Como escolher uma lâmina de limpador de pára-brisa para um carro
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Limpadores menores não limparão o vidro completamente. A instalação de escovas com comprimento superior ao padrão também afetará negativamente a operação do limpador. A borracha adere pior ao vidro, a qualidade da limpeza é reduzida.
As escovas automáticas estão presentes em todos os modelos de máquinas. Essas partes não são unificadas e diferem em comprimento. A seleção de uma palheta de limpador de carro pode ser realizada medindo a parte removida com uma régua. Se a medição não for possível, use as tabelas de referência.
Como descobrir o tamanho das palhetas do limpador por marca de carro
Para a maioria dos modelos de carros, o para-brisa é limpo com duas escovas automáticas de comprimentos diferentes. Alguns carros têm os mesmos limpadores (Niva Chevrolet, Chery KuKu6, Daewoo Nexia, Renault Duster, Gazelle, Lada Priora e alguns outros). O veículo pode estar equipado com limpa-vidros traseiro. Na versão padrão, esses elementos estão presentes em peruas, SUVs, minivans. Nos sedãs, o limpador traseiro geralmente é instalado pelo próprio proprietário.
Como resultado do desgaste natural, os limpadores começam a ranger e chacoalhar. Se aparecerem sons ao limpar óculos secos, tudo está em ordem. As pastilhas Wiper rangem devido ao atrito. O chocalho ocorre devido a uma falha no mecanismo que coloca os limpadores em movimento. Para corrigir essa causa, eles começam com uma análise completa da montagem e verificando a integridade dos componentes individuais.
A eliminação de ruído começa com a verificação da integridade da borracha autobrush. Para amaciamento, o material é lubrificado com uma solução de álcool. Um chiado pode ser ouvido se o limpador não estiver firmemente preso à janela, o vidro estiver sujo ou o suporte não estiver totalmente travado. Se externamente tudo estiver em ordem, você terá que eliminar o som desagradável comprando novas peças.
O tamanho do pincel é medido com uma régua ou fita centimétrica. Se sobrar uma caixa de uma compra anterior, você poderá ver o comprimento do limpador nela. Muitas vezes os fabricantes indicam o tamanho em dois formatos: em milímetros e polegadas. Alguns motoristas confundem o último valor com centímetros, mas os revendedores rapidamente descobrem qual é o problema e selecionam o produto certo.
Você pode ir às compras desmontando o zelador. Para selecionar uma escova automática para um carro, bastará apresentar a peça removida ao consultor. Outra maneira de comprar limpadores de pára-brisa de carro on-line é procurar na tabela de referência.
Os limpadores traseiros têm 300-400 mm de comprimento (para carros estrangeiros) ou 350-500 mm de comprimento (para carros Lada). O tamanho das escovas automáticas do motorista dianteiro está na faixa de 350-750 mm e as do passageiro - 350-580 mm.
Montagem em U
Além do tamanho, as escovas diferem no tipo de fixação:
- U-mount (gancho, "gancho", "J-gancho"). O tipo mais antigo de fixador. Pode variar em tamanho (9x3, 9x4, 12x4).
- Pino lateral (pino no braço). Fixação com 22 mm de largura.
- Pino lateral - uma versão mais estreita do pino lateral (17 mm). Mais comum em BMWs.
- Botão (botão de pressão). Ele vem em 16 ou 19 mm.
- Bloqueio de pinos - encontrado em carros Mercedes, Audi, Seat.
- Montagem lateral (montagem lateral). Cada vez mais raramente escolhido pelos fabricantes de automóveis. Pode ser visto em velhos americanos e alguns Renaults.
- Braçadeira lateral (guia de aperto). Comum entre os modelos europeus.
- Bloqueio superior. Se encaixa em um adaptador com clipe lateral. É usado para montar limpadores em um carro BMW.
- Fecho de baioneta (braço de baioneta). Existem modificações com um e dois furos de montagem.
- Garra. Usado para carros Audi A6.
- Tipos de montagem especiais desenvolvidos sob o logotipo da Bosch: MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1, DYTL1.1.
Como descobrir qual pincel é o certo: seleção por carro
A Tabela 1 mostra o tamanho das palhetas do limpador por marca de carro fabricado por uma empresa europeia ou americana.
Tamanho da lâmina do limpador por marca de carro
A Tabela 2 contém as informações necessárias para selecionar escovas automáticas para carros asiáticos.
Seleção de escovas automáticas de acordo com o modelo de carros asiáticos
Comparando os dados das duas tabelas, percebe-se que alguns modelos de automóveis são equipados com limpadores do mesmo tamanho: Hyundai Accent e Chevrolet Aveo, Opel Astra e Ford Explorer. Outros pares são parcialmente intercambiáveis: Renault Kaptur e Hyundai Solaris (limpadores de para-brisa), Mazda CX-5 e Opel Zafira (limpador traseiro). De acordo com a tabela 3, é possível realizar a seleção de limpadores de para-brisa por marca de carro para carros nacionais.
Principais marcas de lâminas de limpador
Antes de comprar limpadores de qualquer categoria, inspecione-os cuidadosamente. O produto é de boa qualidade se:
- folha de borracha de cor e textura uniformes;
- não há arranhões e rebarbas no material;
- a borda de trabalho da borracha é uniforme, sem arredondamento.
