Como cuidar das velas de ignição

O sistema de ignição é um dos sistemas do motor mais importantes devido à chamada ignição por centelha a gasolina. É composto por dois circuitos: baixa e alta tensão.

O primeiro é criado, incluindo a bateria, e o segundo inclui componentes como bobina de ignição, cabos de alta tensão e velas de ignição. As velas de ignição funcionam de tal forma que uma faísca salta em seus eletrodos, o que inicia a ignição de uma mistura comprimida dentro da câmara de combustão, de modo que as velas de ignição determinam em grande parte a facilidade de partida, o bom funcionamento do motor e o consumo de combustível no carro.

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A vela de ignição opera em alta tensão, por isso deve manter altas propriedades isolantes, além de ser resistente a flutuações de pressão na câmara de combustão e muitos outros fatores, como processos químicos ou mudanças bruscas de temperatura.

Além disso, as velas também devem remover o excesso de calor para o exterior, para que sua temperatura durante a operação não leve à ignição. Os tipos de velas de ignição automotivas variam em tamanho, formato do corpo, roscas, padrão de fabricação, poder calorífico e tipo de eletrodos.

Dependendo da marca, modelo e idade do veículo, as velas de ignição devem ser trocadas a cada 30000–45000 quilômetros. É muito difícil encontrar as velas de ignição certas por conta própria, e é melhor contarmos com a ajuda de um mecânico ou de um revendedor competente neste assunto. Os preços das velas começam em uma dúzia ou mais de PLN e média

pode suportar 30 milhas. km.

No entanto, modelos mais duráveis ​​estão disponíveis no mercado, como os feitos com liga IRT, que ficarão totalmente funcionais por até 60-40 horas. km. Além disso, temos uma seleção de velas mais caras (preços de cerca de PLN XNUMX), mas mais duráveis ​​com eletrodos de platina. O desgaste das velas de ignição é acelerado em primeiro lugar com alta quilometragem, ou seja, desgaste do motor. Em carros mais antigos, os depósitos se formam rapidamente nas velas de ignição, tornando particularmente difícil a passagem de uma faísca.

A condição das velas é mais fácil de verificar usando tabelas especiais que podem ser encontradas em lojas de automóveis. Aprenderemos como determinar a condição do motor pela cor e tipo de depósitos de carbono nas velas de ignição. Costumava ser popular limpar velas de ignição sujas e oleosas com escovas de arame porque as novas não estavam disponíveis "imediatamente" como estão hoje. No entanto, apesar do uso frequente, este não é de forma alguma um bom método de cuidar das velas.

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Ao esfregar as velas, podemos até danificar seus eletrodos e, em vez de limpá-los, teremos que comprar um novo. Arranhar os eletrodos da vela de ignição com qualquer coisa pode danificar os isoladores de porcelana e ser contraproducente. Se não tivermos experiência com um carro, não devemos assumir a substituição das velas de ignição, mas confiar essa tarefa a um mecânico. Também vale a pena cuidar do desempenho dos cabos de alta tensão, pois sem eles, nem uma única vela funcionará corretamente. Esfregá-los com álcool desnaturado costumava ser um método popular de limpeza de canos, hoje você pode comprar produtos projetados especificamente para esse fim.

A consulta foi conduzida por Sergiusz Garecki, mecânico de automóveis de Wroclaw.

Fonte: Jornal Wroclaw.