Como substituir o sensor de ângulo de direção

O sensor do ângulo de direção falha se a luz do controle de tração acender, o volante parecer solto ou o veículo se mover de maneira diferente.

Quando você gira o volante na direção desejada, as rodas direcionais do veículo giram nessa direção. No entanto, o procedimento real é mais complicado e as estruturas de guia modernas provaram ser uma mistura inimaginavelmente complexa de peças mecânicas e equipamentos. Um segmento importante é o sensor de ponto de interrupção.

Dois tipos de sensores são usados: analógicos e digitais. Os medidores analógicos dependem de diferentes leituras de tensão conforme o carro gira em diferentes ângulos. Os medidores digitais contam com um pequeno LED que transmite informações sobre o ângulo em que a roda está e envia as informações para o computador do carro.

O sensor de ângulo do volante detecta uma discrepância entre o curso do seu veículo e a posição do volante. O sensor do ângulo de direção equilibra a direção e dá ao motorista mais controle.

O sensor do ângulo de direção ajuda a corrigir a posição do veículo em caso de subviragem ou sobreviragem. Se o veículo entrar em uma condição de subviragem, o sensor informa ao computador para ativar o módulo de freio contra a roda traseira dentro da direção da direção. Se o veículo entrar em sobreviragem, o sensor informa ao computador para ativar o módulo de freio contra a roda traseira fora da direção da direção.

Se o sensor de direção não funcionar, o veículo está instável e a luz de verificação do motor acende. Outros sintomas comuns incluem uma luz de controle de tração acendendo, uma sensação de folga no volante e uma mudança no movimento do veículo após o nivelamento da extremidade dianteira.

Códigos de luz do motor relacionados ao sensor do ângulo de direção:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Parte 1 de 3: Verificação do status do sensor do ângulo de direção

Etapa 1. Verifique se a luz do motor está acesa.. Se a luz do motor estiver acesa, pode ser o sensor do ângulo de direção ou outra coisa.

Verifique quais códigos são indicados se o indicador estiver aceso.

Etapa 2: entre no carro e dê a volta no quarteirão.. Tente sobrevirar e subvirar o veículo e determinar se o sensor do ângulo de direção está funcionando ou não.

Se o sensor estiver funcionando, o módulo ABS tentará levantar ou desacelerar as rodas traseiras para corrigir a condição. Se o sensor não estiver funcionando, o módulo ABS não fará nada.

Parte 2 de 3: Substituição do sensor do ângulo de direção

Materiais Necessários

• Conjunto de Chaves Hexagonais SAE / Métrico
• chaves de caixa
• chave de fenda cruzada
• palitos de dente
• chave de fenda plana
• Luvas de proteção
• Catraca com soquetes métricos e padrão
• Óculos de segurança
• Alicate
• alicate de anel de pressão
• Kit extrator de volante
• Conjunto de bits de torque
• Calços de roda

Etapa 1: estacione seu veículo em uma superfície plana e firme.. Certifique-se de que a transmissão esteja na posição de estacionamento (para transmissão automática) ou 1ª marcha (para transmissão manual).

Etapa 2: instale calços de roda ao redor dos pneus.. Nesse caso, os calços das rodas envolvem as rodas dianteiras porque a traseira do carro será levantada.

Aplique o freio de estacionamento para bloquear o movimento das rodas traseiras.

Passo 3: Abra o capô do carro para desconectar a bateria.. Remova o cabo terra do terminal negativo da bateria desligando a coluna de direção e o airbag.

• aviso: Não conecte a bateria ou tente alimentar o veículo por qualquer motivo enquanto estiver removendo o sensor de ângulo de direção. Isso inclui manter o computador em funcionamento. O airbag será desativado e poderá ser acionado se for energizado.

Passo 4: Coloque os óculos. Os óculos impedem que qualquer objeto entre no olho.

Etapa 5: Solte os parafusos de montagem no painel.. Remova o painel de instrumentos para ter acesso às porcas de montagem da base do volante.

Etapa 6: Remova as porcas de montagem localizadas na parte traseira da coluna de direção..

Etapa 7: Remova o botão da buzina da coluna de direção.. Desconecte o cabo de alimentação do botão da buzina.

Certifique-se de enganchar a mola sob o botão da buzina. Desconecte o fio de alimentação amarelo do airbag, certificando-se de marcar a conexão do airbag.

Etapa 8: Remova a porca ou parafuso do volante.. Você precisa evitar que o volante se mova.

Se a porca não sair, você pode usar uma barra de quebra para retirá-la.

Passo 9: Compre um kit extrator de volante.. Instale o extrator do volante e remova o conjunto do volante da coluna de direção.

Etapa 10: Remova o braço de inclinação com um alicate.. Isso permite o acesso às tampas da coluna de direção.

