um estabilizador com defeito: estalos altos ao girar o volante em baixa velocidade ou atrito no nicho. Esses ruídos não podem escapar de você e indicam um problema de transmissão. Se você não se importar, isso pode fazer com que a transmissão falhe.

Desgaste de fole

Os foles do cardan devem ser verificados regularmente, especialmente após 100 quilômetros. Se eles estiverem gastos ou perfurados, toda a suspensão está em risco. Se você descobrir isso a tempo, a bota do cardan danificada pode ser substituída!

🔧 Como mudar um cardan de carro?

Que sintomas precisam ser mudados?

O cardan pode ser substituído por você, mas é aconselhável que esse procedimento seja executado por um profissional. 2 etapas lógicas seguem substituir cardan : desmontar o antigo e montar o novo. Mas antes disso, não se esqueça trocar o óleo da caixa de engrenagens... Explicamos em detalhes como proceder!

Material necessário:

  • conector
  • velas
  • Caixa de ferramentas
  • Seringa
  • Óleo de transmissão

Etapa 1. Remova a roda

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Primeiro remova a roda correspondente desaparafusando a porca da junta universal no cubo da roda. Observe que às vezes é necessário remover a roda para obter acesso a esta porca. Após a remoção, o veículo deve ser levantado com um macaco. Em seguida, remova as rodas do eixo em questão.

Etapa 2. Desmonte o estabilizador.

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Assim que as rodas forem removidas, você pode remover a suspensão. Comece desconectando o braço da suspensão, a articulação da direção e a cabeça do cardan do cubo. Em seguida, você pode remover o cardan com defeito.

Etapa 3. Instale um novo estabilizador.

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Antes de qualquer montagem, certifique-se de que o eixo da hélice antigo e o novo são idênticos: o comprimento deve ser o mesmo, e para os respectivos veículos também deve haver uma coroa de ABS. Em seguida, você deve substituir a junta fornecida que conecta o eixo da hélice à transmissão. Remova o cardan, aperte a porca de travamento e monte novamente a roda.

Etapa 4: injetar óleo de engrenagem

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Lembre-se de colocar óleo de engrenagem no gargalo de enchimento (pode ser necessária uma seringa). Seu estabilizador foi substituído!

???? Quanto custa substituir um estabilizador?

Que sintomas precisam ser mudados?

Se não sente a fibra mecânica e prefere consultar um profissional, saiba que a substituição da junta universal é uma intervenção dispendiosa, como a substituição de uma embraiagem ou correia dentada, por exemplo. Permitir 60 a 250 euros para um novo estabilizador e 100 a 1000 euros para toda a operação.

O preço varia dependendo do seu veículo e do estabilizador correspondente, dianteiro ou traseiro, direito ou esquerdo. No entanto, lembre-se de que você não deve alterar dois ou os quatro estabilizadores ao mesmo tempo. Na maioria dos casos, apenas um deles precisa ser substituído.

Que sintomas precisam ser mudados?

Não brincamos com a facilidade de manutenção dos eixos cardan: se um deles quebrar, a transferência para as rodas não é mais realizada ... e, portanto, é impossível mover o carro para frente. Pior ainda, se acontecer em um canto, você perderá o controle da direção! Portanto, tenha cuidado, preste atenção aos sinais acima e mude os estabilizadores se necessário.

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