Como substituir o anticongelante em um BMW x3 f25 com suas próprias mãos?
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O anticongelante em um carro BMW x3 f25 desempenha uma das funções mais importantes: protege o motor do superaquecimento. No entanto, com o tempo, o fluido é adicionado ou substituído, o que exige o cumprimento das normas de segurança. Assim, qualquer driver pode substituir o anticongelante. Como fazer isso, descreveremos abaixo.
Como substituir o anticongelante em um BMW x3 f25 com suas próprias mãos?
O anticongelante é um fluido de processo desenvolvido para resfriar o motor quando este estiver operando na faixa de 40 a 60 C. As principais funções do concentrado também incluem a lubrificação das partes internas e do mecanismo do motor, incluindo a bomba d'água, o que impede que ele encravando e formando ferrugem nas superfícies do carro. A vida útil do carro depende da quantidade e qualidade do refrigerante. Portanto, todo motorista precisa saber como e quando trocar o concentrado no refrigerante.
Para evitar danos e corrosão do motor, os fabricantes de automóveis BMW X3 recomendam a substituição do anticongelante a cada 3 anos, com uma quilometragem superior a 45 km. Alguns especialistas acreditam que o fluido deve ser trocado a cada 000 anos. Por sua vez, os mecânicos dos postos recomendam a reposição anual dos estoques de concentrado nos carros. Qual recomendação seguir cada motorista decide por si mesmo.
Critérios que indicam uma falha do refrigerante:
- Falta de fluido, que é determinada por uma faixa especialmente marcada no tanque de expansão;
- Medição de cor líquida;
- Mudança na composição do concentrado;
- A presença de substâncias estranhas na solução (lascas, lascas, escamas ou espuma).
Como resultado, com anticongelante de baixa qualidade, o radiador geralmente funciona, o que leva à falha do motor se o líquido de arrefecimento não for substituído a tempo.
De acordo com as regras gerais, a reposição de fluidos é realizada:
- após a data de validade da solução (máx. 5 anos);
- quando a cor do novo fluido mudar (se o refrigerante não tiver sido limpo anteriormente);
- ao substituir peças do sistema operacional;
- ao reparar o motor.
A substituição oportuna de fluidos no sistema operacional dos carros BMW X3 f25 economizará e protegerá o motor contra corrosão, superaquecimento, precipitação e rachaduras. Isso, por sua vez, economizará o dinheiro do motorista com custos absurdos de reparo.
O procedimento para substituir o fluido em um carro BMW x3 f25 consiste em várias etapas:
- Drenagem incorreta do concentrado;
- Limpeza do sistema de refrigeração;
- Preparação de soluções;
- Cheio de anticongelante.
O procedimento dura no máximo 2 horas. Vamos olhar mais de perto.
Primeiro passo
O anticongelante é altamente tóxico. Além disso, quando o motor está quente, o líquido pode queimar suas mãos; portanto, ao substituí-lo, o motorista deve seguir as precauções mais simples:
- É possível drenar o líquido e abastecer o anticongelante somente com o motor desligado;
- Não abra as válvulas abruptamente.
Para drenar o anticongelante, é preparado preliminarmente um recipiente com capacidade de até 10 litros, além de uma mangueira de borracha.
Como drenar o anticongelante:
- Desligue o motor do carro;
- Abra o capô, conserte-o;
- Substitua um recipiente vazio sob o radiador;
- Para aliviar a pressão no refrigerante, mova lentamente a válvula do tanque de expansão (da esquerda para a direita);
- Conecte a mangueira de borracha à torneira, direcione a outra extremidade para o recipiente;
- Drene todo o líquido do refrigerante e do bloco de cilindros.
A condição do anticongelante utilizado determina o grau de contaminação e o método de limpeza subsequente do sistema de refrigeração.
etapa dois
Embora o anticongelante de alta qualidade não precipite ou deixe para trás quaisquer partículas estranhas, o fluido se decompõe com o tempo, o que pode levar a linhas entupidas. Portanto, antes de despejar um novo concentrado em um BMW X3 f25, é sempre recomendável remover contaminantes do líquido de arrefecimento.
Lavar o líquido de arrefecimento no BMW x3 remove completamente a camada protetora do anticongelante antigo. Tal procedimento é especialmente necessário ao mudar de um tipo de líquido para outro.
O sistema de refrigeração de um carro pode ser limpo de três maneiras:
- Água destilada pura;
- solução oxidada;
- Produtos químicos especiais.
O método de limpeza é determinado pela condição do vazamento de anticongelante.
Para limpar o líquido de arrefecimento, você deve:
- despeje argamassa e/ou água no sistema hidráulico;
- ligue o motor e deixe-o funcionar em potência máxima por 15 minutos.
O procedimento é repetido pelo menos 3 vezes.
terceira fase
Após a limpeza, o sistema de refrigeração estará pronto para receber anticongelante fresco. O líquido é derramado dependendo do tipo de lavagem. A torneira de drenagem fecha.
O anticongelante é despejado em uma marcação especialmente delineada. Em alguns casos, a mistura é diluída com água na proporção de 1:1. Para evitar operação incorreta, leia as instruções na embalagem.
Não é recomendado misturar anticongelantes de diferentes cores, marcas e fabricantes entre si, pois a composição do líquido pode não ser compatível.
E se entrar ar no sistema de refrigeração?
A entrada de ar em um sistema hidráulico fechado pode danificar o motor. Portanto, depois de derramar anticongelante, é necessário retirar o plugue.
Etapas para remover o ar do sistema de refrigeração:
- desparafuse a tampa do tanque de expansão;
- ligue o motor do carro na potência máxima por 5 minutos;
- feche bem a válvula e verifique o funcionamento do refrigerante.
Se esse método não for eficaz, você precisará desaparafusar o tubo superior do radiador, dar partida no motor e ver se as bolhas de ar desaparecem do anticongelante que sai.