Como substituir o retentor de óleo do virabrequim
O vazamento de óleo do motor é evitado pelo retentor de óleo do virabrequim. A substituição requer várias ferramentas, como um martelo sem martelo e uma chave de fita.
A finalidade da vedação do virabrequim é desviar o óleo de volta para o cárter ou cárter de óleo para manter o nível de óleo adequado e evitar que ele vaze para o chão. Seu motor possui dois retentores de manivela; um selo está localizado na frente do motor, atrás do balanceador do virabrequim, e o outro está localizado na parte traseira do motor, atrás do volante.
Este artigo discutirá como substituir o retentor de óleo do virabrequim dianteiro. Embora as etapas abaixo sejam as mesmas para a maioria dos motores, existem muitos designs de motores diferentes; portanto, consulte o manual de serviço da fábrica para obter instruções detalhadas para o seu veículo específico.
Parte 1 de 1: Substituindo o retentor de óleo do virabrequim dianteiro
Materiais Necessários
- Disjuntor (unidade de 1/2")
- Conjunto de chaves combinadas
- Martelo com um golpe mortal
- Paul Jack
- Extrator de engrenagem para combinar com o design do seu balanceador harmônico
- Jack fica de pé
- Nova vedação dianteira do virabrequim
- conjunto de chaves de fenda
- Kit de remoção e instalação do selo
- Conjunto de soquetes (unidade de 1/2")
- Chave de fita
- Chave de torque (unidade de 1/2")
Passo 1: Prepare o carro. Levante o veículo alto o suficiente para acessar o balanceador harmônico localizado na frente do motor e preso ao virabrequim. Corrigi-lo em tomadas.
Etapa 2 Remova as correias de transmissão de acessórios.. Muitos veículos modernos têm um tensor de correia automático acionado por mola que pode ser girado para afrouxar as correias.
Dependendo do projeto, você pode precisar de uma chave de boca ou catraca. Em veículos mais antigos, e mesmo alguns mais novos, o tensor mecânico precisa ser afrouxado.
- funções: tire uma foto da almofada do cinto para referência futura.
Etapa 3: Remova o parafuso do balanceador harmônico.. Remova o parafuso do balanceador harmônico usando uma chave de cinta para manter o balanceador imóvel enquanto solta o parafuso com um soquete e catraca ou barra quebrada. Vai ficar muito apertado, então puxe com força.
Passo 4: Remova o balanceador harmônico. Use um extrator para remover o balanceador harmônico. Coloque os ganchos em uma área que não seja fácil de quebrar, como a borda de uma polia.
Alguns veículos têm orifícios de parafusos roscados no balanceador que podem ser usados para conectar um extrator. Aperte o parafuso central com uma catraca ou uma barra quebrada até que a barra de equilíbrio esteja livre.
- funções: A maioria dos balanceadores harmônicos são impedidos de girar no virabrequim por uma chave. Não perca a chave da árvore, pois você precisará dela para a remontagem.
Etapa 5: Remova o antigo retentor de óleo do virabrequim.. Usando um extrator, remova cuidadosamente a vedação antiga do cárter.
O objetivo é tentar segurar a vedação entre a vedação e o virabrequim e soltá-la. Pode levar várias tentativas em posições diferentes para liberar completamente o selo.
Etapa 6: Instale um novo retentor de óleo do virabrequim.. Lubrifique a nova vedação com óleo de motor novo para evitar falhas na vedação e facilitar a instalação. Em seguida, posicione a vedação com o lábio voltado para o bloco de cilindros e empurre-a manualmente.
Coloque a vedação no virabrequim usando uma ferramenta de crimpagem de vedação e use um martelo sem martelo para bater suavemente na vedação no lugar.
- AtençãoObservação: você também pode usar um soquete grande e profundo ou um soquete de tubo como acionador da vedação, desde que tenha o mesmo diâmetro externo da própria vedação.
Verifique se a nova vedação do virabrequim parece estar instalada corretamente.
Etapa 7: Instale um novo balanceador harmônico. Alinhe o rasgo da chaveta no novo balanceador com a chaveta da chaveta e deslize cuidadosamente o balanceiro no virabrequim, certificando-se de que o rasgo da chaveta permaneça na posição correta.
Instale o parafuso central e aperte até atingir o torque correto.
Passo 8: Reinstale as correias. Gire ou afrouxe o tensor da correia para reinstalar as correias removidas.
- Atenção: Consulte todas as fotos que você tirou ou o manual de serviço da fábrica para determinar o roteamento correto da correia.
Passo 9: Abaixe o carro. Com o veículo sob o macaco, remova cuidadosamente os suportes do macaco e abaixe o veículo. Ligue o carro para garantir a montagem e operação adequadas.
A substituição do retentor de óleo do virabrequim é possível se você seguir as etapas corretas. No entanto, se você não se sentir confortável em fazer essa tarefa sozinho, um técnico certificado da AvtoTachki, por exemplo, terá as ferramentas e as habilidades necessárias para substituir o retentor de óleo do virabrequim dianteiro para você.
