Como tirar um carro de uma derrapagem?
É mais provável que derrapemos no inverno, mas becos sem saída podem acontecer durante todo o ano. Então, vamos treinar nesse caso.
Mau tempo, folhas na estrada ou superfícies molhadas podem fazer com que seu veículo derrape. Todo motorista deve estar pronto para isso. Na maioria das vezes, em tal situação, agimos instintivamente, o que não significa que isso seja correto.
Subviragem
Na linguagem comum, os motoristas dizem sobre a derrapagem que "a frente não virou" ou "a traseira fugiu". Se o carro não nos obedecer ao virar o volante e dirigirmos em linha reta o tempo todo, derrapamos devido à subviragem. As forças centrífugas atuantes tiram o carro da curva.
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A chave para superar a derrapagem é o autocontrole. A direção não deve ser aprofundada, pois as rodas torcidas prejudicam o manuseio. No caso de uma curva profunda, não apenas não pararemos a tempo, mas também perderemos o controle do carro, o que pode levar a uma colisão com um obstáculo. Quando estamos escorregando, também não devemos adicionar gás. Portanto, não restauraremos a tração, mas apenas pioraremos a controlabilidade do carro e corremos o risco de obter consequências desagradáveis.
A maneira de lidar com a derrapagem é combinar frenagem de emergência com direção suave. Uma perda gradual de velocidade durante a frenagem permitirá que você recupere o controle e controle a subviragem. O moderno sistema ABS permite frear e dirigir o carro com eficiência.
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Sobreviragem
Se, ao fazer curvas, tivermos a impressão de que a traseira do carro está saindo da curva, neste caso estamos lidando com derrapagens durante a sobreviragem.
O fenômeno da sobreviragem é mais comum em veículos com tração traseira ou como resultado de erro do motorista ao soltar o acelerador e girar o volante. Isso se deve ao deslocamento do centro de gravidade para as rodas dianteiras e ao alívio do eixo traseiro do carro. A causa da derrapagem e da sobreviragem pode ser uma velocidade muito alta, superfícies escorregadias ou mesmo movimentos bruscos em uma estrada reta, por exemplo, ao mudar de faixa, acrescenta o especialista.
Como lidar com esse deslize? O comportamento mais razoável é a chamada imposição do contrário, ou seja, girar o volante na direção em que a traseira do carro foi lançada e frenagem de emergência. Pressionar a embreagem e o freio ao mesmo tempo aumentará a carga em todas as rodas e permitirá que você recupere rapidamente a tração e pare com segurança. Lembre-se, no entanto, que tais reações requerem treinamento sob a supervisão de instrutores de condução.
Cada vez mais, os fabricantes de automóveis estão projetando carros com um pouco de subviragem. Quando os motoristas estão em perigo, eles tiram os pés do acelerador, facilitando a recuperação do controle do carro em caso de subviragem.
