Como substituir o separador de óleo de ventilação
Um motor de automóvel tem um separador de óleo ventilado que falha quando a fumaça obstrui o separador, a fumaça sai do tubo de escape ou a luz Check Engine acende.
Independentemente do tipo de carro que você dirige, gasolina ou diesel, ele possui algum tipo de sistema de ventilação positiva do cárter. A ventilação forçada do cárter permite que os vapores de óleo do sistema de lubrificação do motor entrem na câmara de combustão, onde queimam junto com a mistura ar-combustível. Embora todos eles não tenham um separador de óleo ventilado, eles funcionam da mesma maneira.
Alguns sintomas de um separador de óleo de ventilação com falha incluem quando esses fumos obstruem o separador de óleo de ventilação ao longo do tempo e reduzem sua eficácia, fumaça sai do tubo de escape, a luz do motor de verificação acende ou lodo aparece na parte inferior da tampa do óleo. Um sistema PCV funcionando corretamente é vital para a longa vida útil do seu motor.
Parte 1 de 1: Substituindo o separador de óleo de ventilação
Materiais Necessários
- chave de fenda plana
- Conjunto de drivers multibit
- Alicate / Torno
- Catraca/Soquetes
Etapa 1: Localize o separador de óleo de ventilação.. Os locais variam de acordo com o veículo, mas a maioria está em locais bastante gerais.
Eles podem ser colocados em linha com diferentes tubos de ventilação ou mangueiras de ventilação. Eles também podem ser aparafusados ao bloco do motor ou montados remotamente na lateral ou na caixa da roda.
Etapa 2 Remova o separador de óleo do respiro.. Uma vez localizado, selecione a ferramenta apropriada para remover as braçadeiras da mangueira de respiro.
As braçadeiras podem ter um parafuso ou ser removidas com um alicate ou uma morsa. Usando uma chave de fenda, retire cuidadosamente as mangueiras de ventilação do separador. Remova as abas que prendem o separador no lugar e puxe-o para fora do caminho.
- funções: Se houver vazamento de óleo do separador de óleo de ventilação, use limpador de motor ou outro solvente para limpar a área. Basta borrifar e limpar com um pano.
Etapa 3: anexar o novo separador. Depois de limpar o local do separador de óleo de ventilação (se necessário), fixe o novo separador no lugar com o hardware original.
Os novos geralmente não são necessários.
Etapa 4: Conecte as mangueiras. Uma vez fixado no lugar, recoloque todas as mangueiras/tubos de respiro no lugar. Certifique-se de que todos os itens excluídos estejam protegidos.
- Atenção: Se a fumaça do tubo de escape foi um dos seus sintomas, pode levar vários dias dirigindo para parar de ver a fumaça. Uma película de óleo permanecerá no sistema de escape e queimará após alguns dias de condução.
Se a fumaça do tubo de escape não parar por vários dias, você pode ter outros problemas com seu sistema PCV. Se você tiver sinais de um separador de óleo de ventilação com defeito ou os sintomas persistirem após a substituição, entre em contato com um dos técnicos certificados da AvtoTachki.
