Como substituir a polia pré-tensora da correia acessória?

A polia tensora da correia auxiliar mantém a tensão adequada. No entanto, é uma peça de desgaste que é sistematicamente trocada ao mesmo tempo que a própria pulseira acessória. Para substituir a polia tensora da correia, às vezes é necessário remover a roda.

Material:

• Ferramentas
• Kit de alça de acessórios
• conector
• velas

Etapa 1. Afrouxe a alça acessória.

Você deve começar descobrindo qual acesso à polia tensora é apropriado para o seu motor: consulte o seu livro de serviço para ver se a roda precisa ser removida a fim de mudar rolo tensor pulseira para acessórios.

Se a roda precisar ser removida, remova os parafusos antes de levantar o veículo com o macaco. Termine de retirar as porcas da roda para removê-la. Finalmente, remova sujeira de pára-choque se dificultar o acesso ao rolete tensor da correia.

Antes de remover o rolo, preste atenção a progresso pulseira para acessórios... Na verdade, ele muda ao mesmo tempo que o rolo tensor, pois para retirá-lo será necessário afrouxá-lo.

No entanto, você não coleta uma correia solta se ela for realmente nova, o que não deveria acontecer se você precisar substituir a polia intermediária. Ela teve que ser trocada ao mesmo tempo que a pulseira extra, pois é uma peça de desgaste que pode danificar a pulseira quando usada.

Depois de desenhar um diagrama do caminho do cinto no papel ou fotografá-lo, você pode afrouxar o cinto de acessórios. Por esta, libere o rolo de tensão com uma chave. Para isso, existe um buraco próximo a ele.

Etapa 2. Remova a polia intermediária da correia acessória.

Depois de liberar a alça acessória, você pode removê-la. Então você pode desmontar telha tensores e bobinas, se o seu motor tiver um.

Os roletes intermediários são geralmente fixados com uma porca, os roletes intermediários são fixados com parafusos que devem ser removidos. Desparafusamos os três parafusos e remova o rolo de tensão cinto para acessórios.

Etapa 3. Instale uma nova polia tensora da correia.

Monte na ordem inversa. Comece remontando o rolo tensor da correia auxiliar apertando seus parafusos e, em seguida, a polia intermediária. Afrouxe o rolo de tensão.

Em seguida, coloque uma nova tira no caminho que você marcou. Passe tudo poliasexceto uma, então libere a polia intermediária antes de enrolá-la na última polia.

Aperte a correia acessória usando o rolete tensor. O procedimento varia dependendo se rolo automático ou manual... Certifique-se de que a tensão está correta: seu cinto deve dar um quarto de volta quando você o girar entre o polegar e o indicador, no máximo.

Então você pode em seguida, instale o guarda-lamas ancinho... Comece a apertar as porcas no ar, mas aperte as porcas no chão assim que o carro for abaixado.

Após a remontagem, certifique-se de substituir a polia intermediária e a correia auxiliar corretamente, dando partida no motor. Qualquer chiado ou zumbido incomum indica tensão inadequada da correia.

Agora você sabe como substituir o pré-tensor do cinto acessório! Tenha cuidado, pois a tensão inadequada da correia pode danificar o motor. Portanto, fique à vontade para percorrer uma de nossas oficinas para trocar seu conjunto de cintos de acessórios com total segurança.