Como bater em um meio-fio em um carro baixo

Dirigir em um meio-fio é uma manobra que todos os motoristas devem ser capazes de realizar. Apesar do fato de que dirigir na calçada e dirigir nela na maioria dos casos são considerados violações das regras de trânsito, há muitos casos em que dirigir na calçada é permitido pelas regras. Listamos os casos em que as regras da estrada permitem que você dirija na calçada:

• se houver placa 6.4 - Estacionamento com placas que mostrem exatamente como você pode estacionar o veículo na beira da calçada;
• se, de acordo com o parágrafo 9.9 da SDA, um carro entregando mercadorias ou realizando obras públicas não pode chegar ao objeto desejado de outra forma que não seja pela calçada.

Além disso, em áreas residenciais onde as regras de trânsito raramente são aplicadas, os motoristas costumam passar por cima do meio-fio para pegar atalhos. A única pena é que nas escolas de condução esta manobra não é ensinada.

Portanto, antes de chamar o meio-fio, você precisa determinar sua altura. A altura do meio-fio é um conceito relativo e depende inteiramente da altura do para-choque do seu carro.

Dirigindo em um meio-fio baixo

Um meio-fio baixo não é problema, é muito menor que a altura do para-choque do seu carro. Você pode dirigir em qualquer ângulo, mas todas as precauções devem ser observadas: ao dirigir perpendicularmente, primeiro solte lentamente a embreagem para que as rodas dianteiras entrem, depois dirija nas rodas traseiras com a mesma lentidão.

Dirija até o meio-fio

O meio-fio do meio é mais baixo que o para-choque, mas você pode ter problemas de tração traseira se dirigir de uma posição perpendicular ao pavimento. Portanto, é melhor colocar o carro em um ângulo de 45 graus em relação à calçada e dirigir alternadamente em cada roda individualmente.

Se o carro se recusar a dirigir, o motor começar a parar, então você deve pressionar o pedal do acelerador ou observar como dirigir em um meio-fio alto.

Meio-fio alto

Um meio-fio alto é mais alto que o para-choque do seu carro; portanto, na ausência de experiência, você pode não apenas se envergonhar na frente de outros motoristas, mas também danificar o para-choque e a panela. Você precisa dirigir de uma posição paralela ao meio-fio.

Gire o volante totalmente para a direita - para que o volante fique no meio-fio antes do para-choque. Em seguida, a roda traseira direita entra, para isso você precisa dirigir pela calçada um pouco para a frente. Então, novamente, giramos completamente o volante e a roda dianteira esquerda é acionada e a última - a traseira direita.

Essa maneira de dirigir pode causar muita pressão nos pneus do carro, olhando para os pneus veremos como eles cedem sob o peso do carro. Portanto, tente evitar corridas em um meio-fio alto, para não sobrecarregar o recurso do seu carro mais uma vez.

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