Como reagir se o indicador da bateria estiver aceso

O indicador de bateria ou a luz de aviso de carregamento no painel do carro indica uma carga de bateria com defeito ou fraca. Este indicador acende sempre que o sistema de carregamento não está carregando a bateria com...

O indicador de bateria ou a luz de aviso de carregamento no painel do carro indica uma carga de bateria com defeito ou fraca. Esta luz acende sempre que o sistema de carregamento não está carregando a bateria acima de aproximadamente 13.5 volts. Como este aviso pode ser causado por várias coisas, é importante tomar medidas para garantir que você saiba qual é o problema real antes de substituir qualquer peça .

• Atenção: este artigo descreve um teste geral para os sistemas de carregamento de bateria de carro mais comuns, e alguns veículos podem ser testados de forma diferente.

O processo de solução de problemas pode ser bastante simples, mas há certos problemas que devem ser tratados apenas por um profissional. Se o problema parecer complexo ou o processo de solução de problemas se tornar difícil, chame um mecânico para inspecionar.

Veja o que você pode fazer quando a luz da bateria do seu carro acender:

Parte 1 de 3: Reagindo ao indicador de bateria

Ao ligar o carro pela primeira vez com o motor desligado, a luz indicadora da bateria acenderá, e isso é normal. Se o indicador da bateria acender enquanto o motor estiver funcionando e o veículo estiver em movimento, isso indica um problema no sistema de carregamento.

Passo 1: Desligue tudo que estiver consumindo energia. Se o indicador de bateria estiver aceso, ainda há bateria suficiente para alimentar o veículo, mas talvez não por muito tempo.

Quando isso acontecer, primeiro desligue tudo o que usa bateria, exceto os faróis, se estiver dirigindo à noite. Isso inclui o sistema de ar condicionado e aquecimento, o sistema estéreo, qualquer iluminação interna e quaisquer acessórios, como bancos aquecidos ou espelhos aquecidos. Desconecte também todos os carregadores de telefones e acessórios.

Passo 2: Pare o carro. Se você perceber que a temperatura do motor está subindo ou está superaquecendo, pare o carro no acostamento para evitar danos ao motor.

Se você notar uma perda na direção hidráulica, seu veículo pode ter quebrado a correia estriada em V e a direção hidráulica ou a bomba d'água e o alternador podem não estar girando.

• funções: Tente ligar o carro em um local seguro, se a luz da bateria acender novamente, não dirija. Desligue o motor e abra o capô para ver se há algum problema visual na correia trapezoidal, alternador ou bateria.

• funções: Sempre desligue o motor antes de inspecionar a bateria ou outros componentes.

Parte 2 de 3: Inspecione a bateria, o alternador, a correia em V e os fusíveis

Etapa 1: localize a bateria, a caixa de fusíveis e o alternador.. Localize a bateria, a caixa de fusíveis atrás da bateria e o alternador na frente do motor.

Na maioria dos carros, a bateria está localizada sob o capô. Se a bateria não estiver sob o capô, ela estará no porta-malas ou sob os bancos traseiros.

• aviso: Sempre use óculos de segurança ou óculos e luvas ao trabalhar em ou perto de uma bateria de carro. Observe todas as precauções ao manusear as baterias.

Etapa 2: verifique a bateria. Procure corrosão nos terminais da bateria e qualquer dano à bateria.

• aviso: Se a bateria estiver danificada ou apresentar sinais de vazamento, pode ser necessário verificar por um mecânico profissional e substituí-la.

Etapa 3 Remova a corrosão dos terminais da bateria.. Se houver muita corrosão nos terminais, use uma escova de dentes velha para limpá-los e remover a corrosão.

Você também pode mergulhar a escova na água para limpar a bateria.

• funções: Misture 1 colher de sopa de bicarbonato de sódio com 1 xícara de água bem quente. Mergulhe uma escova de dentes velha na mistura e limpe a parte superior da bateria e os terminais onde a corrosão se acumulou.

A corrosão excessiva nos terminais da bateria pode causar uma condição de baixa tensão que faz com que o motor de partida gire lentamente ao tentar ligar o carro, mas não disparará se o alternador estiver carregado corretamente após a partida do carro.

Etapa 4: Prenda os grampos aos terminais da bateria.. Após a limpeza dos terminais, certifique-se de que as braçadeiras que conectam os cabos da bateria aos terminais estejam bem presas.

• funções: Se os grampos estiverem soltos, use uma chave ou alicate, se disponível, para apertar o parafuso lateralmente.

Etapa 5: inspecionar os cabos da bateria. Inspecione os cabos da bateria que transportam energia da bateria para o veículo.

Se estiverem em más condições, o carro pode não estar recebendo energia suficiente para ligar o carro corretamente.

Etapa 6: Inspecione a correia do alternador e o alternador quanto a problemas. O gerador está localizado na frente do motor e é acionado por uma correia.

Em alguns veículos, este cinto é fácil de detectar. Em outros, pode ser quase impossível sem remover as tampas do motor ou acessá-las por baixo do veículo.

• funções: Se o motor for instalado horizontalmente, a correia ficará do lado direito ou esquerdo do compartimento do motor.

Inspecione as conexões elétricas do gerador para garantir que estejam firmes e firmes.

Etapa 7 Verifique a condição da correia estriada em V.. Certifique-se de que a correia serpentina não esteja faltando ou solta.

Procure por qualquer dano ou desgaste no cinto. Se a correia do alternador estiver danificada, deve ser substituída por um mecânico qualificado.

• funçõesR: Se a culpa for da correia, é provável que haja outros sintomas, como um guincho vindo do motor.

Etapa 8: verifique os fusíveis.

A caixa de fusíveis estará localizada sob o capô ou no compartimento de passageiros.

Se a caixa de fusíveis estiver dentro do veículo, ela estará no teto do porta-luvas ou localizada no lado esquerdo do painel próximo ao piso do lado do motorista.

• funções: Alguns veículos possuem caixas de fusíveis dentro do veículo e sob o capô. Verifique todos os fusíveis em ambas as caixas quanto a fusíveis queimados.

Etapa 9: Substitua todos os fusíveis queimados. Alguns veículos terão fusíveis adicionais na caixa de fusíveis para alguns dos fusíveis menores.

Se algum dos fusíveis grandes estiver queimado, pode haver um curto-circuito sério no sistema e ele deve ser verificado e substituído por um mecânico certificado.

Parte 3 de 3: Verificação da bateria

Etapa 1: ligue o motor. Após todas essas etapas, o motor deve ser reiniciado para garantir que a luz de advertência de carga ainda esteja acesa.

Se o indicador apagar após a partida do motor, verifique se há outros problemas no sistema de carga.

Se nenhuma das etapas realizadas resolver o problema, o problema provavelmente está relacionado a um alternador com defeito. Isso é algo que deve ser verificado e reparado por um profissional. Chame um mecânico certificado, como AvtoTachki, para inspecionar e reparar os sistemas de bateria e alternador.