Se o proprietário do carro escolher um modelo de quadro, é necessário verificar a lisura da fita nos grampos. Ao dobrar o quadro, o revestimento não deve atolar.
Limpadores de para-brisa baratos
Normalmente, essas escovas não duram muito. Após 3-4 meses, eles começam a ranger, deixam manchas e listras no vidro. Os limpadores baratos são produzidos sob marcas com nomes pouco conhecidos. De acordo com as avaliações dos usuários, os itens a seguir têm qualidade aceitável:
- Campeão;
- Anvo?
- Lince ("Lince");
- Apenas dirija;
- Auk;
- Endurovisão;
- Lâmina de Chuva;
- Bom ano.
Campeão
Limpadores baratos incluem originais Renault (1500 para um conjunto de limpadores de pára-brisa). Alguns motoristas selecionam deliberadamente as palhetas do limpador automático do segmento barato e trocam as palhetas automáticas a cada temporada.
Escovas de carro com bom custo-benefício
Os limpadores de para-brisa de empresas conhecidas são vendidos a um preço médio:
- Oferece uma linha de limpadores que diferem em características e opções. É fácil selecionar uma escova para um carro, uma vez que a maioria dos produtos Bosch são universais. Os limpadores estão disponíveis em vários comprimentos, com e sem spoilers, com e sem moldura.
- A fábrica francesa fabrica produtos para uma marca específica de carro. Os adaptadores não são usados para instalar limpadores sem moldura. A borracha limpa o vidro quase silenciosamente. Os projetistas levaram em consideração o raio de curvatura do para-brisa, para que a folha de borracha adere uniformemente à superfície a ser limpa.
- Limpadores híbridos baratos são adequados para qualquer carro. O fabricante japonês aplica um revestimento especial de grafite na borracha. Existem spoilers assimétricos.
- Denso. A empresa japonesa até 1949 era uma divisão da Toyota. Tendo se formado em uma empresa separada, a Denso continua a trabalhar em estreita colaboração com o maior fabricante de automóveis do mundo.
Denso
Modelos Premium
Este grupo inclui peças de reposição originais para carros de luxo. A um preço de mais de 5 rublos, você pode comprar escovas (originais) por marca de carro:
- "Mercedes Benz". Um limpador sem moldura com um spoiler assimétrico, um sistema de aquecimento e fornecimento de fluido de lavagem através de orifícios especiais no elástico. O conjunto inclui 2 limpadores de para-brisa de 630 e 580 mm de comprimento. O preço do conjunto é de 13000 rublos.
- SWF. A empresa alemã coopera com empresas europeias e americanas (General Motors, VAG, BMW, Volvo e outras). Dependendo do acessório e das características do limpador, os produtos SWF podem custar de 900 a 10 para um conjunto de 000 peças.
- Os limpadores de para-brisa japoneses são universais (completos com 4 adaptadores). A borracha contém a turmalina mineral, os limpadores removem facilmente a película de óleo da superfície do vidro. Um conjunto de 2 escovas automáticas de inverno com altura aumentada é vendido por 5000-9500 rublos (o preço depende da aplicabilidade).
Limpadores SWF
O que procurar ao escolher
Comece a seleção de palhetas por marca de carro. O comprimento do produto e o tipo de fixação são levados em consideração. Em seguida, os drivers analisam outros parâmetros:
- Projeto. As escovas automáticas são com moldura, sem moldura e híbridas. Os modelos sem quadro apresentam as melhores características aerodinâmicas. Para o inverno, a versão com moldura é preferível, pois se o limpador congelar no vidro, será mais fácil arrancá-lo. Nos modelos híbridos, o design dos braços de pressão está oculto na carroceria, permitindo combinar boa aerodinâmica e um ajuste confortável ao vidro.
- Sazonalidade. Os fabricantes produzem limpadores universais e projetados para uma estação específica (inverno, verão). Nas escovas de inverno, as dobradiças do balancim são protegidas do gelo com uma cobertura de borracha.
- Fabricante. As peças genuínas se encaixam perfeitamente. Os adaptadores, equipados com modelos de escova baratos, geralmente são feitos de materiais de baixa qualidade. Existe o risco de o plástico barato quebrar e o limpador voar durante a operação.
- Opções extras. Os limpadores podem ser equipados com um sensor de desgaste ou um spoiler (evita que a borracha rasgue o vidro ao dirigir em alta velocidade). A borda da borracha pode ser revestida com grafite, o que facilita o deslizamento no para-brisa.
Elásticos são vendidos para escovas de armação. Se o próprio quadro estiver em condições satisfatórias e a goma estiver desgastada, você poderá trocar a fita por uma nova com suas próprias mãos. Ao comprar uma pastilha, preste atenção à geometria da ranhura: o relevo da pastilha velha e nova deve combinar. Ao instalar novas placas, siga a direção dos insertos e verifique a mobilidade dos elásticos.
Limpadores menores não limparão o vidro completamente. A instalação de escovas com comprimento superior ao padrão também afetará negativamente a operação do limpador. A borracha adere pior ao vidro, a qualidade da limpeza é reduzida. Portanto, é melhor selecionar as palhetas do carro e não comprar "a olho".
