Como manter a tração em estradas ruins?
Operação de motocicleta

Como manter a tração em estradas ruins?

As vezes rotas falta de serviço e tem aberturas, buracos ou irregularidades. Às vezes, eles também podem ficar sobrecarregados pedra esmagada ou mesmo folhas caídas no outono. Elementos de colheita agrícola, como beterraba ou milho, também podem obstruir o asfalto.

Além disso, em más condições climáticas, a estrada úmido, mesmo gelo ou nevoeiro, todas as condições para entrega motociclista (até mesmo com sabor) em perigo reunidos.

Esperar pelo motoqueiro está bem

Oagarrar uma motocicleta danifica-se muito rapidamente na estrada, especialmente se estiver molhado. As pistas brancas tornam-se especialmente escorregadias, e as bordas retas das estradas costumam ser as mais perigosas. Em particular, isso se deve a placas grudadas ou mesmo a manchas de gelo.

Nestas más condições de estrada motociclista ONDE mãe deve, claro, dobrar vigilância... Ele ou ela deve saber obstáculos que ele ou ela possa se encontrar sem se considerar competente e experiente o suficiente.

Não experiência não vale a pena ожидание com pleno conhecimento dos fatos. Esse autoaperfeiçoamento que um motociclista faz pode parecer nada, mas é uma boa parte de trabalhar em uma motocicleta em uma estrada complicada.

Adapte sua direção e motocicleta a estradas difíceis

Um piloto que enfrenta más condições de estrada ou clima difícil, ou ambos, deve se antecipar. Ele deve prever qualquer coisa que possa acontecer inesperadamente e adaptador sa comportamento.

Adaptar a sua condução é antes de tudo éviter todos excesso de Vitess que em tal situação poderia se transformar em um desastre.

é o mesmo éviter le aceleração и travagem cruel. Todos têm a capacidade de cair quando o apoio no solo não está no topo.

Mais sutilmente, um motociclista ou motociclista andando em uma estrada em más condições deve ser humilde. Devemos também reconhecer que não temos controle sobre os elementos externos à bicicleta e à nossa direção.

Ogolpe de Pneus é fundamental para garantir uma boa adesão. O estado de um pneu e a sua vida útil dependem em grande parte da sua qualidade inicial no início, bem como do tipo de piso sobre o qual opera: alguns deles desgastam-se mais rapidamente do que outros. Portanto, é importante verificá-los com frequência e também verificar pressão inflação. Se estiverem muito inflados, desgastam-se rapidamente nas bordas, e se forem muito pequenos, tendem a desgastar-se no centro.

Cuidado é melhor do que bater: esteja alerta e alerta e reduza a velocidade para manter uma boa tração.

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