Quais pneus são melhores para o tempo seco

Ao escolher pneus novos para o seu carro, você pode escolher um modelo para todas as estações, no entanto, se estiver viajando em estradas molhadas, preferirá escolher esses pneus para tempo seco por esses motivos.

Quer conduza um carro moderno ou clássico, pneus são muitas vezes uma das peças mais subestimadas. Especialmente se tiverem tração nas quatro rodas, alguns proprietários sentem que não precisam investir em pneus de qualidade. No entanto, seu design é surpreendentemente complexo.

A troca de pneus pode melhorar muito o manuseio, a frenagem e até o desempenho de um carro. E há uma diferença real entre pneus de verão e pneus para todas as estações. Semelhante Há uma diferença entre climas secos e úmidos. E abaixo, detalhamos os melhores pneus para clima seco que você pode usar em seu carro.

O que são "pneus para clima seco"?

Um pneu para clima seco não é tecnicamente a única opção, como "verão" e "inverno". Os pneus para todas as estações existem como uma espécie de compromisso entre os pneus para todas as estações e os de inverno. No entanto, não existe uma categoria específica para "clima seco". Em vez disso, o termo refere-se a pneus projetados principalmente para condições de tempo seco. Ou seja, quando a estrada não está molhada.

No entanto, só porque a neve derrete não torna necessariamente todos os pneus de inverno adequados para o tempo húmido. Alguns perdem um pouco de desempenho em condições lamacentas para melhorar a tração seca. Isso se deve ao fato de que a aderência em clima úmido depende não apenas da borracha, mas também do padrão do piso.

. Isso permite que os pneus permaneçam flexíveis e aderentes mesmo em temperaturas congelantes. Mas, dependendo do desenho do piso, alguns deles podem ser menos eficazes na remoção de água do remendo de contato. No entanto, embora isso aumente o risco de aquaplanagem quando chove, há benefícios reais em tempo seco.

Bandas de rodagem menores e menores significam mais borracha na estrada. Isso melhora a tração e o manuseio, além de diminuir a distância de frenagem.. Também melhora a sensação de direção, o que aumenta a consciência do motorista sobre o comportamento do carro, aumentando a confiança e a segurança. Isto aplica-se não só aos pneus de inverno, mas também aos pneus de verão, todo-o-terreno e de desempenho. E são essas métricas (manuseio, frenagem e sensação do guidão) que o Consumer Reports usa para determinar seus melhores pneus para clima seco.

Quais pneus são recomendados para clima seco?

Para condições de tempo seco, a CR recomenda 3 tipos diferentes de pneus Michelin para todas as estações. Para carros de turismo, há o Michelin Defender T+H.. Рецензенты отметили, что он производил очень мало шума и имел длительный срок службы в 90,000 миль. Кроме того, несмотря на то, что он предлагает «очень хорошие» результаты торможения и управляемости на сухой дороге, он также хорошо показал себя в тесте на аквапланирование, проведенном Consumer Reports.

Para proprietários de caminhões e SUVs, Consumer Reports Melhor Padrão de Tempo Seco de Todas as Estações michelin primeiro ministro ltks. Он получил отличные показатели шума, а его низкое сопротивление качению улучшает экономию топлива. Кроме того, если идет дождь, сцепление на мокрой дороге лучше, чем у конкурентов. Тем не менее, Consumer Reports отмечает, что срок службы протектора в 40,000 миль ниже среднего.

Por fim, o para os interessados ​​em pilotagem e manuseio esportivos, há o Michelin CrossClimate+.. Несмотря на то, что это всесезонный автомобиль, CR говорит, что его управляемость «выдающаяся», с «очень хорошими» характеристиками во всем, от торможения и управляемости на сухом покрытии до аквапланирования, шума и даже комфорта при езде. Кроме того, он также имеет довольно хороший срок службы в 75,000 миль.

O melhor de todas as estações

Os pneus para todas as estações não são realmente pneus para todas as estações. Eles são mais um compromisso entre climas quentes e frios. Se houver queda de neve intensa e regular, os pneus para todas as estações não terão um desempenho tão bom quanto os pneus de inverno. No entanto, para um clima relativamente ameno e o passageiro médio, os pneus para todas as estações provavelmente são suficientes.

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