Como substituir o sensor de ignição eletrônica

O sensor eletrônico de ignição faz parte do distribuidor de ignição. Os sintomas de falha incluem falha de ignição intermitente ou todas as falhas de uma só vez.

O sensor de ignição eletrônica está localizado em seu distribuidor de ignição. A bobina de ignição é energizada fornecendo uma faísca para cada cilindro enquanto o rotor de ignição gira dentro da tampa do distribuidor. Como a maioria dos componentes eletrônicos, o sensor de ignição pode mostrar sinais de falha, falhando intermitentemente ou pode falhar de uma só vez. Em alguns veículos, o sensor pode ser substituído deixando o distribuidor no lugar. Em outros casos, pode ser mais fácil remover o distribuidor.

Método 1 de 2: Substituindo o sensor de ignição no carro

Este método envolve deixar o dispensador no lugar.

Materiais Necessários

• Substituindo o sensor de ignição
• Chave de fenda
• Soquetes/catraca

Etapa 1: desconecte a bateria: Remova o terminal negativo da bateria.

Deixe-o de lado ou enrole-o em um pano para evitar que toque em qualquer parte da carroceria ou do chassi.

Etapa 2: Remova a tampa do distribuidor e o rotor.. Desconecte o fio de ignição da bobina de ignição para a haste central da tampa do distribuidor. A tampa do distribuidor geralmente é fixada ao distribuidor com dois parafusos ou dois grampos de mola. Selecione a chave de fenda apropriada para remover a sua. Com a tampa removida, remova o rotor de ignição, simplesmente puxando-o ou, em alguns casos, fixando-o ao eixo do distribuidor com um parafuso.

• funções: Se for necessário remover alguns ou todos os fios da vela de ignição da tampa do distribuidor para facilitar o trabalho, use pedaços de fita adesiva para marcar cada número de cilindro e enrole os pedaços ao redor de cada fio de vela. Dessa forma, é menos provável que você reconecte os cabos das velas de ignição na ordem errada de ignição.

Etapa 3: Remova a bobina do sensor de ignição.: Desconecte os fios elétricos do receptor.

Alguns veículos podem ter um conector com fio que simplesmente precisa ser desconectado. Outros podem ter fios separados.

Depois que os fios forem desconectados, desaperte os parafusos de fixação. Eles podem estar localizados na parte frontal da bobina de recolhimento ou fora do distribuidor.

Etapa 4: Substitua a bobina de coleta: Instale uma nova bobina do sensor, certificando-se de que os conectores dos fios e os parafusos de montagem estejam devidamente apertados.

Reinstale o rotor de ignição, a tampa do distribuidor e os cabos da vela/bobina.

Método 2 de 2: Substituindo a bobina do sensor com o distribuidor removido

Materiais Necessários

• Chave do Distribuidor
• luz de avanço de ignição
• Chave de fenda
• Soquetes/catraca

• Marcador de ponta branca ou de feltro

• Atenção: Siga primeiro os passos 1-3 do método 1. Desconecte a bateria, remova os fios da bobina/vela de ignição, tampa do distribuidor e rotor de ignição conforme descrito acima.

Passo 4: Desligue o dispensador. Certifique-se de marcar a localização de quaisquer fios ou conectores necessários para remover o distribuidor.

Etapa 5: remover o distribuidor. Usando um marcador branco ou uma caneta de ponta de feltro de alta visibilidade, marque o eixo do distribuidor e marque o motor para marcar a localização do distribuidor antes de removê-lo.

A reinstalação incorreta do distribuidor pode afetar o ponto de ignição até o ponto em que você não poderá reiniciar o veículo. Solte um parafuso de fixação do distribuidor e remova cuidadosamente o distribuidor.

• Atenção: Em alguns casos, um soquete/catraca ou chave de boca pode ser usada para soltar o parafuso de montagem. Com outros aplicativos, pode não haver espaço suficiente para usá-los. É nesses casos que a chave do distribuidor é útil.

Etapa 6: Substitua o sensor de ignição. Com o distribuidor em uma superfície plana, recoloque o sensor de ignição, certificando-se de que todas as conexões estejam seguras.

Etapa 7: Reinstale o distribuidor. A instalação é inversa à remoção. Certifique-se de que as marcas que você fez na etapa 5 correspondem.

Reinstale o parafuso de retenção, mas não o aperte ainda, pois pode ser necessário girar o distribuidor para acertar o tempo. Reconecte a bateria quando todas as conexões de fiação estiverem seguras.

Passo 8: Verificando o tempo de ignição. Conecte os conectores de alimentação/terra do indicador de ponto de ignição à bateria. Conecte o sensor da vela de ignição ao fio do cilindro nº 1. Ligue o motor e acenda o indicador de tempo nas marcas de ignição.

Uma marca será fixada no motor. O outro vai girar com o motor. Se as marcas não corresponderem, gire o distribuidor ligeiramente até que coincidam.

Etapa 9: Instale o parafuso do distribuidor. Após alinhar as marcas de ignição na etapa 8, desligue o motor e aperte o parafuso de montagem do distribuidor.

• Atenção: Certifique-se de que o distribuidor não se move ao apertar o parafuso de fixação, caso contrário, a sincronização terá que ser verificada novamente.

Se você precisar de uma bobina de ignição de substituição para o seu veículo, entre em contato com a AvtoTachki para marcar uma consulta hoje.