Como corrigir o deslizamento da embreagem
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Dirigir um carro com transmissão manual tem muitas vantagens; muitos motoristas afirmam que isso lhes dá mais controle sobre o carro. Dominar a embreagem leva tempo e prática, então novos motoristas ou novatos…
Dirigir um carro com transmissão manual tem muitas vantagens; muitos motoristas afirmam que isso lhes dá mais controle sobre o carro. Dominar a embreagem leva tempo e prática, então novos motoristas ou motoristas que são novos em uma transmissão manual podem fazer com que ela se desgaste excessivamente. Certas condições de direção, como em áreas urbanas congestionadas, também reduzirão a vida útil da embreagem.
O trabalho da embreagem é muito importante. Desengatar a embreagem permite ao motorista desengatar a marcha e trocá-la por outra. Uma vez que a embreagem começa a patinar, a transmissão não engatará totalmente e as rodas não obterão toda a potência do motor. Isso pode produzir um som de trituração que geralmente é acompanhado por vibrações e, se não for tratado, o deslizamento provavelmente piorará e poderá levar a sérios danos e, eventualmente, falha total da embreagem.
Parte 1 de 2: Diagnosticando uma embreagem deslizante
Etapa 1: observe os problemas de sensação de aderência. A sensação de aderência será o maior indicador de sua condição. Não é apenas como a embreagem se sente quando engatada; como o veículo reage ao desengate da embreagem também é muito importante para diagnosticar o deslizamento da embreagem. Aqui estão algumas coisas a serem observadas:
O pedal da embreagem avança quando a transmissão é engatada
Rotações mais altas do motor são maiores sem aumentar a velocidade do veículo
Sentindo-se desconectado entre acelerador e aceleração
- Atenção: Geralmente é mais perceptível quando o veículo está sob carga pesada e quando a rotação do motor é particularmente alta.
A embreagem desengata muito rapidamente ao pressionar o pedal
- AtençãoR: Geralmente leva pelo menos uma polegada para passar antes de começar a desligar.
Pressão e feedback ao trocar o pedal da embreagem
Etapa 2: procure sinais menos óbvios de deslizamento da embreagem.. Se a embreagem não fornecer um bom feedback ou se houver sintomas relacionados à operação do veículo, mas não ao próprio pedal da embreagem, outros indicadores podem precisar ser usados para determinar se o problema é causado pelo deslizamento da embreagem. Aqui estão algumas maneiras de dizer:
Há uma notável perda de potência quando o veículo está sob carga pesada, geralmente ao rebocar ou dirigir em uma ladeira íngreme.
Se um cheiro de queimado estiver vindo do compartimento do motor ou sob o veículo, isso pode indicar que uma embreagem patinando está causando calor excessivo.
Se houver uma falta perceptível de energia, há vários problemas possíveis que podem ser a causa. O mesmo se aplica ao cheiro de material queimado vindo do compartimento do motor ou debaixo do carro. Qualquer um desses sintomas pode ter várias causas e, se algum deles aparecer de forma ameaçadora, seria aconselhável que um mecânico, como no AvtoTachki, viesse e diagnosticasse adequadamente o problema.
Quaisquer que sejam os sinais, se a culpa for da embreagem, a próxima parte explica como proceder.
Parte 2 de 2: Fazendo a manutenção da embreagem deslizante
Materiais Necessários:
- Fluido de freio
Etapa 1: verifique o nível do fluido da embreagem.. A primeira coisa a verificar, uma vez determinado que o problema está na embreagem, é o nível do fluido da embreagem no reservatório do fluido da embreagem.
O fluido em si é o mesmo do fluido de freio e, em alguns carros, até a embreagem é controlada pelo cilindro mestre do freio.
Independentemente da localização, garantir que o cilindro mestre da embreagem não esteja com pouco fluido eliminará uma possível fonte do problema. Nunca é demais verificar.
Se você preferir o reabastecimento mecânico do fluido da embreagem, a AvtoTachki também oferece.
Uma vez que haja fluido suficiente na embreagem, a próxima coisa a verificar é a gravidade geral e a persistência do deslizamento da embreagem. Para alguns, o deslizamento da embreagem é muito constante e um problema constante. Para outros, é um problema que só aparece de vez em quando.
Passo 2: Acelere o carro. Dirija na estrada, longe do trânsito intenso, e dirija rápido o suficiente para que o motor esteja funcionando em velocidade normal de cruzeiro na terceira marcha, normalmente em torno de 2,000 rpm.
Etapa 3: ligue o motor e desengate a embreagem.. Pressione a embreagem e gire o motor até 4500 rpm, ou apenas até que fique visivelmente mais alto e, em seguida, desengate a embreagem.
- aviso: não gire tão alto que você atinja a linha vermelha no tacômetro.
Se a embreagem estiver funcionando corretamente, imediatamente após a embreagem ser liberada, a velocidade cai. Se a queda não ocorrer imediatamente ou não for perceptível, é provável que a embreagem esteja patinando. Isso pode ser usado como um indicador primário para determinar o grau de patinagem da embreagem.
Se a embreagem não desengatar completamente, a mecânica também deve ser verificada.
Uma embreagem escorregadia não é um problema que desaparece com habilidades de direção aprimoradas; assim que começa a escorregar, só piora até que a embreagem seja substituída. Há uma série de boas razões para reparar uma embreagem escorregadia imediatamente:
A transmissão é um dos principais sistemas que afetam a vida útil geral do carro. Se o motor e a transmissão forem submetidos a estresse desnecessário por um longo período de tempo, as peças se desgastarão.
Uma embreagem deslizante pode falhar completamente durante a condução e isso pode ser perigoso.
O calor gerado por uma embreagem escorregadia pode danificar as peças ao redor da própria embreagem, como a placa de pressão, o volante ou o rolamento de desengate.
A substituição de uma embreagem é bastante complicada, por isso deve ser feita por um mecânico experiente, por exemplo da AvtoTachki, para garantir que tudo seja feito corretamente e sem complicações.