Etapa 11: Remova as tampas plásticas da coluna de direção.. Para isso, desaperte 4 a 5 parafusos de fixação de cada lado.

Você pode encontrar alguns parafusos de montagem ocultos na parte de trás da tampa, perto do acabamento do painel.

Etapa 12: Solte o pino no orifício do pino. Gire a chave para sua posição original e use um palito reto para soltar o pino no orifício do pino.

Em seguida, remova cuidadosamente o interruptor de ignição da coluna de direção.

Etapa 13: Remova os três clipes de plástico para remover a mola do relógio.. Certifique-se de remover os suportes que podem interferir na remoção da mola do relógio.

Etapa 14: Remova os conectores na parte inferior da coluna de direção..

Passo 15: Retire o interruptor multifuncional. Desconecte o chicote elétrico do interruptor.

Etapa 16: Remova o anel de retenção. Use um alicate de trava e remova a trava que conecta a seção de inclinação ao eixo de direção.

Passo 17: Use uma chave de fenda grande e retire a mola de inclinação.. Tenha muito cuidado, a mola está sob pressão e sairá da coluna de direção.

Etapa 18: Remova os parafusos de fixação na seção da rampa.. Agora você pode preparar a seção de inclinação para remoção removendo os parafusos de montagem que a prendem no lugar.

Etapa 19: Remova a porca do parafuso do eixo de direção na junta universal.. Remova o parafuso e deslize a rampa para fora do veículo.

Etapa 20: Remova o sensor do ângulo de direção do eixo da direção.. Desconecte o chicote do sensor.

• Atenção: Recomenda-se remover e substituir o rolamento de inclinação na parte traseira da seção de inclinação antes da reinstalação.

Etapa 21: Conecte o chicote ao novo sensor de ângulo de direção.. Instale o sensor no eixo da direção.

Etapa 22: Instale a seção de inclinação de volta no veículo.. Insira o parafuso na cruz e instale a porca.

Aperte a porca com a mão e 1/8 de volta.

Etapa 23: Instale os parafusos de montagem que prendem a seção de inclinação à coluna de direção..

Passo 24: Use uma chave de fenda grande e instale a mola de inclinação.. Esta parte é complicada e a mola é difícil de instalar.

Etapa 25: Instale o anel de retenção no eixo de direção.. Prenda o eixo na seção inclinada.

Passo 26: Defina o interruptor multifuncional. Certifique-se de prender o arnês a cada parte que você marcou.

Etapa 27: Instale os conectores na parte inferior da coluna de direção.

Passo 28: Insira a mola do relógio na coluna de direção.. Instale os suportes removidos e três clipes de plástico.

Etapa 29: Reinstale a chave seletora na coluna de direção.. Remova a chave e trave a chave seletora no lugar.

Etapa 30: Instale as tampas de plástico e prenda-as com parafusos de máquina.. Não se esqueça do parafuso que está escondido atrás da coluna de direção.

Etapa 31. Instale a alavanca de inclinação na coluna de direção..

Passo 32: Coloque o volante no eixo de direção. Instale a porca de fixação e insira o volante na coluna de direção.

Certifique-se de que a porca esteja apertada. Não aperte demais a porca ou ela quebrará.

Passo 33: Pegue a buzina e o conjunto do airbag.. Conecte o fio amarelo do airbag ao conector marcado anteriormente.

Conecte a energia à sirene. Coloque a mola da buzina na coluna de direção. Prenda a buzina e o airbag na coluna de direção.

Etapa 34: Instale os parafusos de montagem na parte traseira da coluna de direção.. Você pode precisar clicar na seção de inclinação.

Etapa 35: Instale o painel de volta no painel.. Fixe o painel de instrumentos com os parafusos de fixação.

Passo 36: Abra o capô do carro. Reconecte o cabo terra ao polo negativo da bateria.

Passo 37: Aperte o grampo da bateria. Verifique se a conexão está boa.

• Atenção: como a energia está completamente esgotada, você terá que redefinir todas as configurações do seu carro, como rádio, bancos elétricos e espelhos elétricos.

Etapa 38: Remova os calços das rodas.

Parte 3 de 3: Test drive do carro

Passo 1: Insira a chave na ignição.. Ligue o motor e dirija o carro ao redor do quarteirão.

Etapa 2: gire lentamente o volante de trava em trava.. Isso permite que o sensor de ângulo de direção se calibre sozinho sem programação de computador.

Etapa 3: verifique se há uma abertura na sequência de ignição. Após um teste de estrada, incline o volante para cima e para baixo para verificar se a sequência de ignição está fora de ordem.

Se o seu motor não der partida após a substituição do sensor do ângulo de direção, o sensor do ângulo de direção pode precisar de mais diagnósticos. Se o problema persistir, você deve procurar assistência de um dos técnicos certificados da AvtoTachki, que pode verificar o circuito do sensor de ângulo do volante e substituí-lo, se necessário.