Quais baterias não sobreviverão ao próximo inverno

Como gerenciar a bateria e geralmente operar o carro para que ele dê partida sem problemas durante todo o inverno e não precise comprar uma nova bateria de partida antes do final da estação gelada.

O proprietário de uma bateria de carro recém-comprada neste outono não precisa se preocupar com a sobrevivência deste dispositivo no próximo inverno, é claro. A nova “bateria” provavelmente lidará com qualquer bullying. Mas se sob o capô do seu carro não houver uma bateria de partida muito nova, faz sentido abordar sua operação de inverno com sabedoria. Caso contrário, ele pode morrer antes que a primeira primavera caia. Para facilitar o já difícil dia a dia da bateria no inverno, você precisa dar um pouco do seu cuidado agora. Para começar, limpe a caixa, a tampa e as aberturas da bateria de sujeira.

Faz sentido limpar a superfície da bateria com algum produto de limpeza doméstico. Ao remover a sujeira, você reduzirá as correntes de autodescarga que podem fluir através da poeira molhada. Além disso, você precisa limpar os terminais do fio e os terminais da bateria de óxidos e poeira com uma lixa fina. E ao reinstalar a bateria no carro, não se esqueça de apertar bem os parafusos de contato. Essas medidas minimizarão a resistência elétrica nos terminais da bateria, facilitando a partida do motor no futuro.

Quando o inverno chegar, a saúde da bateria será afetada por muitos fatores e é necessário, se possível, otimizar seu impacto. Em particular, de tempos em tempos é necessário verificar a tensão da correia do alternador para que a eficiência de carga não diminua. Após desligar o motor, não “dirija” a música ou deixe as luzes acesas.

Ao evitar tais ações, economizamos energia na bateria para a próxima partida. Afinal, suas descargas profundas, que ocorrem na maioria das vezes após inúmeras tentativas de ligar o motor no frio, reduzem bastante a vida útil da bateria. Portanto, ao iniciar um motor frio, você precisa ligar o motor de partida por não mais que 5 a 10 segundos. O intervalo entre ligar a "ignição" é de 30 a 60 segundos, para que a bateria tenha a oportunidade de se recuperar um pouco. Após cinco tentativas malsucedidas de dar partida, eles devem ser parados e procurar um mau funcionamento que impeça a partida do motor.

Se o carro estiver equipado com alarme contra roubo, o proprietário precisa monitorar a condição da bateria com atenção redobrada. O fato é que no frio, a capacidade da bateria é visivelmente reduzida. Ao mesmo tempo, com o mau tempo prolongado, alguns proprietários de carros fazem piada com seus carros. Enquanto isso, o "sinal" suga e suga a eletricidade da bateria, privada de recarga regular. Em tais condições, é muito fácil detectar uma bateria completamente descarregada em um bom momento. Alguns desses casos - e pode ser enviado para a sucata.

Outra dica que prolonga a vida útil de uma bateria de carro não atrairá os adeptos da "assistência mútua com motorista". Se possível, evite "acender" carros que se recusam a partir do seu carro. Nesses modos, sua bateria passa por um estresse maior. E se ele não for muito jovem e fresco, ajudar um vizinho no quintal pode se transformar em uma rápida ida à loja para uma nova bateria de partida para seu próprio carro.