Como escolher uma corrugação para um silenciador de carro
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Não existe um catálogo unificado de corrugações do silenciador por marca de carro, pois o critério de adequação para um determinado carro é a adequação das dimensões de instalação da peça aos parâmetros dos tubos de escape.
Mesmo motoristas experientes prestam pouca atenção imerecidamente aos conectores flexíveis no sistema de escapamento. Considere o seu significado e como fazer a seleção das ondulações do silenciador de acordo com a marca do carro sem erros.
Por que você precisa de uma corrugação de silenciador de carro
Uma ondulação, ou fole para um silenciador de carro, é uma peça cujo nome técnico exato é “embreagem de amortecimento de vibrações do sistema de escape”. Como pode ser visto pelo próprio termo, ele conecta diferentes partes do tubo de escape do carro, atuando como um elemento elástico.
Durante a operação do motor da máquina, as vibrações ocorrem inevitavelmente devido ao movimento dos pistões nos cilindros. Eles são transferidos para o coletor de escape e depois para partes do sistema de escape. A fonte de vibrações pode ser tanto vibrações mecânicas do tubo de escape rigidamente conectado ao motor quanto os próprios gases de escape, que são emitidos em modo pulsante pelas válvulas de escape.
Em carros de passageiros antigos, elementos elásticos não eram usados no tubo de escape, e toda a estrutura de vários nós (ressonadores, silenciadores) era apertada com grampos e pendurada sob o fundo em almofadas de borracha. Como resultado, o ruído e a vibração do motor foram transmitidos para todas as partes do sistema, o que levou ao aumento da poluição acústica e da ressonância. Isso encurtou a vida útil do conjunto e terminou em desgaste e vazamento de gases de escape para o exterior.
Para eliminar esse problema, o design de quase todos os carros de passeio modernos, incluindo os mais recentes modelos AvtoVAZ (sedan Lada Vesta, SW e Cross, X-Ray), é equipado de fábrica com um elemento flexível de amortecimento de vibrações.
A ondulação do silenciador de um caminhão é ainda mais procurada, pois ali, devido ao grande tamanho, as peças são fixadas rigidamente na cabine ou no chassi. É impossível transmitir vibrações de um motor em funcionamento para eles, e é por isso que, pela primeira vez, inserções flexíveis no tubo de escape apareceram em caminhões.
Tipos de compensadores de exaustão e como eles diferem
Os requisitos técnicos para o dispositivo do silenciador de amortecimento de vibrações são determinados pela sua finalidade. O detalhe deve ser:
- resistente ao calor (a temperatura dos gases de escape atinge +1000°C);
- apertado;
- capaz de esticar, comprimir e dobrar dentro de pequenos limites sem perda de resistência mecânica.
Corrugação de exaustão em um carro
Por design, essas peças são feitas de duas ou três camadas, a última opção é mais comum. O acoplamento de três camadas consiste em:
- trança externa (material - aço inoxidável);
- tubo corrugado de paredes finas;
- corrugações internas (sistemas InnerBraid com trança flexível ou InterLock de tubo flexível, que são duráveis).
Existem também regalos de cota de malha, constituídos por apenas duas camadas. Sua vantagem é maior mobilidade. A desvantagem é que esses produtos geralmente são mais caros.
Para se conectar com outras partes do tubo de escape, as juntas de expansão são equipadas com bicos, cujo tamanho de conexão deve corresponder exatamente ao diâmetro do tubo de conexão de uma determinada marca de máquina. Portanto, muitas vezes a ondulação do silenciador é fornecida sem bicos e sua instalação no sistema é realizada por soldagem.
Top models
Existem cerca de duas dúzias de marcas no mercado que oferecem elementos de exaustão com amortecimento de vibrações, mas nem todos os produtos são igualmente confiáveis e duráveis. A classificação das melhores marcas em operação foi compilada a partir de centenas de avaliações de consumidores reais em fóruns automotivos populares:
- "Hydra" (Hydra), Alemanha. Ondulações caras de alta qualidade são completamente feitas de aço inoxidável resistente ao calor. Diferem na flexibilidade aumentada. Estão incluídos em um conjunto completo de fábrica de um carro da montagem alemã.
- "Bosal" (Bosal). Marca belga com 31 fábricas em vários países europeus. Fornece peças para as linhas de montagem das maiores fábricas de automóveis: Volvo, Renault, Volkswagen, Land Rover e outras.
- "Milhas" (MILHAS). Outra marca global da Bélgica com fábricas na Europa, Coréia, China e Rússia. Incluído na lista de líderes no mercado de componentes e peças de reposição.
- "Masuma" (Masuma) é uma marca japonesa com sede em Tóquio, produz peças de alta qualidade para carros asiáticos.
Silenciador flexível
Pequenos fabricantes podem oferecer produtos a um preço atraentemente baixo. No entanto, a consequência da economia será uma falha rápida da unidade devido ao fato de que materiais confiáveis de alta qualidade são substituídos por análogos baratos. Portanto, comprar uma peça de reposição com um centavo de lucro é um risco de perder tempo para um reparo extraordinário do sistema de escape.
Seleção por marca de carro
Não existe um catálogo unificado de corrugações do silenciador por marca de carro, pois o critério de adequação para um determinado carro é a adequação das dimensões de instalação da peça aos parâmetros dos tubos de escape. Se o comprimento e o diâmetro do encaixe corresponderem, a seleção das ondulações do silenciador para o carro também deve levar em consideração indicadores como a rigidez do acoplamento, sua resistência à corrosão e durabilidade, que formam o preço final do produto.
Normalmente, para a seleção on-line de ondulações do silenciador por marca de carro pela Internet, uma combinação de diâmetro e comprimento é usada na forma de uma expressão de 45x200 mm (parâmetros para Lada Vesta) ou 50x250 (Renault Duster).
