Como fazer correntes de neve em um carro
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Todo negócio começa com planejamento, orçamento, seleção de materiais e ferramentas. Considerando que os acessórios prontos são comparáveis em preço a um conjunto de pneus de inverno, vale a pena dedicar um tempo para fazer correntes de neve em seu carro.
O off-road é familiar para muitos motoristas: sulcos com lama, gelo, nevascas profundas. Contra o deslizamento das rodas em condições extremas de estrada, as concessionárias de automóveis oferecem muitos ressaltos. No entanto, os preços dos produtos fazem com que os proprietários de carros zelosos pensem em como fazer correntes de neve nos próprios carros. A prática mostra: os produtos caseiros às vezes são mais eficazes do que os modelos comprados.
Para que servem as correntes de neve?
Água, neve, gelo, lama prejudicam a aderência dos pneus do veículo com a estrada, mesmo que os pneus estejam cravejados. O carro fica mal controlado: pode entrar na pista contrária ou cair em uma vala.
O problema dos motoristas é familiar há muito tempo para os fabricantes de acessórios automotivos, portanto, várias opções para dispositivos antiderrapantes podem ser compradas. Mas as correntes de neve são fáceis de fazer, economizando muito dinheiro.
Tipos de correntes antiderrapantes por tipo de material
Antes de começar a trabalhar, estude o tópico de como fazer correntes de neve em um carro: cálculos, tecnologia, materiais, nuances de fabricação.
As estruturas são divididas em dois grupos. A classificação é baseada no material utilizado.
cadeias macias
Suave na superfície da estrada e no carro - ganchos de borracha ou poliuretano. Os produtos parecem uma malha com pontas de metal. Para a fabricação de luminárias, são utilizados polímeros resistentes ao desgaste, fortes e elásticos. Mas no gelo pesado, esses produtos são inúteis.
Correntes de neve macia
A vantagem dos elementos macios: eles podem andar na cidade, desenvolvendo velocidades de até 80 km / h na estrada.
Correntes rígidas
Alumínio, titânio e aço são usados para construir essas garras para pneus. O off-road obedece a dispositivos antiderrapantes de metal, mas as rodas e a suspensão do carro sofrem. Portanto, os ganchos devem ser usados apenas em situações de emergência.
Correntes de neve rígidas
Dispositivos rígidos não são projetados para condução rápida: o máximo no velocímetro é de 50 km / h.
Projeto de dispositivo antiderrapante para um carro
Todo negócio começa com planejamento, orçamento, seleção de materiais e ferramentas. Considerando que os acessórios prontos são comparáveis em preço a um conjunto de pneus de inverno, vale a pena dedicar um tempo para fazer correntes de neve em seu carro.
Escolhendo um padrão de tecelagem em cadeia
Muitos viram um padrão deixado na neve com alças - “espinhas de peixe”, “escadas”, “diamantes”.
Os padrões mais comuns para tecer acessórios:
- Escada. Design simples de baixo custo com melhor tração. Mas a "escada" é difícil de sair da rotina, carrega muito a transmissão em solo duro. A aderência lateral está abaixo da média.
- Favos de mel. A variante puxa perfeitamente ao longo do sulco, percorre suavemente a trilha com uma superfície densa, não interfere no controle e demonstra boa aderência lateral. Mas as capacidades de tração são fracas.
- Losango. A pista e o manuseio são de primeira qualidade. No entanto, o “losango” carrega muito a transmissão, o carro dirige para o lado, a tração é medíocre.
Esquemas de tecer correntes de neve
Ao escolher um padrão de tecelagem, preste atenção aos pontos negativos.
O tamanho da unidade
Projete um produto a partir de cadeias prontas. É importante escolher o calibre de seus links:
- grandes correntes aumentam a tração do motor, mas “consomem” a borracha;
- material de partida de ligação fina vai bem no gelo, mas se desgasta rapidamente.
Cada classe de carro tem seus próprios tamanhos de link:
- carros - 3,5-6 mm;
- transporte de mercadorias - 6-19 mm.
As melhores características, no entanto, mostram formas de ligação assimétricas - 6x8 mm.
Descobertas
Uma corrente para a fabricação de um dispositivo antiderrapante não é suficiente: você precisa de acessórios.
Estoque os seguintes detalhes:
- trava de cordão - um dispositivo de aperto para fixar o produto no pneu;
- fixadores - anéis de conexão;
- segmentos de ligação que ligam a estrutura às laterais da roda (podem ser utilizadas peças da mesma corrente).
