Quais recursos adicionais o alicate de freio pode ter?

	Além de vários designs de alicates de freio, alguns modelos vêm com recursos adicionais para facilitar determinadas tarefas. Alguns alicates de freio podem não ter nenhum desses recursos extras, mas outros podem ter mais de um.
Cabeças intercambiáveis
	Alguns alicates de freio têm cabeças que podem ser removidas e substituídas por outras com pontas em ângulos diferentes. Eles vêm em um conjunto composto por uma alça e quatro soquetes: dois retos, um de 45 graus e um de 90 graus.
	Normalmente, eles podem trabalhar com anéis de retenção de 9.5 mm (0.38 pol.) a 50 mm (2 pol.). As cabeças podem ser fixadas nas alças em diferentes posições, o que as alterna entre interior e exterior. Para mais informações, veja: Como trocar as cabeças do alicate
	Isso pode evitar que você tenha que comprar diferentes pares de alicates para diferentes tipos de freios, mas dentro de uma gama limitada de tamanhos. No entanto, os alicates de freio de cabeça intercambiável geralmente são feitos de aço mais barato, portanto, geralmente não são tão fortes quanto os alicates de cabeça fixa. Em regra, são mais adequados para uso ocasional do que para uso regular; usuários profissionais, como técnicos de motores e mecânicos, provavelmente precisarão de alicates mais fortes.
Pontas substituíveis
	Muitos alicates de freio têm pontas intercambiáveis, o que significa que a mesma ferramenta pode ser usada com diferentes tamanhos de freios em diferentes posições. Eles podem ser fornecidos em pares internos e externos separados ou podem ser ajustáveis ​​e ter a capacidade de alternar entre configurações internas e externas.
	As pontas geralmente podem ser facilmente instaladas aparafusando-as ou inserindo-as na cabeça de um alicate e vêm em uma variedade de tamanhos e ângulos. Sua vantagem sobre os alicates de freio de cabeça ajustável é que eles podem ser usados ​​com um grande número de anéis de freio de tamanhos diferentes. Para mais informações, veja: Como trocar as pontas do alicate
	Código de cores Muitos alicates de anel com pontas intercambiáveis ​​têm cores de ponta diferentes para tamanhos diferentes; isso os torna facilmente reconhecíveis durante a operação. As cores podem variar entre os fabricantes e devem ser especificadas nas especificações.
Pontas ajustáveis
	Esses alicates permitem ajustar o ângulo das pontas de reto para 45 ou 90 graus. Isso pode ser útil ao trabalhar com freios em diferentes posições, como dentro de um motor. Possuem parafusos que facilitam o ajuste das pontas.
Rolha
	Alguns alicates de freio têm um recurso de travamento que pode ser usado quando houver risco de esticar demais o freio. A trava é usada para definir a distância máxima que o alicate pode abrir, o que evita um possível estiramento excessivo. Esse recurso é útil ao lidar com anéis de retenção menores, mais finos ou fracos encontrados em peças mecânicas pequenas, como modelos de carros de controle remoto.
pontas longas
	Para acesso a furos mais longos ou para anéis de retenção localizados em áreas de difícil acesso, você pode adquirir um alicate de anel com pontas extra longas. Tanto as peças de mão retas quanto os contra-ângulos estão disponíveis em versões de peças de mão longas.
Alças isoladas
	Ao trabalhar perto de componentes elétricos energizados, é importante usar ferramentas com cabos isolados para minimizar choques nas mãos do usuário. A maioria dos alicates de anel tem cabos revestidos de plástico, mas a maioria não é isolada e, portanto, não fornece proteção elétrica. Se os alicates de retenção tiverem cabos isolados, isso deve ser declarado nas especificações.
Ação composta
	Para aplicações mais severas, pode-se utilizar alicates de freio, que possuem ação complexa. Aqui, uma segunda dobradiça é adicionada ao alicate, aumentando a alavancagem criada sem a necessidade de aumentar a força necessária para operar a ferramenta ou seu tamanho. Eles podem ser úteis ao penetrar profundamente em mecanismos ou em grandes anéis de retenção, como anéis de pistão.