Como substituir uma haste de válvula de pneu

As hastes das válvulas dos pneus são válvulas localizadas na roda de um veículo a partir das quais os pneus são inflados. Eles contêm um núcleo de válvula com mola que é selado pela pressão do ar dentro do pneu. Com o tempo, as hastes das válvulas podem envelhecer, rachar, tornar-se quebradiças ou começar a vazar, causando problemas mais sérios ao seu pneu e à sua experiência de dirigir.

Quando as hastes das válvulas começam a vazar, o pneu não retém mais o ar. Dependendo da gravidade do vazamento, o pneu pode vazar ar lentamente ou, em casos mais graves, não reter ar, sendo necessária a troca da haste da válvula.

Na maioria dos casos, a maneira mais rápida de substituir a haste da válvula é levá-la a uma loja de pneus, remover o pneu e substituir a haste da válvula por um trocador de pneus. Porém, nos casos em que isso não for possível, é possível retirar a barra e recolocar a haste da válvula manualmente. Neste guia passo a passo, mostraremos como remover manualmente um pneu de uma roda usando uma alavanca para substituir a haste da válvula.

Parte 1 de 1: Como substituir a haste da válvula

Materiais Necessários

• Compressor de ar com mangueira
• conector
• Jack fica de pé
• Chave Inglesa
• alicate de ponta fina
• Ferro de pneu
• Ferramenta de remoção da haste da válvula

Passo 1: Solte as porcas de fixação. Solte as porcas da roda cuja haste da válvula será substituída.

Etapa 2: levante o carro.. Acione o freio de estacionamento, levante o veículo e levante-o com um macaco.

Etapa 3: remova a roda. Depois de levantar o carro, retire a roda e coloque-a no chão com o lado de fora para cima.

Passo 4: Abaixe o trilho. Remova a tampa da haste da válvula e, em seguida, remova o núcleo da haste da válvula com uma ferramenta de remoção da haste da válvula para sangrar o ar da roda.

Uma vez que a haste da válvula é removida, o pneu deve esvaziar por conta própria.

Passo 5: Separe o talão do pneu da roda.. Em seguida, use uma marreta para separar o talão do pneu da roda.

Bata com a marreta na lateral do pneu no mesmo local até que o talão se solte.

Quando o talão quebrar, você poderá ouvir ruídos de estalos ou estalos e verá que a borda interna do pneu está visivelmente se separando da borda da roda.

Assim que o talão estiver quebrado, continue a cravar a marreta ao redor do pneu até que o talão esteja completamente quebrado em toda a circunferência do pneu.

Etapa 6: levante a borda do pneu da roda.. Depois que o talão do pneu estiver quebrado, insira uma barra de alavanca entre a borda do aro e a borda interna do pneu e, em seguida, levante para puxar a borda do pneu sobre a borda da roda.

Depois de puxar a borda do pneu sobre a borda da roda, force ao redor do aro até que toda a borda do pneu esteja fora do aro.

Passo 7: Remova o pneu. Segure a borda removida do pneu e puxe-a para cima de forma que a borda oposta, que estava na parte inferior da roda, toque agora na borda superior do aro.

Insira uma barra de alavanca entre o talão do pneu e o talão da roda e levante para erguer o talão sobre o talão do aro.

Assim que o talão estiver sobre a borda do aro, trabalhe a barra de alavanca ao redor da borda da roda até que o pneu saia da roda.

Passo 8: Remova a haste da válvula. Após retirar o pneu da roda, retire a haste da válvula. Usando um alicate de ponta fina, puxe a haste da válvula para fora da roda.

Etapa 9: Instale a nova haste da válvula. Pegue a haste da válvula de substituição e instale-a na parte interna da roda. Quando estiver no lugar, use um alicate de ponta fina para puxá-lo no lugar.

Passo 10: Reinstale o pneu. Instale o pneu na roda pressionando o aro até que o talão inferior esteja sobre a borda do aro.

Em seguida, pressione a borda do pneu sob a borda da roda, insira uma alavanca entre a borda da roda e o talão e levante o talão sobre a borda da roda.

Assim que o talão estiver fora da borda da roda, contorne toda a roda até que o pneu esteja totalmente assentado na roda.

Etapa 11: encher o pneu. Após reinstalar o pneu na roda, ligue o compressor de ar e encha o pneu até o valor desejado.

Para a maioria dos pneus, a pressão recomendada é entre 32 e 35 libras por polegada quadrada (psi).

• funções: Para obter mais informações sobre como encher pneus, leia nosso artigo Como encher pneus com ar.

Etapa 12: verifique se há vazamentos. Depois que o pneu estiver cheio corretamente, verifique novamente para garantir que não haja vazamentos, coloque o pneu de volta no carro e remova-o dos macacos.

Na maioria dos casos, a maneira mais fácil de substituir uma haste de válvula é simplesmente levá-la a uma loja de pneus, remover o pneu com uma máquina e substituir a válvula.

Porém, nos casos em que isso não for possível, a haste da válvula e até mesmo o pneu podem ser retirados e substituídos manualmente utilizando as ferramentas adequadas e o procedimento correto. Se você encontrar um vazamento ou dano no pneu, não apenas na haste da válvula, poderá substituir o pneu totalmente.