Como substituir as linhas do radiador de óleo na maioria dos carros

As linhas do resfriador de óleo falham se a mangueira estiver dobrada, o nível de óleo estiver baixo ou o óleo estiver visivelmente se acumulando sob o veículo.

Muitos veículos projetados para serviço pesado ou condições extremas usam um sensor de temperatura do óleo. Esses veículos pesados geralmente estão sujeitos a mais estresse do que o veículo médio devido a carregar mais peso, operar em condições mais adversas ou rebocar um trailer. Tudo isso aumenta a carga no carro e seus componentes.

Quanto mais intensamente o carro funcionar, maior a probabilidade de um aumento na temperatura do óleo. É por isso que esses veículos geralmente possuem um sistema auxiliar de refrigeração do óleo e um medidor de temperatura do óleo. O sensor usa o sensor de temperatura do óleo para comunicar informações exibidas no painel de instrumentos para informar ao motorista quando o nível do óleo atinge um nível inseguro e pode ocorrer perda de desempenho. O calor excessivo faz com que o óleo se decomponha e perca sua capacidade de resfriar e lubrificar.

Esses veículos também são geralmente equipados com um resfriador de óleo montado na frente para manter a temperatura do óleo baixa. Esses resfriadores de óleo são conectados ao motor por linhas de resfriador de óleo que transportam óleo entre o resfriador e o motor. Com o tempo, essas linhas do resfriador de óleo falham e precisam ser substituídas.

Este artigo foi escrito de tal forma que pode ser adaptado para a maioria das aplicações. A maioria dos fabricantes usa um conector rosqueado nas extremidades das linhas do resfriador de óleo ou um conector que requer que o clipe de retenção seja removido.

Método 1 de 1: Substitua as linhas do resfriador de óleo

Materiais Necessários

Palheta
Tomada hidráulica
Jack fica de pé
conjunto de chaves de fenda
loja de toalhas
conjunto de soquete
Calços de roda
Conjunto de chaves

Etapa 1: levante o carro e instale os macacos.. Levante o veículo e os cavaletes usando os pontos de levantamento recomendados pela fábrica.

aviso: Certifique-se sempre de que os macacos e suportes estejam em uma base sólida. A instalação em solo macio pode causar ferimentos.
aviso: Nunca deixe o peso do veículo no macaco. Sempre abaixe o macaco e coloque o peso do veículo nos cavaletes. Macacos são projetados para suportar o peso de um veículo por um longo período de tempo, enquanto um macaco é projetado para suportar esse tipo de peso apenas por um curto período de tempo.

Passo 2: Instale calços de roda em ambos os lados das rodas que ainda estão no chão.. Coloque calços de roda em ambos os lados de cada roda que ainda está no chão.

Isso reduz a chance de o veículo rolar para frente ou para trás e cair do macaco.

Etapa 3: Localize as linhas do resfriador de óleo. As linhas do resfriador de óleo normalmente movem o óleo entre o resfriador de óleo na frente do veículo e o ponto de acesso no motor.

O ponto mais comum em um motor é a carcaça do filtro de óleo.

aviso: O óleo é perdido quando os tubos do resfriador de óleo e seus componentes são desconectados. Recomenda-se a instalação de uma bandeja de drenagem sob os pontos de conexão da linha de óleo para coletar qualquer óleo perdido durante esses processos.
Atenção: As linhas do resfriador de óleo podem ser mantidas por qualquer número e tipo de fixadores. Isso inclui grampos, grampos, parafusos, porcas ou conexões rosqueadas. Reserve um momento para determinar que tipo de retentores você precisará remover para concluir o trabalho.

Etapa 4: Remova as linhas do resfriador de óleo do motor.. Remova as linhas do radiador de óleo onde elas se conectam ao motor.

Remova o hardware que mantém as linhas do resfriador de óleo no lugar. Vá em frente e remova ambas as linhas do resfriador de óleo nesta extremidade.

