Como trocar o fluido da transmissão automática
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A caixa de câmbio, além do motor, é a parte mais cara de um carro. Assim como o óleo do motor, o fluido da transmissão precisa ser trocado periodicamente. Muitas transmissões automáticas também possuem um filtro interno que deve…
A caixa de câmbio, além do motor, é a parte mais cara de um carro. Assim como o óleo do motor, o fluido da transmissão precisa ser trocado periodicamente. Muitas transmissões automáticas também possuem um filtro interno que deve ser substituído junto com o fluido.
O fluido de transmissão desempenha várias funções:
- Transmissão de pressão hidráulica e força para componentes internos da transmissão
- Ajudar a reduzir o atrito
- Remoção de excesso de calor de componentes de alta temperatura
- Lubrifique os componentes internos da transmissão
A principal ameaça ao fluido de transmissão automática é o calor. Mesmo que a transmissão seja mantida na temperatura operacional adequada, a operação normal das peças internas ainda gerará calor. Isso quebra o líquido ao longo do tempo e pode levar à formação de goma e verniz. Isso pode levar à aderência da válvula, aumento da quebra de fluido, incrustação e danos à transmissão.
Por isso, é importante trocar o fluido da transmissão de acordo com o intervalo indicado no manual do proprietário. Isso geralmente ocorre a cada 2-3 anos ou 24,000 a 36,000 milhas percorridas. Se o veículo for usado frequentemente em condições severas, como ao rebocar, o fluido deve ser trocado uma vez por ano ou a cada 15,000 km.
As etapas a seguir mostrarão como trocar o fluido da transmissão em uma transmissão convencional usando uma vareta.
- Atenção: Muitos carros novos não têm varetas. Eles também podem ter procedimentos de manutenção complexos ou estar selados e completamente inutilizados.
Passo 1 de 4: Prepare o veículo
Para atender sua transmissão com segurança e eficiência, você precisará de alguns itens além das ferramentas manuais básicas.
Materiais Necessários
- Manuais de reparo gratuitos do Autozone - O Autozone fornece manuais de reparo on-line gratuitos para determinadas marcas e modelos.
- Jack e Jack estão de pé
- Panela de drenagem de óleo
- Luvas de proteção
- Manuais de reparo Chilton (opcional)
- Óculos de segurança
- Calços de roda
Parte 1 de 4: preparação do carro
Etapa 1: bloqueie as rodas e aplique o freio de emergência.. Estacione o veículo em uma superfície plana e aplique o freio de emergência. Em seguida, coloque os calços atrás das rodas dianteiras.
Passo 2: Levante o carro. Coloque um macaco sob uma parte forte do quadro. Com o veículo no ar, coloque cavaletes sob o chassi e abaixe o macaco.
Se você tiver alguma dúvida sobre onde colocar o macaco em seu veículo específico, consulte o manual de reparo.
Passo 3: Coloque uma bandeja de drenagem sob o carro.
Parte 2 de 4: Drene o fluido da transmissão
Etapa 1: Remova o bujão de drenagem (se equipado).. Algumas panelas de transmissão têm um bujão de drenagem instalado na panela. Solte o plugue com uma catraca ou chave inglesa. Em seguida, remova-o e deixe o fluido escorrer para a panela de drenagem de óleo.
Parte 3 de 4: Substituição do filtro de transmissão (se equipado)
Alguns carros, principalmente os domésticos, possuem filtro de transmissão. Para acessar este filtro e drenar o fluido da transmissão, a bandeja da transmissão deve ser removida.
Etapa 1: Solte os parafusos da bandeja da caixa de engrenagens.. Para remover o palete, desaparafuse todos os parafusos de montagem dianteiros e laterais. Em seguida, solte os parafusos do batente traseiro algumas voltas e force ou bata na panela.
Deixe escorrer todo o líquido.
Passo 2: Remova a panela de transmissão. Remova os dois parafusos traseiros da panela, puxe a panela para baixo e remova sua junta.
Etapa 3 Remova o filtro de transmissão.. Remova todos os parafusos de montagem do filtro (se houver). Em seguida, puxe o filtro de transmissão para baixo.
Etapa 4: Remova a vedação da tela do sensor de transmissão (se equipado).. Remova a vedação da blindagem do sensor da transmissão dentro do corpo da válvula com uma pequena chave de fenda.
Tenha cuidado para não danificar o corpo da válvula no processo.
Etapa 5: instale a nova vedação da tela de captura.. Instale uma nova vedação do tubo de sucção no tubo de entrada do filtro da transmissão.
Etapa 6: Instale um novo filtro de transmissão. Insira o tubo de sucção no corpo da válvula e empurre o filtro em sua direção.
Reinstale os parafusos de retenção do filtro até que estejam apertados.
Etapa 7: limpe a panela de transmissão. Remova o filtro antigo da panela de transmissão. Em seguida, limpe a panela usando limpador de freio e um pano sem fiapos.
Etapa 8: Reinstale a panela de transmissão. Coloque uma nova junta no palete. Instale o palete e fixe-o com parafusos de parada.
Aperte os fixadores até ficarem firmes. Não aperte demais os parafusos ou você deformará a panela de transmissão.
Em caso de dúvida, consulte o manual de reparo do veículo para obter as especificações exatas de torque.
Parte 4 de 4: Encha com novo fluido de transmissão
Etapa 1. Substitua o bujão de drenagem da transmissão (se equipado).. Reinstale o bujão de drenagem da caixa de engrenagens e aperte-o até parar.
Etapa 2: Remova os suportes de macaco. Levante o carro no mesmo lugar de antes. Remova os suportes do macaco e abaixe o carro.
Etapa 3: Localize e remova a vareta da transmissão.. Localize a vareta de transmissão.
Via de regra, está localizado na lateral do motor, na parte traseira, e possui uma alça amarela ou vermelha.
Remova a vareta e coloque-a de lado.
Passo 4: Encha com fluido de transmissão. Usando um pequeno funil, despeje fluido de transmissão na vareta.
Consulte o manual de reparo do veículo para saber o tipo e a quantidade corretos de fluido a serem adicionados. A maioria das lojas de autopeças também pode fornecer essas informações.
Insira a vareta novamente.
Etapa 5: deixe o motor aquecer até a temperatura operacional. Ligue o carro e deixe-o em marcha lenta até atingir a temperatura operacional.
Etapa 6: verifique o nível do fluido da transmissão. Com o motor funcionando, mova o seletor de marcha para cada posição enquanto mantém o pé no pedal do freio. Com o motor funcionando, retorne o veículo para a posição de estacionamento e remova a vareta da transmissão. Limpe-o e insira-o novamente. Puxe-o para fora e verifique se o nível do líquido está entre as marcas "Hot Full" e "Add".
Adicione fluido, se necessário, mas não encha demais a transmissão ou danos podem ocorrer.
- Atenção: Na maioria dos casos, o nível do fluido da transmissão deve ser verificado com o motor funcionando. Consulte o manual do proprietário para o procedimento correto para o seu veículo.
Etapa 7: Remova os calços das rodas.
Etapa 8. Dirija o carro e verifique novamente o nível do fluido.. Dirija o carro por alguns quilômetros ou mais e verifique o nível do fluido novamente, completando conforme necessário.
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