Como restaurar o brilho de um corpo de carro?

A pintura brilhante é o orgulho de cada carro. Para mantê-lo em excelentes condições por muito tempo, infelizmente, é muito difícil. Com o tempo, como resultado da lavagem das escovas e da mudança das condições climáticas, aparecem arranhões no carro, cada vez mais difíceis de remover.

No momento, a maioria dos fabricantes de automóveis usa uma pintura de três camadas como padrão. Uma camada de primer é aplicada diretamente na folha, que é então pintada com a chamada "Base" para a cor correta. Após a secagem, o corpo é coberto com uma camada de verniz, que desempenha uma dupla função: dá brilho ao corpo e, adicionalmente, o protege de danos. É a última camada que se desgasta mais rapidamente e, após alguns anos, vários arranhões e hologramas geralmente podem ser vistos à luz.

Somente escova macia.

Para manter o verniz em bom estado, ele deve ser bem cuidado. Os especialistas recomendam lavar o carro pelo menos duas vezes por mês, independentemente da estação. – Isso é muito importante, pois a sujeira da rua que contém sujeira danifica a pintura e rapidamente desbota o acabamento incolor. Glitter também é hostil a excrementos de pássaros, sal, areia e alcatrão, que devem ser removidos do carro imediatamente. Às vezes, leva várias dezenas de minutos para que os excrementos dos pássaros estraguem completamente a pintura, diz Paweł Brzyski, proprietário de um lava-rápido em Rzeszow.

Os especialistas não aconselham lavar o carro em lavagens automáticas. Causa? As escovas aqui tendem a ser ásperas e cheias de sujeira, o que remove a sujeira ao torcer, mas também contribui para a formação de micro-arranhões. Lavagens de carros sem toque populares também não são a melhor solução. A sujeira persistente na pintura não pode ser removida simplesmente pulverizando-a com xampu e água.

– O ideal é limpar com escovas de cerdas naturais e esponjas especiais de microfibra. O cabo da escova é melhor protegido com um revestimento de borracha para não danificar a pintura durante as manobras, diz Paweł Brzyski.

A lavagem do carro deve começar com uma lavagem completa da carroceria com água limpa. Em seguida, misture a quantidade certa de shampoo com água morna. Limpamos a carroceria a partir do teto, que geralmente é o mais limpo. Depois descemos, deixando por último as soleiras, rodas e as partes inferiores dos pára-choques e portas.

- O mais importante é enxaguar regularmente a escova em água limpa e trocar a água do balde se já estiver muito suja. Após a lavagem, o carro deve ser bem enxaguado com água limpa. Resíduos na forma de gotas e manchas da carroceria do carro são removidos com mais segurança com uma empunhadura de borracha. Seque a carroceria do carro com camurça de couro genuíno sem riscos. Os preços das escovas de crina natural começam em torno de PLN 60. Para camurça natural com tamanho de 40 × 40 cm, você precisa pagar PLN 40. Eles são feitos, por exemplo, de pele de veado. Panos de microfibra são uma alternativa interessante. Peludo, para secar a tinta, custa cerca de 10-15 zlotys cada. Liso, polido - cerca de PLN 10 cada.

Colar ou polir

O estado da pintura só pode ser avaliado depois de o automóvel ter sido cuidadosamente lavado e limpo. Só então você pode decidir como cuidar dele. Se o corpo estiver em boas condições, recomenda-se a depilação, preferencialmente cera dura, que cria um revestimento invisível no corpo que evita arranhões.A maior desvantagem de tais preparações é a complexidade da aplicação. Para evitar riscos e distribuir adequadamente, o carro deve estar limpo e completamente seco, e a garagem deve estar aquecida. Uma solução de compromisso é uma loção com cera, que é muito mais fácil de aplicar no corpo. No entanto, após a secagem, o polimento também é necessário, o que exige muito tempo e esforço.

Em um carro antigo, onde são visíveis micro-arranhões na carroceria, uma pasta abrasiva leve pode ser usada. Essa preparação ajuda a mascarar as imperfeições removendo a camada mínima de verniz danificada. A massa de boa qualidade custa cerca de PLN 30-40 por pacote. Na maioria das vezes, uma camada dessa preparação é aplicada à carroceria lavada, que, após a secagem, forma uma camada que requer polimento, por exemplo, com uma fralda de flanela. Você também pode usar cera após o polimento. Uma solução de compromisso é uma loção de cera com propriedades de polimento e conservação, que é mais fácil de aplicar.

Se o polimento não ajudar a esconder os defeitos, você pode pensar no polimento mecânico do corpo por um pintor. Dependendo do tamanho do carro, o serviço custa PLN 300-700. Consiste na remoção mecânica da camada de verniz danificada com lixa fina.

- Discos especiais são colocados na polidora. O procedimento deve ser realizado com muito cuidado para não apagar uma camada muito espessa de verniz. Na maioria das vezes, esses defeitos aparecem nas bordas dos elementos mais difíceis de polir. Além disso, o especialista sabe polir por muito tempo esse elemento para apagar dele a mais fina camada de verniz. Graças a isso, o processamento pode ser repetido depois de um tempo, diz Artur Ledniewski, um artista de Rzeszow.

As desvantagens do polimento mecânico de laca são, em primeiro lugar, a abertura de estofados profundos e arranhões que não são tão perceptíveis em uma superfície fosca. Na maioria das vezes, eles podem ser vistos após o "polimento" no capô e no para-choque dianteiro, que são mais suscetíveis a adormecer com pequenos seixos, cheios de estradas.

Melhor manter do que reparar

De acordo com os pintores, cosméticos regulares e cuidados com a pintura são uma solução muito melhor do que o reparo do corpo. Causa? Apesar dos dispositivos cada vez mais sofisticados responsáveis ​​​​pela seleção do verniz, ainda é muito difícil recriar a cor para que não haja vestígios após o envernizamento. Além disso, cada vez mais montadoras usam vernizes complexos de fábrica, consistindo de 6 a 8 camadas diferentes. Desta forma, por exemplo, a cor metálica Rosso 8C Tristato oferecida pela Alfa Romeo é alcançada. – Três demãos sobre o substrato também são usadas para algumas cores da linha Infiniti. Graças a isso, o verniz parece diferente dependendo do ângulo em que o olhamos. No caso do cuidado diário do carro, esse método de pintura não é um problema. Mas quando o carro precisa ser consertado, as escadas começam. Um bom efeito requer experiência e habilidades do pintor, diz Roman Pasko, um pintor experiente de Rzeszow.