Como fazer o “non-freeze” não congelar em nenhuma geada

Quando o assunto é estrada de inverno e para-brisa, as montadoras respondem em sincronia: para-brisa e bicos aquecidos! Aparentemente, no Japão, Coréia e Alemanha eles não sabem sobre a quantidade de sujeira em nossas estradas e a qualidade do fluido de lavagem. Portanto, você mesmo deve modificar as máquinas.

Um para-brisa sempre limpo no inverno é garantia de segurança na estrada a qualquer hora do dia. Se o motorista não perceber este ou aquele obstáculo ou algum outro problema na estrada, nenhum sistema eletrônico ajudará. Esta é a única razão pela qual os faróis estão constantemente sendo finalizados, e as “viseiras” e os bicos do lavador do para-brisa são equipados com aquecimento. Que truques em conjunto com inovações não entram em ação quando o gelo misturado com lama e sal bloqueia a visão, e o líquido salvador para de “aspergir” o vidro.

O refinamento de um carro padrão, é claro, deve ser iniciado com a substituição de bicos: “sprinklers quentes” custam apenas 50 rublos e é muito fácil instalá-los - ligue o aquecimento de vidro e divirta-se em qualquer geada. No entanto, às vezes eles abrem mão da folga: a qualidade das peças e a composição do líquido anticongelante podem derrotar qualquer tecnologia. Mas isso impede alguém na Rússia?

Muitos já adivinharam que seria mais lucrativo aquecer não pulverizadores ou vidro, mas a própria “lavadora”. Não importa o quão fria seja a superfície, o líquido quente removerá instantaneamente não apenas a sujeira, mas também o gelo! Nosso povo é astuto e já encontrou mais de uma maneira de fazer isso. Vamos começar com o mais simples em termos de implementação.

Motoristas experientes sabem que a temperatura mais alta está no compartimento do motor. Assim, você pode pegar uma mangueira longa, torcê-la com uma mola e colocá-la até os bicos, permitindo que o fluido do lavador passe pela “sala” quente por um longo tempo e saia já bem quente. O tubo custa um centavo e você realmente não precisa refazer nada: você só precisa colocar um novo “tubo de inverno” e dirigir com vidro limpo. É verdade que esse método também tem suas desvantagens: você precisa esperar que a usina aqueça e uma longa fila mata rapidamente a bomba do limpador. No Zhiguli, isso assustará poucas pessoas, mas em um carro importado ...

Outra opção é mais complicada: as pessoas aumentam o "pequeno círculo" de circulação anticongelante com um tubo de cobre enrolado na forma de uma caldeira e o mergulham em um reservatório com uma "lavadora". O esquema só funciona quando o motor está quente, requer montagem cuidadosa e refinamento das peças e não é adequado para todos os carros. O que fazer?

A maneira mais fácil e eficaz é fazer o tanque aquecido por eletricidade. Muitos usam elementos de aquecimento do assento que são montados na parte externa do reservatório do lavador: eles não fornecem uma temperatura alta suficiente para queimar plástico espesso, consomem pouca eletricidade e duram bastante. A instalação é simples e, com o início do calor, você sempre pode remover e guardar até a próxima geada.

E, finalmente, a quarta opção é a mais difícil e cara. Em regiões onde a geada dura muito tempo e as temperaturas ultrapassam todas as marcas, um aquecedor elétrico com ventiladores adicionais, que é alimentado por um gerador, é instalado próximo ao reservatório do lavador. O ar quente proveniente de tal fogão aquecerá rapidamente o motor e a lavadora.

Os finlandeses sábios, que há muito aprenderam a contar seu dinheiro suado, colocaram uma tomada comum perto da casa e um fogão especial com cronômetro no próprio carro. E eles se sentam de manhã em um carro já quente. Daí a conversa sobre o fato de não ser necessário aquecer. Na Rússia, esse “serviço” só é possível em uma casa particular e não é particularmente comum, porque a gasolina ainda é mais barata. Aquecido à moda antiga - sim foi.

No entanto, em breve os preços nos postos de gasolina nos ensinarão a contar cada litro, e os mecanismos de "aquecimento acelerado de tudo e de tudo" serão generalizados. Apenas um par de anos para esperar.