Como substituir o relé da bomba de combustível

A bomba de combustível possui um relé que falha quando não há zumbido audível ao ligar a ignição e quando o carro demora mais do que o normal para ligar.

O relé da bomba de combustível ajuda o carro a ligar o carro pressurizando o sistema de combustível durante os primeiros segundos antes que o nível de pressão do óleo chegue ao normal. O relé da bomba de combustível geralmente é encontrado na longa caixa preta do carro, junto com outros relés e fusíveis. No entanto, a localização pode ser diferente em alguns outros veículos.

Sem esse relé, o motor não receberia combustível na partida. A bomba que fornece combustível para o motor enquanto ele está funcionando requer eletricidade para operar. Essa eletricidade é gerada pelo dispositivo de pressão de óleo no motor. Até que a pressão do óleo seja aumentada, o que por sua vez gera eletricidade para operar a bomba de combustível, a bomba não pode fornecer combustível ao motor do carro.

Ao ligar a ignição do carro, a bobina magnética com contato aberto é acionada; o contato então completa um circuito elétrico no mecanismo eletrônico e eventualmente o relé da bomba de combustível é ativado. Quando a ignição do veículo é ligada, o relé da bomba emite um zumbido. Se este som não for ouvido, pode indicar que o relé da bomba não está funcionando corretamente.

Quando este relé falha, o motor dará partida depois que o motor de partida tiver acumulado pressão de óleo suficiente para energizar a bomba de combustível e dar partida. Isso pode fazer com que o motor dê partida por mais tempo do que o normal. Se você não ouvir o zumbido da bomba de combustível, mas o carro eventualmente ligar e funcionar bem, o relé da bomba de combustível falhou.

Se o relé da bomba de combustível falhar, o sistema de gerenciamento do motor registra esse evento. O sensor de pressão do combustível informa ao computador se a pressão do combustível não está criando nenhuma pressão durante a partida do motor.

Existem vários códigos de luz do motor associados ao sensor de nível de combustível:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

Parte 1 de 4: Removendo o Relé da Bomba de Combustível

Materiais Necessários

• Alicates com agulhas
• Catraca com soquetes métricos e padrão
• Calços de roda

A maioria dos relés da bomba de combustível está localizada no compartimento do motor dentro da caixa de fusíveis.

Etapa 1: ligue a chave de ignição para iniciar. Ouça a operação da bomba de combustível.

Além disso, ouça o relé da bomba de combustível em busca de um zumbido ou clique.

Etapa 2: ligue o motor. Verifique se há pressão de óleo.

Alguns veículos terão apenas um indicador de nível de óleo. Quando o indicador se apaga, significa que há pressão de óleo.

Etapa 3: estacione seu veículo em uma superfície plana e firme.. Certifique-se de que a transmissão esteja na posição de estacionamento (para transmissão automática) ou 1ª marcha (para transmissão manual).

Etapa 4: instale calços de roda ao redor dos pneus.. Nesse caso, os calços das rodas estarão localizados ao redor das rodas dianteiras, pois a traseira do carro será elevada.

Aplique o freio de estacionamento para bloquear o movimento das rodas traseiras.

Etapa 5: Instale uma bateria de nove volts no isqueiro.. Isso manterá seu computador funcionando e salvará as configurações atuais no carro.

Se você não tiver uma bateria de nove volts, não tem problema.

Passo 6: Abra o capô do carro para desconectar a bateria.. Remova o cabo de aterramento do terminal negativo da bateria desligando a alimentação da bomba de combustível e do transmissor.

Etapa 7: Localize a caixa de fusíveis no compartimento do motor.. Remova a tampa da caixa de fusíveis.

• Atenção: alguns blocos de fusíveis são fixados com parafusos ou parafusos sextavados e requerem uma catraca para removê-los. Outras caixas de fusíveis são mantidas no lugar por clipes.

Etapa 8: Usando o diagrama na tampa da caixa de fusíveis, localize o relé da bomba de combustível.. Com a caixa de fusíveis aberta, você pode usar o diagrama na tampa da caixa de fusíveis para localizar o fusível do relé da bomba de combustível.

Etapa 9: Remova o relé da bomba de combustível da caixa de fusíveis.. Preste atenção em como o relé sai, pois o novo deve ser exatamente o mesmo.

Além disso, se não houver diagramas na tampa da caixa de fusíveis, consulte o manual do proprietário para obter um diagrama da caixa de fusíveis no compartimento do motor. Normalmente, nos manuais do proprietário, os números são listados ao lado do relé da bomba de combustível para que você possa encontrar o número na caixa de fusíveis.

• AtençãoR: Pode ser necessário usar um alicate para retirar o relé da bomba de combustível.

Parte 2 de 4: Instalando o novo relé da bomba de combustível

Materiais Necessários

• Substituindo o relé da bomba de combustível

Passo 1: Instale o relé. Instale o relé na caixa de fusíveis da mesma forma que removeu o relé antigo.

Passo 2: Instale a tampa da caixa de fusíveis. Coloque-o no lugar.

• Atenção: Se você tiver que remover parafusos ou cavilhas da tampa, certifique-se de instalá-los. Não os aperte demais ou eles quebrarão.

Etapa 3: Remova a tampa do tanque de combustível do tanque de combustível.. Reinstale a tampa do tanque de combustível e certifique-se de que esteja bem apertada.

Isso garante que o sistema de combustível esteja totalmente pressurizado quando a bomba de combustível for ligada.

Parte 3 de 4: Verificando a operação do relé da bomba de combustível

Passo 1 Reconecte o cabo terra ao polo negativo da bateria.. Remova o fusível de nove volts do isqueiro.

Etapa 2: Aperte bem a braçadeira da bateria. Verifique se a conexão está boa.

• AtençãoR: Se você não tinha um economizador de energia de XNUMX volts, terá que redefinir todas as configurações do carro, como rádio, bancos elétricos e espelhos elétricos. Se você tiver uma bateria de nove volts, precisará limpar os códigos do motor, se houver, antes de ligar o carro.

Etapa 3: ligue a ignição. Ouça a bomba de combustível ligar.

Desligue a ignição depois que a bomba de combustível parar de fazer barulho. Ligue a chave novamente e ouça o clique do relé da bomba de combustível. Pode ser necessário que outra pessoa toque no relé da bomba de combustível para ouvir um zumbido ou clique.

• AtençãoR: Você precisará ligar e desligar a chave de ignição 3-4 vezes para garantir que o trilho de combustível esteja cheio de combustível antes de ligar o motor.

Etapa 4: gire a chave para ligar e ligar o motor. Acompanhe quanto tempo levará o lançamento durante o período de lançamento.

• Atenção: a maioria dos carros modernos não dá partida até que a pressão do óleo aumente.

Etapa 5: remova os calços das rodas.. Coloque-o de lado.

Parte 4 de 4: Test drive do carro

Passo 1: Dirija o carro ao redor do quarteirão. Durante a verificação, ouça qualquer ruído incomum da bomba de combustível ou do relé da bomba de combustível.

Além disso, acelere o motor rapidamente para garantir que a bomba de combustível esteja funcionando corretamente.

Etapa 2: observe o painel quanto às luzes do motor..

Se a luz do motor acender após a troca do relé da bomba de combustível, pode ser necessário um diagnóstico adicional do conjunto da bomba de combustível ou até mesmo um possível problema elétrico no sistema de combustível. Se o problema persistir, você deve procurar ajuda de um dos técnicos certificados da AvtoTachki que podem inspecionar o relé da bomba de combustível e diagnosticar o problema.