Quais chaves e macacos são melhores para uma troca rápida de rodas
Ninguém está a salvo de uma roda furada em uma estrada russa: pedaços de vergalhões, pregos e outros objetos pontiagudos que acabaram na estrada, bem como asfalto que deixa muito a desejar, estão fazendo seu trabalho sujo. Mas uma simples substituição de uma roda por um “pneu sobressalente” ou “escavado” pode se transformar em um verdadeiro desastre se você tiver a ferramenta errada. Como trocar uma roda com o mínimo esforço, sem amaldiçoar o mundo inteiro, o portal AvtoVzglyad dirá.
Para trocar uma roda furada com o mínimo de tempo, esforço e nervos, é melhor estocar uma ferramenta confiável. A preparação, como dizem, é o primeiro passo para resolver um problema.
Antes de tudo, você deve prestar atenção ao macaco. Em kits de ferramentas regulares para a maioria dos carros, eles colocam um parafuso rômbico. É leve e ocupa relativamente pouco espaço. Este é um dos prós, mas também tem muitos contras.
Para trabalhar com este mecanismo, apenas uma superfície de estrada perfeitamente plana é adequada. Tem uma pegada muito pequena e, em solo solto, afundará no solo. Em uma superfície inclinada, há um alto risco de que o carro caia.
É mais conveniente e seguro usar um macaco hidráulico rolante, selecionado corretamente para o peso e a altura do carro. Existem três desvantagens principais aqui - um preço fora do orçamento e o peso do próprio dispositivo; além disso, esse conector ocupa mais espaço.
Como uma chave de balão, é conveniente usar um botão articulado com uma alça longa. Sabe-se que quanto mais longa a alavanca, mais fácil é desapertar a porca presa ou apertada demais. Não é barato, mas como mostra a prática, é confiável e é feito de ligas duráveis.
Claro, a vasilha do Moskvich do meu pai também é bastante durável - você não pode argumentar, mas sua alça é muito mais curta. Se houver fundos livres, você pode comprar uma chave de torque para apertar os parafusos exatamente com a força recomendada pelo fabricante.
Uma cabeça hexagonal é selecionada para a chave, os proprietários de um carro com rodas de liga leve precisam abordar o problema com muito cuidado. Estes últimos possuem poços profundos ao redor da castanha, que vêm em diferentes diâmetros. E a primeira “cabeça” que cruzar corre o risco de simplesmente não entrar. A loja pode oferecer uma cabeça multifacetada supostamente mais confortável. Você não deve comprá-lo, pois em uma porca presa você pode simplesmente “lamber” as bordas.
Separadamente, vale a pena mencionar segredos. Parafusos "secretos" de baixa qualidade tendem a quebrar, como as chaves para eles. E estes últimos, às vezes, também se perdem. E tais casos não são incomuns. E mesmo o uso de fixadores proprietários não garante proteção contra longas e dolorosas tentativas de remover uma porca quebrada. Um bom serviço lidará com o problema, mas nem todos farão esse trabalho. Como resultado - menos dinheiro, tempo e nervos.
No entanto, mesmo com um balão com uma alça longa, nem sempre é possível desaparafusar facilmente a porca presa. O primeiro auxiliar nessa questão é um lubrificante penetrante, popularmente conhecido como “chave líquida”. É necessário derramar abundantemente a noz azeda e esperar um pouco. Em geral, proceda de acordo com as instruções da lata.
Se nem a “chave líquida” nem o balão estendido pelo cano ajudarem, é hora de colocar em ação a “artilharia pesada” - um queimador de gás portátil. Os fixadores devem ser aquecidos com muito cuidado para não estragar o revestimento decorativo do disco. Obviamente, você precisa levar em consideração as regras de segurança elementares e, por exemplo, não usar o queimador no local de um posto de gasolina.
Não se esqueça de que você precisa quebrar as porcas presas em um carro sem macaco.
A propósito, é melhor apoiar a cabeça por baixo para que toda a força aplicada entre em rotação. Para este propósito, o mesmo macaco de rolamento pode ser adequado.
