Como proteger um carro clássico

Um carro clássico é um carro com mais de 25 anos e que provou ser popular ou procurado. Os carros clássicos populares tendem a ser do final dos anos 1950, 1960 e 1970, por exemplo:

• Chevrolet Camaro
• Dodge Charger
• Dodge Dart
• Ford Mustang
• Plymouth Roadrunner

Existem muitos outros modelos populares que são considerados carros clássicos, incluindo modelos domésticos, europeus e asiáticos. O que todos eles têm em comum é que, como um carro clássico, eles precisam de proteção para resistir ao teste do tempo.

Os carros clássicos são um dos poucos veículos que podem ser considerados um investimento. Um carro clássico, mesmo que não seja um modelo raro, muitas vezes agora é 10 vezes mais caro do que seu preço de compra original. Eles mantêm seu valor porque são raros, não são mais produzidos e são tratados como ativos valiosos.

Os carros clássicos exigem proteção extra para mantê-los em excelente forma, porque a tecnologia usada para construí-los não atendeu aos mesmos padrões dos carros de hoje. A folha de metal pode não ter sido tão cuidadosamente coberta com uma camada protetora, o para-brisa pode ser uma superfície mais delicada e a tinta pode não ser tão resistente à radiação ultravioleta do sol. Se um carro clássico fosse tratado como um veículo normal, você descobriria que provavelmente se degradaria mais rapidamente do que seu carro moderno.

Veja como proteger seu carro clássico para mantê-lo em sua melhor forma.

Parte 1 de 4: Dirija seu carro clássico com atenção

O veículo deve ser dirigido, a menos que esteja em um museu. Se você tem um clássico, quer aproveitá-lo. A chave para dirigir um carro clássico é entender o que está ao seu redor e dirigir com cuidado.

Etapa 1: dirija seu carro clássico apenas quando o tempo estiver bom.. Como o metal usado nos carros clássicos foi preparado e pintado em vez de mergulhado ou galvanizado como nos carros modernos, qualquer metal nu é mais suscetível à ferrugem e à corrosão.

Dirija seu carro clássico quando as estradas estiverem secas e a chuva for improvável.

Não dirija logo após a chuva para evitar que a umidade entre nas partes metálicas.

Evite dirigir seu carro clássico no inverno para evitar o acúmulo de sal, que pode danificar seriamente a pintura do carro e acelerar a corrosão.

Etapa 2. Dirija seu carro clássico em estradas de qualidade.. Evite dirigir em estradas com buracos ou rotas desconhecidas.

Evite dirigir em estradas de cascalho onde as pedras podem lascar a pintura.

Se você encontrar um obstáculo ou buraco na estrada que não pode ser evitado, diminua a velocidade para evitar possíveis danos aos pneus, suspensão ou carroceria ao passar pela área problemática.

Passo 3 Dirija com responsabilidade. Embora seu motor possa ser potente e divertido de dirigir, tome cuidado onde você escolhe abri-lo.

Se você perder o controle do seu veículo e se envolver em um acidente, pode causar danos irreparáveis ​​e reduzir drasticamente seu valor de revenda com uma colisão registrada - sem falar que você pode se machucar ou machucar outras pessoas!

Evite estacionar em estacionamentos de shoppings ou em áreas questionáveis ​​para evitar a possibilidade de vandalismo, tentativa de roubo ou até mesmo campainhas de carros estacionados muito próximos.

Parte 2 de 4: Execute manutenção regular

Seu carro clássico requer mais cuidado do que carros modernos. Eles foram construídos em uma época em que os reparos do motor eram feitos como manutenção normal e os fluidos eram trocados com muito mais frequência. Nunca adie a manutenção para manter seu carro clássico funcionando o maior tempo possível.

Etapa 1: troque o óleo regularmente. Os intervalos de troca de óleo aumentaram milhares de quilômetros desde a era dos carros clássicos.

Nos carros clássicos, o óleo e o filtro devem ser trocados pelo menos a cada 2,500 milhas ou pelo menos uma vez por ano.

Use óleos de alta qualidade, como óleo totalmente sintético, para melhor proteção contra desgaste.

Troque o filtro de óleo sempre que trocar o óleo do motor.

Etapa 2: troque as velas de ignição a cada 20,000 milhas.. As velas de ignição tendem a se desgastar mais rapidamente em carros clássicos devido a fatores como maior chance de inundação do motor, um sistema de ponto de ignição menos confiável e padrões de qualidade de fabricação mais baixos do que os motores modernos.

Substitua as velas de ignição junto com a tampa do distribuidor, o rotor e os fios das velas de ignição para obter melhores resultados.

