Como substituir o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento na cabeça do cilindro
Os sintomas de um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento ruim incluem aceleração lenta, partida difícil e uma luz Check Engine ou Service Engine Soon.
O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento na cabeça do cilindro do seu carro desempenha um papel fundamental no desempenho do motor. Ele envia um sinal para a unidade de controle eletrônico (ECU), que fornece informações sobre a temperatura do líquido de arrefecimento e envia um sinal para o sensor de temperatura no painel.
As falhas do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor geralmente são acompanhadas por problemas de desempenho do motor, como aceleração lenta, partidas a quente ou a frio difíceis e a luz Check Engine ou Service Engine Soon acendendo em possíveis condições de superaquecimento. Se a luz Check Engine estiver acesa, o diagnóstico geralmente é feito simplesmente conectando uma ferramenta de varredura na porta de diagnóstico integrada e lendo o DTC.
Parte 1 de 1: Substituindo o sensor de temperatura
Materiais Necessários
- Líquido de arrefecimento do motor (se necessário)
- Novo sensor de temperatura do líquido de arrefecimento de substituição
- Sistema de diagnóstico a bordo (scanner)
- Chave de boca aberta ou soquete do transdutor
- chave de fenda de bolso
Etapa 1: verifique se o motor está frio. Localize a tampa de pressão principal do sistema de resfriamento e abra-a apenas o suficiente para despressurizar o sistema de resfriamento, depois recoloque a tampa para que ela feche bem.
Etapa 2: Localize o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. Muitos motores têm vários sensores semelhantes, portanto, investir em uma versão em papel ou em uma assinatura on-line do manual de reparo do seu veículo compensará em reparos mais rápidos e reduzirá as suposições, identificando a peça e o local exatos.
ALLDATA é uma boa fonte online que possui manuais de reparo para a maioria dos fabricantes.
Veja as imagens do conector abaixo. A guia que precisa ser levantada para liberar o conector está na parte superior em direção à parte traseira do conector à esquerda, a guia na qual ela se prende está na parte superior frontal à direita.
Etapa 3 Desconecte o conector elétrico. O conector pode ser conectado ao próprio sensor, ou podem vir “tranças” com um conector na ponta dos fios do sensor. Esses conectores têm uma aba de travamento para que a conexão permaneça segura. Usando uma chave de fenda de bolso (se necessário), levante a aba apenas o suficiente para liberar a aba de travamento no lado correspondente e, em seguida, desconecte a conexão.
- funçõesObservação: Se você estiver trabalhando em um veículo mais antigo, esteja ciente de que o plástico no conector pode se tornar quebradiço com o calor e a lingüeta pode quebrar, então use força suficiente para levantar a lingüeta o suficiente para liberar o conector.
Etapa 4. Desaperte o sensor de temperatura usando uma chave ou soquete do tamanho apropriado.. Esteja ciente de que podem ocorrer vazamentos de refrigerante do orifício do cabeçote quando o sensor é removido, portanto, esteja preparado para aparafusar um novo sensor para tentar reduzir ao mínimo a perda.
Se disponível, use uma nova vedação, geralmente uma arruela de cobre ou alumínio, com o novo sensor.
Etapa 5: Pressione o novo sensor com firmeza. Use uma chave e aperte apenas o suficiente para garantir um bom ajuste no cabeçote.
- aviso: Não aperte demais o sensor! Muita pressão pode fazer com que o sensor se quebre e seja difícil remover ou descascar as roscas no cabeçote, o que pode exigir um novo cabeçote, um reparo muito caro.
Etapa 6: Reconecte a fiação. Certifique-se de que os fios não estejam danificados ou toquem em peças móveis, como a correia de transmissão ou as polias do motor, ou quaisquer peças de alta temperatura, como o coletor de escape.
Etapa 7: Certifique-se de que o líquido de arrefecimento do motor esteja no nível correto.. Apague qualquer código de erro OBD com uma ferramenta de varredura que não tenha se corrigido agora que há um sinal válido do sensor de temperatura.
Obtenha um cálculo do custo do serviço: se você não se sentir confortável em diagnosticar e alterar o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, um mecânico profissional, por exemplo, da AvtoTachki, terá prazer em fazer isso por você em sua casa ou escritório.