Etapa 5: Drene o excesso de óleo das linhas do resfriador de óleo.. Depois que ambas as linhas do radiador de óleo forem desconectadas do motor, abaixe-as e deixe o óleo drenar para uma bandeja de drenagem.

Abaixar as linhas mais perto do solo deve permitir que o resfriador de óleo drene, o que pode ajudar a reduzir a bagunça ao desconectar a outra extremidade das linhas do resfriador de óleo.

Etapa 6: Remova todos os suportes de suporte da linha do resfriador de óleo.. Devido ao comprimento da maioria das linhas do resfriador de óleo, geralmente há suporte(s) para apoiá-las.

Trace as linhas do resfriador de óleo até o resfriador de óleo e remova quaisquer suportes de suporte que impeçam a remoção das linhas do resfriador de óleo.

Etapa 7: Remova as linhas do resfriador de óleo no resfriador de óleo.. Remova o hardware que prende as linhas do resfriador de óleo ao resfriador de óleo.

Novamente, isso pode ser qualquer combinação de grampos, grampos, parafusos, porcas ou conexões rosqueadas. Remova as linhas do radiador de óleo do veículo.

Etapa 8: Compare as linhas de substituição do resfriador de óleo com as removidas. Coloque as linhas do radiador de óleo de substituição ao lado das removidas.

Observe que as peças de reposição têm um comprimento aceitável e têm as dobras necessárias para fornecer a folga necessária para reinstalá-las.

Etapa 9: Verifique as vedações nas linhas de substituição do resfriador de óleo.. Verifique as linhas de substituição do resfriador de óleo para certificar-se de que as vedações estejam no lugar.

As vedações já estão instaladas em algumas linhas de reposição, enquanto outras são fornecidas em um pacote separado. Essas vedações podem ser na forma de O-rings, vedações, gaxetas ou gaxetas. Apenas reserve um momento para combinar os selos corretos nas substituições com os que foram removidos.

Etapa 10: Conecte as linhas sobressalentes do resfriador de óleo ao resfriador de óleo.. Depois de instalar as vedações corretas nas linhas de substituição do resfriador de óleo, instale-as no resfriador de óleo.

Após a instalação, reinstale o hardware de retenção.

Etapa 11: Instale as linhas do radiador de óleo de substituição no lado do motor.. Instale as linhas de substituição do radiador de óleo na extremidade que se conecta ao motor.

Certifique-se de instalá-los completamente e reinstalar o equipamento de retenção.

Etapa 12: Recoloque os suportes de montagem da linha de refrigeração.. Reinstale todos os suportes de suporte removidos durante a desmontagem.

Além disso, certifique-se de que as linhas de substituição do radiador de óleo sejam direcionadas para que não esfreguem contra nada que possa causar falha prematura.

Etapa 13: Remova os macacos. Para verificar o nível do óleo do motor, o veículo deve estar nivelado.

Para fazer isso, você precisará levantar o carro novamente e remover os cavaletes.

Etapa 14: Verifique o nível de óleo do motor. Retire a vareta do óleo do motor e verifique o nível do óleo.

Complete com óleo conforme necessário.

Etapa 15: ligue o motor. Ligue o motor e ele funciona.

Ouça quaisquer ruídos anormais e verifique embaixo para ver se há sinais de vazamento. Deixe o motor funcionar por um minuto ou dois para permitir que o óleo retorne a todas as áreas críticas.

Etapa 16: Desligue o motor e verifique o nível de óleo do motor novamente.. Muitas vezes, neste momento, é necessário adicionar óleo.

A adição de radiadores de óleo em veículos pesados pode prolongar muito a vida útil do óleo do motor. Quando o óleo pode operar em condições mais frias, ele pode resistir muito melhor à quebra térmica e permite que ele tenha um desempenho melhor e por um longo período de tempo. Se em algum momento você achar que pode substituir manualmente as linhas do resfriador de óleo do seu veículo, entre em contato com um dos técnicos certificados da AvtoTachki que fará o reparo para você.