Materiais para a fabricação de correntes de neve
Se você decidir amarrar as correntes nas laterais com um cabo, armazene dedais, manilhas (suportes de aparelhamento), grampos.
Como fazer correntes de neve nas rodas de um carro e um caminhão
Em geral, a tecelagem dos sistemas de controle de tração é do mesmo tipo. "Diamantes" e "favos de mel" devem ser distribuídos uniformemente ao longo de todo o raio da roda. Os componentes internos e externos são conectados por travessas, cujo número depende do tamanho da roda. Mas no ponto em que o pneu toca a estrada, deve haver duas barras transversais.
"Lombo" faça você mesmo
Para o trabalho, prepare um moedor, um torno, uma fita métrica e outras ferramentas de reparo.
Como fazer correntes de neve em um VAZ com um tamanho de roda R16 passo a passo:
- Remova a roda, coloque-a horizontalmente no chão.
- Coloque um pedaço de corrente ao redor do perímetro em ziguezague - este é o lado externo do pneu.
- Marque o segmento contando alguns elos da borda da corrente - amarre um pano. Conte o mesmo número de links - marque o local com fita isolante. Assim, ao longo de todo o comprimento do segmento.
- De outro pedaço de corrente igual em comprimento, faça uma imagem espelhada do primeiro segmento - este será o lado de trás da roda.
- Conecte os elos marcados com fita isolante com anéis - essas juntas passarão ao longo do centro da banda de rodagem.
- Coloque o desenho na roda.
- Prenda as extremidades das correntes - interna e externa - com um elemento em forma de S.
- Prenda os mosquetões nos elos marcados com um pano, passe um cabo neles, cujas extremidades são seladas com dedais.
- Conecte o cabo com um cordão de segurança, enganchando as seções opostas.
Correntes de neve "losango" faça você mesmo
Sua roda é "calçada" em equipamentos de corrente em forma de diamante. Da mesma forma, você pode fazer suas próprias correntes de neve para o UAZ, qualquer outro veículo off-road.
"favo de mel" caseiro
A tecnologia de fabricação de "favos de mel" é um pouco diferente do "losango". Na roda removida, coloque a corrente, alterne o ziguezague com uma área plana. "Diamantes" não vão um após o outro. No meio do piso da roda, conecte seus topos com um pedaço de corrente. Acontece que “diamantes” separados por segmentos da cadeia passarão ao longo da parte central da banda de rodagem, e figuras de 3-hedrons nas seções periféricas.
Correntes de neve faça você mesmo "favos de mel"
A articulação das cadeias longitudinais é semelhante à tecelagem "losango". Coloque duas peças de conexão para o lado externo dos "favos de mel" na diagonal, use um cordão para apertar.
"Escada" em casa
A escada é muito fácil de construir. Em termos de tempo e dinheiro, esta é a maneira mais acessível de “calçar” um carro em casos críticos. O design não é popular entre os motoristas, embora forneça ao carro uma boa tração. No entanto, se o carro cair em uma vala, será difícil para ele sair de lá.
O processo de fabricação é o seguinte:
- Corte as peças de equidade da corrente de acordo com o diâmetro da roda, menos 20-30 cm.
- Corte segmentos curtos de acordo com o tamanho transversal do pneu - essas são as "barras transversais" do design futuro.
- Em paralelo, coloque longos segmentos no chão.
- Prenda-os com vigas de peças curtas, como se estivesse construindo uma escada.
- Mantenha a distância entre as "crossbars" igual, simplesmente contando o mesmo número de links nos segmentos de ações.
- Equipe as extremidades das seções longas com mosquetões com manga de torção e ganchos, para que depois você possa prender a estrutura ao pneu.
- Para apertar, use os dois ajustadores localizados na diagonal.
Correntes de neve "escada" faça você mesmo
A "escada" caseira está pronta. O dispositivo não é feito em uma roda - esta é a sua vantagem.
Como colocar corretamente as correntes nas rodas
Comece a montar o equipamento de corrente a partir das rodas motrizes: coloque um lado da máquina em um macaco, coloque o dispositivo antiderrapante. Para "favos de mel" e "diamantes", sangre a pressão dos pneus - isso facilitará o trabalho. Depois de instalar as correntes, não se esqueça de encher o pneu.
Outra maneira:
- Coloque os dispositivos no chão.
- Rodas de tração nos produtos.
- Desligue o carro, puxe o freio de mão.
- Coloque e aperte as presilhas do pneu.
O tensor deve ficar sempre fora da roda. Pilotos experientes recomendam colocar correntes com antecedência, antes de uma seção difícil da pista.
