Como substituir o cabo do freio de estacionamento

O conjunto do cabo do freio de estacionamento pode ser composto de várias peças diferentes que se estendem através ou sob o veículo. O cabo do freio de estacionamento é projetado para conectar entre a unidade de controle do freio de estacionamento e os conjuntos de freio de estacionamento mecânico.

Quando o freio de estacionamento mecânico do veículo é aplicado, o cabo do freio de estacionamento é fortemente puxado para transferir a força mecânica do conjunto de controle para o conjunto do freio mecânico.

O sistema de freio de estacionamento é instalado em todos os veículos como um sistema de freio auxiliar, cuja principal função é manter o veículo parado quando não estiver em uso. Ao estacionar o veículo e deixá-lo sem vigilância, é recomendável acionar o freio de estacionamento para manter o veículo parado. Isso funciona melhor ao estacionar em colinas ou encostas onde você realmente deseja que o carro fique parado e não deslize ladeira abaixo enquanto você estiver fora.

Parte 1 de 2. Como funciona o cabo do freio de estacionamento

Um conjunto de cabos pode exigir manutenção por vários motivos, sendo o problema mais comum um atolamento de cabo. O uso intermitente pode causar a quebra de pequenos pontos de ferrugem ou a fuga de umidade. Quando o freio de estacionamento não é usado com muita frequência, o cabo não passa por seu isolamento.

Se o freio de estacionamento nunca for usado, a ferrugem pode se formar dentro do isolamento e travar o cabo no lugar. Então, quando você tenta aplicar o freio de estacionamento, sente tensão no controle, mas não há força de retenção nos freios. O sistema pode falhar e vice-versa quando você aplica o freio e ele segura, mas não consegue liberar quando o cabo fica preso no isolamento e pode tornar o carro quase incontrolável. O motor de um carro sempre forçará os freios, mas dirigir um carro com o freio de mão preso danificará seriamente os freios.

• funções: Peça a um técnico qualificado para inspecionar o seu veículo antes de proceder à reparação, pois alguns veículos estão equipados com vários cabos ligados entre si ao longo de todo o comprimento do veículo. Depois que o técnico de reparo indicar qual cabo precisa ser substituído, você poderá seguir as etapas no manual de serviço do veículo para concluir o reparo.

Alguns problemas comuns do freio de estacionamento são:

• A aplicação de controle é muito leve, o freio não segura
• A aplicação de controle é muito complexa
• Freio de estacionamento não segura quando aplicado
• O freio de estacionamento segura apenas uma roda onde deveria segurar duas.
• Ruído proveniente do veículo da área onde o mecanismo do freio de estacionamento está instalado
  
  
• O freio de estacionamento segura em uma superfície plana, mas não em um declive
  
  

Embora o uso pouco frequente do freio de estacionamento mecânico possa causar mau funcionamento; O uso regular do freio de estacionamento requer cuidados especiais. Mesmo se você for um usuário que aplica religiosamente o freio de estacionamento antes de sair do veículo, este é um sistema mecânico e os sistemas mecânicos requerem alguma manutenção de tempos em tempos.

O cabo do freio de estacionamento é responsável por manter muita tensão. O sistema foi projetado para suportar esse tipo de força, mas devido ao uso, o cabo começa a esticar com o tempo e precisa ser ajustado para mantê-lo firme novamente.

Parte 2 de 2: Substituição do cabo do freio de estacionamento

Existem vários designs diferentes de conjuntos de freio, dependendo do tipo de conjunto em seu veículo. O procedimento de reparo pode variar dependendo do tipo. Consulte o manual de serviço do seu veículo para obter detalhes.

Materiais Necessários

• Kit tensor de serviço de freio
• Conjunto de ferramentas de serviço de freio
• Kit de ferramentas de manutenção de freio a tambor
• Jack
• Luvas
• Jack fica de pé
• Chave Inglesa
• Kit de ferramentas de mecânica
• Ferramenta de remoção do cabo do freio de estacionamento
• Alicate
• máscara respiratória
• Óculos de segurança
• Chave Inglesa
• Manual de serviço do veículo
• Calços de roda

Etapa 1: estacione e proteja seu veículo. Antes de realizar qualquer trabalho, estacione o veículo em uma superfície plana. Use calços para evitar qualquer movimento indesejado da roda.

Etapa 2: encontre o cabo do freio. Determine a localização do lado de controle do cabo do freio. A conexão pode estar dentro do veículo, embaixo dele ou na lateral do veículo.

Eleve o veículo adequadamente e suporte o peso do veículo com macacos.

• aviso: Nunca dirija sob um veículo apoiado apenas por um macaco.

• Atenção: alguns veículos exigem que as quatro rodas estejam prontas para este serviço.

Passo 3: Solte o freio de estacionamento. Se você acionou o freio de estacionamento antes de levantar o veículo, pode liberar a alavanca assim que o peso for suportado.

O veículo terá um mecanismo de ajuste e este dispositivo deve ser ajustado para permitir a maior folga possível no cabo. Um cabo frouxamente ajustado será mais fácil de remover.

Etapa 4: Remova o cabo de estacionamento do lado do controle. Desconecte o cabo do lado do controle e ao longo do comprimento do cabo, encontre guias ou suportes que possam prender o cabo à carroceria do carro. Remova todos os fixadores de suporte.

Etapa 5: Desengate o freio de estacionamento. No lado do freio do freio de estacionamento, desmonte e desconecte o cabo do freio de estacionamento do conjunto do freio mecânico seguindo as instruções do manual de serviço do veículo.

Etapa 6: verifique se o novo cabo corresponde ao antigo. Remova o cabo antigo do carro e coloque-o ao lado do novo para garantir que a peça esteja correta e os fixadores coincidam.

• funções: Aplique graxa de silicone ou spray antiferrugem no novo cabo. Isso aumentará a expectativa de vida do novo cabo e evitará mais danos causados ​​pela umidade. A graxa também pode ser usada para revestir o cabo. A ideia é adicionar lubrificante extra ao novo cabo.

Etapa 7: Instale o novo cabo do freio de estacionamento. Inverta o processo de remoção ou siga o manual de serviço para instalar corretamente o novo conjunto do cabo do freio de estacionamento.

Passo 8: Reinstale a roda. O trabalho não será finalizado sem a correta instalação da roda traseira no veículo. Instale o conjunto da roda no cubo da roda.

Aperte os fixadores manualmente ou use um conjunto de soquetes para isso.

Etapa 9: Abaixe o carro e conclua o processo.. Abaixe o carro até que o pneu comece a tocar o chão. Pegue uma chave de torque e aperte as porcas ou parafusos da roda com o torque correto. Prenda cada roda dessa maneira.

Qualquer desvio deste processo de montagem de pneus e rodas pode fazer com que a roda se solte.

• funçõesR: Se você encontrar uma roda que não foi removida, verifique o torque.

Após a conclusão do trabalho, teste o freio para ver como ele se comporta e como ele segura o veículo. Se você tiver uma entrada ou inclinação íngreme, pode ser necessário ajustar um pouco mais o freio de estacionamento. Se o freio de estacionamento for aplicado com muita força, pode ocorrer um leve atrito durante a condução normal. O atrito causa calor que destrói o freio de estacionamento.

Se você não se sentir confortável fazendo este reparo sozinho, peça a um técnico certificado pela AvtoTachki que substitua o cabo do freio de estacionamento e a sapata do freio de estacionamento, se necessário.