Etapa 3: troque o refrigerante a cada 3-5 anos.. O líquido de arrefecimento do motor e do radiador estraga, quer circule ou não.

Drene e adicione refrigerante a cada 3-5 anos para evitar que ele deixe depósitos dentro do motor e do radiador.

Troque o termostato do motor sempre que trocar o líquido de arrefecimento do motor.

Passo 4: Substitua o filtro de ar anualmente. O filtro de ar é o item de manutenção mais barato do seu veículo e garante que apenas ar limpo entre no motor para queimar.

Um filtro de ar entupido causa problemas de desempenho, incluindo aumento do consumo de combustível, solavancos do motor, partida difícil e até parada.

Parte 3 de 4: Mantenha seu carro clássico limpo

Materiais Necessários

• Balde
• Conjunto de vara de barro
• Guardanapos (microfibra)
• Шланг
• Luva (microfibra)
• Sabão

Seu carro clássico durará mais tempo se você o limpar e proteger adequadamente, seja dirigindo ou estacionado.

Passo 1: Mantenha o exterior limpo. Se você dirige um carro, ele fica exposto a elementos ambientais, incluindo seiva de árvores, excrementos de pássaros, besouros e chuva ácida, que podem danificar a pintura.

Limpe a pintura e as superfícies cromadas do seu carro clássico assim que notar algo grudado na pintura.

A pintura clássica do carro é mais suscetível à corrosão do que a pintura moderna, portanto, tomar medidas imediatas ajudará a reduzir a chance de danos à pintura.

Use uma luva de microfibra e sabão neutro para carros e lave seu carro clássico à mão.

Seque-o completamente com um pano de microfibra ou camurça para remover manchas de água.

Passo 2: Use um bloco de argila. Se a tinta parecer áspera ou áspera, raspe a tinta ainda mais com uma barra de argila para detalhar.

Pulverize o lubrificante das peças na tinta e esfregue a argila das peças na tinta para remover quaisquer contaminantes, como poeira ferroviária ou sal da estrada.

Você também pode aplicar argila em seu carro clássico para remover a cera velha do carro antes de aplicar uma nova camada.

Passo 3: Encere a parte externa regularmente. A cera de carro protege a pintura do seu carro dos raios UV, protege contra danos permanentes causados ​​pelos elementos do meio ambiente e torna seu carro brilhante e atraente.

Encere seu carro clássico anualmente, se você o mantiver armazenado, ou a cada 6 a 8 semanas, se dirigir seu carro clássico.

Etapa 4: proteja seus pneus com condicionador de pneus. Aplique um condicionador de pneus de alta qualidade que também deixará os pneus pretos escuros.

O condicionador de pneus evita a degradação prematura dos pneus devido à exposição ao sol e ao envelhecimento.

Etapa 5: mantenha o interior limpo. É melhor não colocar itens no carro que possam causar bagunça.

Se você acabar com uma mancha no carpete ou nos assentos, trate-a imediatamente com um limpador de estofamento antes que a mancha endureça.

Parte 4 de 4: Guarde seu carro clássico

Esteja você guardando seu carro para o inverno ou apenas exibindo-o em feiras de automóveis, armazenar seu carro clássico com segurança garantirá que ele dure o máximo possível.

Etapa 1: encontre um local para guardar seu carro climatizado. Embora você possa estacionar seu carro na garagem de casa, a maioria das garagens não está equipada para monitorar e controlar os níveis de umidade.

Uma temperatura moderada constante ajudará seu carro a durar muito mais tempo.

Manter um carro com controle climático fora do local também significa menos potencial de danos, como quando uma criança encosta a bicicleta em seu caro carro clássico ou uma caixa é colocada no capô do carro.

Etapa 2: use a capa do carro em seu carro clássico. Quer você opte por guardar seu carro clássico em casa, fora do local em um espaço climatizado ou na garagem, usar uma capa de carro de alta qualidade evitará que poeira e sujeira se depositem em sua pintura, radiação UV do sol. , e possíveis arranhões de um acidente.

Etapa 3. Registre seu carro clássico salvo.. Verifique seu carro clássico a cada 3-6 meses para garantir que esteja em boas condições de funcionamento.

Faça uma viagem curta para manter as partes mecânicas em movimento e evitar que se prendam.

Quer você dirija seu carro clássico regularmente ou o guarde em um depósito, é importante garantir que ele tenha o valor correto do seguro. Avalie-o a cada poucos anos e assegure-o com sua companhia de seguros pelo valor estimado. Se sua companhia de seguros não fornecer cobertura suficiente para seu carro clássico, companhias de seguros de carros clássicos respeitáveis, como a Hagerty, fornecerão cobertura para você.